1. 船舶冰机常见故障

1，查看跳闸的电源开关是什么类型的？

如果是普通跳闸开关，就要查看冰机的电线、冰机本身有无短路。／如果是带漏电保护类跳闸开关控制冰机电源，就将电源开关的漏电检测功能暂时停用，送电后1如果冰机工作正常，则是冰机内部有受潮的故障。

2，如果电源开关依然跳闸，就说明冰机内部有短路故障。

2. 船舶冰机中文说明书

干燥器堵塞的原因: 干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落,或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。 

堵塞故障现象: 干燥过滤表面发冷、凝露或结霜,导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。

3. 船舶冰机的维护管理

夏季滑冰场不冷，场地冷。

滑冰场地当然冷的，场地用的都是真冰，属于人工制冷的冰场。正式比赛用的冰场都是经过精心维护的，冰面的质量很好。 国际大赛的冰场还要加入一定量的牛奶，这样冻出的冰韧度才好。

冰面温度要一直控制在零下3至5摄氏度，厚度在4至6公分，因此为保证冰面达标，每隔几名选手表演完之后，工作人员都要先拿小铲子用雪将场地内出现的雪坑或者裂缝填平，之后用刨冰浇冰机在冰面上重新浇水制成一层新的冰面，而整个过程只需要10分钟左右。

4. 船舶制冷的典型故障

船舶制冷系统压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器

制冷压缩机是制冷系统的核心部件，通常称为制冷机的主机

冷凝器是制冷系统中的一种热交换器，使制冷剂过热蒸汽受冷却凝结为液体

膨胀阀是调节蒸发器出口处冷剂的过热度

蒸发器是制冷剂吸收被冷却介质的热量的热交换器

5. 冰机故障分析

现在让我们来看一下压缩机常见故障和排除方法：

　　一、压缩机在运转中突然停机：

　　1、造成压缩机在运转中突然停机的原因有：

　　（1）吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；

　　（2）排气压力过高，引起高压继电器动作断电；

　　（3）油压过低，油压继电器动作继电；

　　（4）电动机过载，热继电器动作继电；

　　2、压缩机在运转中突然停机的排除方法：

　　（1）检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充；

　　（2）检查冷凝器的冷却量或冷却风量；

　　（3）检查输油系统管道和油泵；

　　（4）检查电源电压是否偏低或冷负荷过大；

　　二、排气压缩过高

　　1、排气压缩过高的原因有：

　　（1）水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；

　　（2）冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难；

　　（3）制冷系统内有空气；

　　（4）制冷剂灌注过多；

　　（5）排气管道中阀门发生故障，造成压力过高；

　　2、排气压缩过高的排除方法：

　　（1）检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松；

　　（2）清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净；

　　（3）放掉空气；

　　（4）排出多余的制冷剂；

　　（5）检查修正阀门；

　　三、压缩机的湿冲程

　　1、造成压缩机的湿冲程原因有：

　　（1）热力膨胀阀失灵，开启度过大；

　　（2）电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机；

　　（3）系统灌注制冷剂量过多；

　　（4）热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大；

　　2、压缩机的湿冲程的排除方法：

　　（1）关闭供液阀，检修热力膨胀阀；

　　（2）检修电磁阀；

　　（3）放出多余的制冷剂；

　　（4）检查感温包的绑扎情况；

　　四、压缩机卡死

　　1、压缩机卡死的原因有：

　　（1）润滑油中有脏污杂质；

　　（2）油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死；

　　（3）油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油；

　　2、压缩机卡死的排除方法：

　　（1）更换新的润滑油；

　　（2）检修油泵管路；

　　（3）检修更换油泵主齿轮轴；

6. 船舶制冷系统常见故障

故障代码：02

故障内容：室内机和室外机通信故障。

故障原因及排除：

1、先检查内外机间通信线接线端子插件是否松脱或接触不良，需确实接妥。

2、检查外机控制基板是否故障，需更换。

3、检查主控制电路板是否故障，需更换。

7. 船舶冰机工作原理

某些器械或者物品在一定低温下，尤其是表面会产生结冰现象。比如飞机在飞行途中遇到寒流可能会在一定程度上于飞机表面凝结出冰层，这时候就要对其进行除冰。脱冰就是这个意思。脱冰往往使用化学药品，方便快捷，如果条件允许也有机械或人工作业。

8. 船舶冰机故障分析

造成故障原因有3种:一是温度继电器使电磁阀动作频繁;二是供液电磁阀损坏;三是库房不保温。 温度继电器动作使电磁阀动作频繁、温度继电器温包安装不当造成温度继电器温包感受库房温度发出信号不灵敏、温度继电 器损坏造成信号无法准确的传递是电磁阀动作的三大原因。

9. 船用冰机结霜的原因

1、正常的结霜，空调器启动后，因为冷凝温度和冷凝压力都非常低，低于正常值，使蒸发的压力跟着降低，所以会引起低压供液管出现结霜。

2、如果低压管长时间结霜，那么就是空调的不正常结霜，就是空调出现故障了。比如缺氟，空调制冷液体缺少的时候，低压供液管会出现结霜。这种故障的原因是从空调启动后，低压供液管就出现结霜的现象，并且压缩机启动很长时间后还不消失。

3、另外，制冷设备硬件被堵住，堵塞位置通常在过滤器出口或毛细管进口的时候比较多。由于制冷设备硬件发生局部堵住而产生节流现象，让节流后的压力值低于空调的常用工作值，就会产生供液管结霜的现象