1. lng船舶补贴政策最新消息船舶所有人在完成老旧运输船舶或单壳油轮拆解后新船建造的,可以一次性申请全部补助资金,也可以分两次申请各50%的补助资金。 拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶总吨小于拆解船舶总吨的,只能申请50%补助资金。共有船舶补助资金的申请人和补助资金的分配方式,由船舶共有人协商确定。 市级交通运输主管部门会同拆船企业所在海事管理机构、中国船级社各指派1-2名工作人员到拆船现场实施监督,查验并核销相关证书,对实船进行验证,拍摄照片。船舶所有人按规定办理相关船舶注销手续。 2. 船舶燃油补贴政策有的。 根据农业部发布的《农业部办公厅关于印发国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整相关实施方案的通知》 自2020 年起,双船有翼单囊拖网(双船底拖网)、单 锚张 纲张网(帆张网)、单船有囊围网(三角虎网)渔船,不再予以补贴。 自2018 年起,对达到限制使用船龄的老旧捕捞渔船(船龄标准见《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》(农渔发〔2007〕11 号)) 一律不予油价补贴。 燃油补贴的对象的渔业生产要符合《渔业法》的有关规定,不管是国内海洋捕捞机动渔船还是内陆捕捞机动渔船都要持有合法有效的渔业船舶证书,一个年度内从事捕捞活动时间累计不低于3个月。 养殖渔民(渔业企业)要持有合法有效的水域滩涂养殖使用证和渔业船舶证书(证件),使用养殖机动渔船从事正常养殖生产活动。远洋捕捞渔船要经农业部批准、持有合法有效证件、从事正常远洋渔业生产。 3. 船燃油补贴发放最新消息根据燃料市场研究,渔业成品燃料补贴对象包括使用机动渔船,依法从事国内海洋捕捞、近海捕捞、内陆捕捞和水产养殖的渔民和渔业企业,辅助渔船不属于补贴对象。 燃料补贴对象的渔业生产应符合《渔业法》的有关规定,一年内从事捕捞活动的总时间不得少于3个月,国内海洋捕捞机动渔船和内陆捕捞机动渔船都必须持有合法有效的渔船证书。 水产养殖渔民(渔业企业)应当持有合法有效的水产养殖证和渔业船舶(证书),使用水产养殖机动渔船从事正常的水产养殖生产活动,远洋渔船必须经农业部批准,持有有效证书,从事正常的远洋捕捞生产。 4. lng船舶补贴政策最新消息新闻答:一、2020年水产养殖补贴政策 1、鱼苗补助标准 水产养殖中,并不是所有鱼苗都可获得补助,需满足一定条件,且各地政策不同,补助标准也就不一样,具体的可参考如下: (1)罗非鱼种苗补助标准:池塘养殖罗非鱼,每亩补助120元,以每亩2000尾计算,每户最高补贴规模12000元,水库养殖罗非鱼每亩补助60元,以每亩1000尾计算,每户最高补贴规模6000元。 (2)对虾种苗补助标准:对虾每亩补助160元,以每亩80000尾计算,每户最高规模补贴8000元。 (3)石斑鱼种苗补助标准:石斑鱼等海水鱼类每亩补助200元,以每亩1000尾计算,每户最高规模补贴10000元。 (4)东风螺种苗补助标准:东风螺每平米补贴20元,以每平米1000粒计算,每户最高规模补贴4000元。 2、渔用柴油涨价补贴 渔业柴油补贴政策是党中央、国务院出台的一项重要的强渔惠渔政策,是渔业历史上获得的资金规模最大、受益范围最广、对渔民最直接的中央财政补助,是中央“三农”政策在渔业的具体体现。中央财政共下达渔业柴油补贴资金728.78亿元,占全部补贴资金的81.66%,在几个补贴行业中资金量位居首位。 但是在淡水渔业中,只有淡水捕捞渔船可以享受到这一政策,一般的淡水养殖业很少能享受该政策。 3、渔业资源保护和转产转业财政项目 大宗淡水鱼涉及此项目的为其中的水生生物增殖放流。该项目以省及计划单列市为单位安排资金,对水生生物资源衰退严重或生态荒漠化严重水域,以及放流技术成熟、苗种供应充足、增殖效果明显、渔民受益面大的品种,在增殖放流资金安排上给予重点支持。 4、渔业互助保险保费补贴 “十六大”以来,在中央出台一系列推动农业政策保险发展的指导意见的背景下,渔业保险的探索步伐不断加快。2008年5月,农业部正式启动渔业互助保险中央财政保费补贴试点工作。试点险种确定为渔船全损互助保险和渔民人身平安互助保险,中央财政分别补贴保费的25%,渔民人身平安互助保险最高补贴保险金额每人20万元。