主要用在告诉传动机械上主要分为PH,PJ,PK,PL,PM

多楔带各型号技术参数：PH多楔带：皮带节距：1.6mm，皮带厚度：2.3mm，齿高：1.0mm，最大皮带线速度：33m/s，最小皮带轮直径：8.5mm，最小惰轮直径：6mmPJ多楔带：皮带节距：2.34mm，皮带厚度：3.2mm，齿高：1.6mm，最大皮带线速度：33m/s，最小皮带轮直径：20mm，最小惰轮直径：10mmPK多楔带：皮带节距：3.56mm，皮带厚度：4.45mm，齿高：2.15mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：50mm，最小惰轮直径：85mm/60mm此款为汽车皮带PL多楔带：皮带节距：4.7mm，皮带厚度：6.6mm，齿高：1.6mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：76mm，最小惰轮直径：76mmPM多楔带：皮带节距：9.4mm，皮带厚度：12.4mm，齿高：5.6mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：177mm，最小惰轮直径：177mm

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多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。主要特点如下：1、传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。2、传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。3、带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。多楔带的优点是：1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。4、节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。