1. 船舶脱硫脱硝小论文

国外一说，范围比较大，介绍下日本。

1：主要来自几方面:

汽车尾气，汽车轮胎与路面的摩擦，大量的工业及民用燃煤的使用，其他工业污染排放，建筑现场等的尘土，etc.

2：尾气--燃油需进行高度的脱硫处理，在精制阶段使油的品质提高，达到诸如 E5 （中国应该叫国5什么的）的水准。

其次可以用天然气代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。

另外就是电气自动车的普及了。

还有，大力发展轨道交通，在日本人们叫电车，意思是电气化列车，含了地下铁道，地面铁道在内。

美国有很多道路，留一条车道专供多人同乘车行走，这条道不堵车，间接地减少了车数，合理。

2：轮胎与路面的摩擦，很多专家未必同意这点，但是可以参考中国建筑科学院的论文，这甚至危害不比尾气小。

这在日本采取了可减少轮胎与路面摩擦产生微粒子的路面铺装材料和施工方法。

3：尽量使用天然气，少用煤直接燃烧。 由于中国缺油少气多煤，那么可以进行煤气化，即把煤先变成燃气，在工艺中进行脱硫，除尘等，使供出的气体洁净。如日本在3.11地震之后，停了核电，重起火电，就采用这个煤气化技术，英文叫IGCC，可以百度以下，这方面，日本是世界上转换效率最高的国家。

4：其他工业污染，那就要设计院在设计厂房和设备时考虑环保因素进行设计，业主或EPC单位在采购时采用高效率，低排放的机器设备，而EPC们也必须在施工的时候注重环保的因素，使设备系统整体合理高效，而且少漏不漏。而生产过程的排放物，当然要处理到达标，危废难废等让专业业者来回收，等等。日本很少业主干涉设计施工的，不会想办法在采购上赚一把。

5：建筑现场，日本的并不会乌烟瘴气，主要是施工的手法高明，施工人员自觉认真；各种良好的施工方法和防护措施等，可让工地的发尘量大大减少。各种废弃物随时分类，专业运走处理，这也使脏东西减少，尘埃减少。

6：从源头制止或减少化学污染，尘埃污染，是最重要的。而在发出之后如何抑制，躲在家里用清净机器只能偏安一角；而外部环境无限大的，没办法除掉，只能盼天雨。

2. 船舶废气脱硫系统

脱硫塔是对工业废气进行脱硫处理的设备，以塔式外型居多，所以叫做脱硫塔。

所谓的脱硫就是将废气中的含硫气体（如SO2）通过各种脱硫剂除去。脱硫的目的在于减少含硫气体的排放，保护环境。

脱硫塔初期以花岗岩砌筑，随着技术的进步，现在逐渐采用玻璃钢，不锈钢等材质来制造。还有近年来兴起的高分子复合材料制造的脱硫塔。

脱硫工艺分干法脱硫，湿法脱硫等不同工艺。

脱硫塔主要是用于燃煤发电的电厂废气处理，化工厂的含硫废气处理。

3. 船舶脱硫装置

脱硫塔的工作原理取决于脱硫塔的类型。通常来说，脱硫塔可以被分为以下类型：

开环式脱硫塔

开环式脱硫塔使用海水来清洗废气，海水中天然的化学物质将废气中的硫化物溶液中和以达到脱硫的目的，清洗用的水经简单处理随后被排放回海里，目前一般使用的为45m3/MW h 的系统。

闭环式脱硫塔

闭环式脱硫塔使用封闭的循环清洁水。这些水将会用一些碱性物质的水进行处理，例如烧碱中和剂。清洗水将会被重新循环利用，损失的部分用回添加新的淡水。少量的清洗水将会被送到污水处理厂处理后再被排放到大海中之前。这个系统也可以设计出一个储存柜来实现真正的零排放。

混合式脱硫塔

混合式，正如他的名字一样，是一个各种系统的总合。在瓦锡兰，这个名字是被定义为一种既有开环又有闭环的系统，能够使操作者在低浓度碱和高浓度碱的区域灵活转换。混合式系列也包括一些其他产品，比如，开环式系统在清洁水中加入一定的烧碱使排放液体的碱度达到适合的水平。

4. 船用脱硫脱硝设备

计算方法 1、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。 2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修正为NOx（设定换算系数的依据是NO2含量一般不超过NO含量5%）： (1)采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算： NOx=NO(mg/m3)*1.53 (2)采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算 NOx=NO(mg/m3)*1.53/0.95 目前我国氮氧化物排放标准为国6。

5. 船舶排烟脱硫技术

GGH，它的作用是利用原烟气将脱硫后的净烟气进行加热，使排烟温度达到露点之上，减轻对进烟道和烟囱的腐蚀，提高污染物的扩散度；同时降低进入吸收塔的烟气温度，降低塔内对防腐的工艺技术要求。

据初步推算国内火电厂石灰石－石膏湿法烟气脱硫系统采用烟气－烟气再热器（GGH）的约占80%以上。若按每年新增石灰石－石膏湿法烟气脱硫系统容量30,000MW计算，安装GGH的直接设备费用就达10亿元左右。如计及因安装GGH而增加的增压风机提高压力、控制系统增加的控制点数、烟道长度增加和GGH支架及相应的建筑安装费用等，其总和约占石灰石－石膏湿法烟气脱硫系统总投资的15%左右.