渔船全损互助保险试点区域为辽宁省、山东省、江苏省、福建省、广东省、海南省部分重点渔区。渔民人身平安互助保险试点区域为浙江省岱山县。 5、发展水产养殖业补贴 (1)水产养殖机械补贴 2019年,农业部和财政部预拨下达农机购置补贴款40亿元。补贴资金规模扩大的同时,扩大了农机具购置补贴种类。其中,增氧机、投饵机和清淤机3类水产养殖机械首次纳入补贴目录。 (2)水产良种补贴 水产良种补贴目前在各地进行调研取证,一些地方的水产良种补贴已经启动,但大多数涉及的是经济价值较高的淡水鱼类,所以具体的需去当地相关部门咨询。 (3)养殖基地补贴 山东省深入推进养殖池塘标准化建设工程,计划用5年~8年时间,整理改造老旧鱼塘350万亩,新开发鱼塘150万亩,形成500万亩现代渔业生产基地。仅2007年、2008年两年省级财政投入就达3000余万元,改造池塘12万亩,新开发池塘2万亩。 6、渔业贷款贴息 水产养殖业贷款贴息目前只在局部地区自行开展,主要对灾害造成的再生产能力下降、对符合地方发展要求的企业技改、新产品开发、固定资产投资等给予贷款贴息。 7、税收优惠 为支持引进和推广良种,加强物种资源保护,发展优质、高产、高效渔业,我国在“十一五”期间对用于培育、养殖以及科学研究与实验的进口鱼种(苗)免征进口环节增值税。 二、国家扶持的水产养殖模式 1、稻渔综合种养模式 稻渔综合种养模式就是充分利用光、热、水、气、土、肥、种等自然资源,生产出优质稻米和各种名优水产品等,比如种水稻时,在稻田里养殖一些稻花鱼、小龙虾,青蛙等,使效益最大化。目前农业农村部已开始推广国家级稻渔综合种养示范区工作,并给予部分示范区政策倾向和扶持,2020年相关政策将继续,具体的要咨询当地相关部门。 2、智能渔场的智慧渔业模式 智能渔场的智慧渔业模式就是支持发展深远海绿色养殖,鼓励深远海大型智能化养殖渔场建设,引导物联网、大数据、人工智能等现代信息技术与水产养殖生产深度融合。 3、休闲渔业 休闲渔业就是推动养殖、加工、流通、休闲服务等一二三产业相互融合、协调发展,这种比较健全,但有一定的挑战性,目前已正在尝试。 4、鱼菜共生的新商业模式 鱼菜共生的新商业模式就是集蔬菜栽培与高密度鱼养殖为一体的生态系统,比如鱼池上面可养一些水培蔬菜,这样鱼产生的排泄废弃物就可为蔬菜生长提供富足的营养,可实现双倍效益。 5、渔光互补的跨界渔业模式 渔光互补的跨界渔业模式就是渔业养殖与光伏发电相结合,形成“上可发电、下可养鱼”的发电新模式,对于农民来说,收益相当可观。 综上,就是2020年水产养殖补贴的最新政策解读,因地区差异,各地的补贴标准会有所不同,具体的政策可向当地政府咨询。 5. 港口集装箱水运补贴政策1、车子报废补贴2021年 车子应用超出一定的时间段了、就必须开展报废、报废车不能够再上道。为了更好地提升大家报废车子的主动性、在报废车子的那时候是能够获得一定的补贴、每一年的补贴很有可能都不一样。那麼、车子报废补贴多少钱?我梳理了以下几点为您解释、期待对您有些协助。 依据《国家财政部国家商务部有关公布〈年久车辆报废升级补贴资金分配方法〉的通告》等相关要求、年久车辆报废升级补贴车子范畴及补贴规范为:应用10年之上(含10年)且不上15年的半挂牵引车和总品质超过12000Kg(含12000Kg)的超重型载货汽车(含普通货车、箱式货车、仓栅式货车、封闭货车、箱式大货车、平板货车、集装箱货车、自卸货车、独特构造大货车等车系、没有全挂车和大货车)、补贴规范为每辆车18000元。报废车实际补贴规范以下: 提早报废奖赏补贴规范: 1、报废超重型载货汽车、每辆补贴18000元 2、报废中小型载货汽车、每辆补贴13000元 3、报废轻型载货车、每辆补贴9000元 4、报废微型载货车、每辆补贴6000元 5、报废大中型载客车、每辆补贴18000元 6、报废中小型载客车、每辆补贴11000元 7、报废中小型载客车(没有小汽车)、每辆补贴7000元 8、报废小型载客车(没有小汽车)、每辆补贴5000元 9、报废1、35升及之上排量小汽车、每辆补贴18000元 10、报废1升(没有)至1、35升(没有)排量小汽车、每辆补贴10000元 11、报废1升及下列排量小汽车、专项作业车、每辆补贴6000元 不一样种类车的强制性报废期限不一样 (1)家庭用5坐位小汽车及其7坐位的SUV、非运营的小、微型轿车?