1. 内河运输船舶标准船型指标体系

属于航运概念板块

　　长航凤凰：公司2021年第三季度实现总营收2.15亿，同比增长19.17%；实现毛利润4835万，毛利率22.44%；每股经营现金流0.0304元。

　　公司目前拥有运河、长江、沿海、远洋等多种船型组合，形成了江海洋联运的核心竞争力，是中国航运业能够实现内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业。

　　ST凯乐： 2021年第三季度季报显示，ST凯乐实现总营收1.97亿元， 毛利率-7.56%，每股收益-0.5600元。

　　中创物流： 2021年第三季度季报显示，中创物流实现营业总收入37.7亿元， 同比增长200.19%；净利润6073万元，同比增长26.33%。

　　珠海港：2021年第三季度，公司实现总营收17.1亿，同比增长94.48%；毛利润2.877亿，毛利率17.46%；每股经营现金流0.2729元。

　　业务涵盖港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设及航运金融五大板块。

　　宁波海运：公司2021年第三季度实现营业总收入5.75亿，同比增长-21.94%；实现归母净利润4773万，同比增长-61.58%；每股收益为0.0395元。

　　本文相关数据仅供参考， 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。

2. 内河运输船舶标准化管理规定

关于印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》的通知财建[2014]61号

按1000元/总吨的基准，对在2013年10月至2015年期间提前拆解的内河老旧运输船舶进行补助。

全国内河船型标准化补贴范围为《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”等主要干支流高等级航道范围内，单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解，以及建造符合国家发展方向的内河示范船。补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。

3. 内河航运标准

　　第一条　为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。

　　第二条　100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。

　　军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。

　　第三条　国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。

　　国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。

　　各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。

　　第四条　船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。

　　第五条　船长及全体船员在值班时，应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的相关规定和标准规范。

第二章　一般要求

　　第六条　船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。

　　船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶、货物、人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员，并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。

　　第七条　内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：

　　（一）3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副。

　　（二）1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1 人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员。

　　（三）未满1000总吨内河货船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。

　　内河货船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：

　　（一）500千瓦及以上内河货船，轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮；

　　（二）未满500千瓦内河货船，轮机值班每班至少1名值班船员。

　　第八条　内河客、渡船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：

　　（一）1000总吨及以上内河客、渡船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；

　　（二）300总吨至1000总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员，夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员；

　　（三）未满300总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。

　　内河客、渡船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：

　　（一）500千瓦及以上内河客、渡船，轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮；

　　（二）未满500千瓦内河客、渡船，轮机值班每班至少1名轮机长或者轮机员。

4. 内河船型标准化

总吨是一个容积单位，与一艘船的载重吨有正相关的关系，但具体数字之间没有换算的必然关系。

假设这艘船是内河船的话，凭经验（不负责任）地讲，这艘的载重量估计是2000至2500吨左右。沿海或内河船型差别比较大，不同船型的载重吨也可能有较大的差别。仅供参考

5. 内河船舶定义

一、船舶在内河航行时，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。

二、船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。

三、船舶在内河航行时，应当小心驾驶，注意避让。

四、 船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。

五、船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航

6. 内河船舶分类标准

内河船舶2200吨，尽管没有说清楚是总吨还是载重吨，都属于是一类船舶。

1000总吨以上，或者动力500千瓦以上，就是一类船舶。1000总吨货船，一般在载重量＝总吨×转换系数。1000总吨货船通常在2000上下，这主要取决于货船的类型，是集装箱还是普通货船。

7. 内河船舶体系文件

内河开船需要内河船舶驾驶证方可！

8. 内河船舶吨位等级划分

答：1000吨货船属于二类内河船舶。

9. 内河运输船舶标准船型指标体系包括

某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。

10. 内河标准化船型表

内河船舶船名标识要在船首和船尾的两边，驾驶室顶棚甲板上也要有标识，两侧不能在有阻挡的地方，标识的颜色要和船体不一样，标写字型均为仿宋体，字迹必须工整、清晰。字体大小视船型而定，但船名字体尺寸不应小于300×300毫米，船籍港的字体尺寸不应小于200×200毫米。

11. 内河航运船吨位

大概在240吨左右。

内河船是船的一种，主要用于在内河行驶。内河船即是在河上行驶的船，一般不再海上行驶。

内河船舶等级，是根据《内河船舶船员考试发证规则》的规定，为了给参加不同级别船员考试的船员发给相应的船员适任证书，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分为5个等级。