桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构 变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的 各种装置的总称。

伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为四类。

(1) 模数式伸缩装置：伸缩体由中梁钢和80 mm的单元橡胶 密封带组合而成的伸缩装置，适用于伸缩量为160〜2 000 mm的 公路桥梁工程。
  

(2) 梳齿板式伸缩装置:伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩 装置，一般适用于伸缩量不大于300 mm的公路桥梁工程。

(3) 橡胶式伸缩装置:橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和 组合式橡胶伸缩装置两种。

1) 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装 置，适用于伸缩量小于60 mm的公路桥梁工程；

2) 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装置，适 用于伸缩量不大于120 mm的公路桥梁工程。
  
  

橡胶式伸缩装置不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。

(4) 异型钢单缝式伸缩装置:伸缩体完全由橡胶密封带组成的 伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用 于伸缩量不大于60 mm的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封 带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80 mm的公路桥 梁工程。