无使用年限。但一切正常行车里程数做到了60万多公里的、我国将正确引导报废。超出15年之后务必每一年检测2次、检测不通过的、强制性报废(豪华车报废)。 (2)皮卡车强制性15年务必报废、皮卡车在国外或许是民用型小汽车、但在我国政策法规一律依照大货车看待。(准备买特大型猛禽皮卡F150等大皮卡的盆友、要留意15年的报废期限) (3)的士使用年限是8年; (4)中小型租赁货物运输车辆使用年限是10年; (5)重、中、轻形载货车使用年限是15年; (6)半挂牵引车使用年限是15年; (7)小型载货车使用年限是12年 6. 2020年LNG船舶政策2020年第二季度LNG平均出厂价格为2877.54 元/吨,环比下跌10.9%,同比下跌21.3%;2020年第二季度LNG主流消费地平均价格为3230.02元/吨,环比下跌11%,同比下跌14.9%,价格整体呈下行走势,市场供大于求状况明显。 7. 内河lng船舶 补贴是越南的钱币,DONG是指越南盾,就像中国的钱叫renminbi一样,MUOINGHIN是指1万。越南的货币单位。国际货币符号(ISO4217)为VND。用“₫”记号表示。补助单位有hào和xu,1盾=10hào=100xu,由于面值过小,现在很少使用。1越南盾=0.0002人民币1人民币=3477.6635越南盾10000越南盾=2.8755人民币 8. lng重卡补贴政策为切实减少散煤和生物质燃烧产生的污染物排放,改善农村能源结构,彬县政府印发了关于农村“五改”((改气、改电、改炕、改灶、改暖)工作方案,并公布了补助标准。 关于印发彬县农村“五改”工作方案的通知 各镇人民政府,泾河西区管委会,县人民政府各工作部门、挂牌机构、直属事业机构、派出机构: 《彬县农村“五改”工作方案》(改气、改电、改炕、改灶、改暖,以下简称“五改”)已经县政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 彬县人民政府办公室 2018年2月9日 彬县农村“五改”工作方案 为切实减少散煤和生物质燃烧产生的污染物排放,改善农村能源结构,根据《关于印发咸阳市农村“五改”工作方案的通知》(咸政办函〔2017〕181号)和《关于印发<咸阳市铁腕治霾专项行动奖补办法>的通知》(咸财经建〔2017〕118号),现结合我县实际,特制定本工作方案。 一、指导思想 全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,落实习总书记在中央财经领导小组第14次会议上的重要指示,紧扣新时代我县社会主要矛盾变化,推动我县农村能源消费和生活方式革命,按照“镇街负责、企业实施、部门指导、财政扶持、群众自愿”的原则,以实现农村电气化全覆盖为目标,加快提高农村清洁能源消费水平,构建绿色、节约、高效、协调、适用的农村地区能源消费结构,为建设美丽彬县提供有力保障。 二、工作目标 按照“宜气则气、宜电则电、洁净煤补充”的原则,通过“财政补贴、群众自筹”的方式,鼓励引导农村居民实施家庭采暖、土炕和柴灶升级改造,以改气、改电为主要技术路线,全面实施改暖、改炕、改灶工程,大幅减少煤炭和生物质燃烧产生的污染物。具体目标为: (一)到2018年10月31日前,各镇(街道、管委会)农村居民“五改”达到80%以上。 (二)到2019年10月31日前,各镇(街道、管委会)农村居民“五改”实现全覆盖。 三、主要技术路线 (一)煤改气。按照我县天然气运营发展现状,结合村庄分布特点,确定以城中村、泾河川道沿线村庄和各镇居住相对集中村庄为重点,将天然气输气管网向联排式或多(高)层住宅集中点等具备条件的村组延伸。煤矿采空沉陷区范围内或有移民搬迁计划的村组不纳入改气工程实施计划。对居住分散、用气量小的镇村,可采用液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)等方式供气,重点加大村组内部天然气输气管网建设 9. 2020年船舶柴油补贴按财政部《关于印发<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的通知》(财建〔2015〕977号)、《关于<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的补充通知》(财建〔2016〕418号)要求执行 10. 新能源船舶lng补贴新政策实施范围 市域范围内20个县(市、区)尚未实施清洁取暖改造的农户(山区和列入2020年拆迁计划的农户除外)。 目标任务 2020年10月底前,完成全市426998户居民的双代改造任务,实现平原地区清洁取暖“全覆盖”。 (一)气代煤改造382260户。其中:丛台区3765户,邯山区5367户,复兴区1416户,冀南新区2014户,永年区41899户,邯郸经济技术开发区5862户,肥乡区17224户,成安县14795户,磁县4909户,临漳县44022户,峰峰矿区2973户,邱县19078户,魏县84442户,大名县41620户,曲周县35822户,涉县1770户,广平县21054户,鸡泽县17877户,馆陶县14300户,武安市2051户。 (二)电代煤改造44738户。其中:丛台区291户,邯山区159户,复兴区271户,肥乡区1821户,成安县2000户,临漳县6705户,峰峰矿区6765户,邱县1194户,魏县2869户,大名县7178户,曲周县3658户,广平县3232户,鸡泽县5070户,馆陶县994户,武安市2531户。 补贴政策 (一)电代煤补贴政策。 1.设备补贴。按最高补贴金额不超过7400元/户,由省级补贴3700元、市级补贴1850元,其余1850元由县(市、区)统筹解决。 2.运行补贴。每户最高补贴1200元,由省级补贴400元、市级补贴400元,其余400元由县(市、区)统筹解决。 (二)气代煤补贴政策。 1.设备补贴。按最高补贴金额不超过2700元/户,由省级补贴1350元,其余1350元由县(市、区)统筹省补贴资金解决;灶具每户补贴200元,由县级承担;燃气初装费执行特殊优惠价2600元/户,由用户承担。 2.运行补贴。按每户最高补助1300元,由省级承担320元、市级承担320元,县(市、区)最高承担660元,由各县(市、区)统筹解决。 (1)采暖季未用满40立方米(含)的用户不予补贴(做饭平均数); (2)采暖季用满40立方米且不足541立方米的用户,执行每立方米0.4元的运行补贴标准; (3)采暖季用满541立方米(含)以上的用户,执行每立方米1元的运行补贴标准,最多补贴1300元。 实施步骤 自2020年2月份开始至10月底,分四个阶段实施。 (一)动员部署,确村确户阶段(3月31日前)。 (二)科学规划,组织施工阶段(9月30日前)。按照科学组织、统筹安排、有序衔接、交叉同步的原则,精心组织施工。施工环节包括双代工程申请报批,燃气壁挂炉、电采暖等设备招投标,市政燃气管网、村内燃气管网、用户电表前、表后线路改造等工作。 (三)严密组织,竣工验收(10月底前)。10月底前,由各县(市、区)政府(管委会)负责,组织建设、市场监管、应急管理、财政、生态环境、农业农村等部门,责成相关燃气企业、供电企业、燃气壁挂炉、电采暖设备中标企业,对采暖设备进行调试运行,对双代工程进行验收。市双代办根据省、市工作要求进行抽查核验,组织评比总结和考核。 (四)依据标准,兑付补贴(11月底前)。按照省、市补贴标准和程序,11月底前及时兑付采暖设备补贴;并依据市场规律及时发放农民工工资。 各县(市、区)政府(管委会)要切实履行双代工作主体责任,敢于担当,及时将企业工程款、采暖设备款落实到位;市相关部门要加大对双代补贴资金的督查力度,督促县(市、区)履职尽责,确保补贴资金及时足额拨付到位。 严格督导,严肃问责 2020年是全面完成国家、省清洁取暖任务目标的收官之年,市双代办要对各项工作进展实行周排名、月调度制度,每周排名,每月调度,总结经验做法,协调解决问题;各县(市、区)政府(管委会)要制定强有力措施,明确县乡包村单位,明确乡(镇)主体责任,乡、村干部全程陪同施工队伍跟进作业,现场解决施工过程中出现的情况和难题,要层层建立包联机制,逐级按照时间节点签订责任状;要采取日推进、周检查、月讲评的方式,对工程进度和质量进行全程指挥调度与监管,确保双代工程高效有序进行;建立追责机制,对擅自调整目标、不能按期完成任务、发生安全质量事故、影响群众温暖过冬的,依法依纪严肃追责问责。 |
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