1. 船舶工业产业链上游上游主要为飞机、车辆、船舶等运输工具,燃油、电力等能源及瓦楞纸、塑料等包装用品等;中游为快递行业;下游覆盖到人们日常生产、生活等各个方面。 快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。我国快递主要可分为国际快递和国内快递,而国内快递又可分为同城快递、异地快递和港澳台快递。 2. 军工船舶产业链首先,说一下,中国船舶集团的前世今生,中国船舶集团来源于两个央企整合,原江南电竞网站官网入口网址 (所谓北船,侧重于军船),中国船舶(所谓南船,侧重于民船),而南北两船,由源自于1999年国家层面对于军工企业的改革,将当时带有国家行业管理功能的中国船舶总公司一分为二,分为南北的军民船。而中船总的前身,则是国务院与军委共同管理的部委,国家第六机械工业部。 六七十年代,国家机械工业部面向行业,其中二至七机部为军事工业行业,由国务院与军委共同管理: 一机部:民用机械; 二机部:核工业; 三机部:航空工业; 四机部:电子工业 五机部:兵器工业; 六机部:造船工业; 七机部:航天工业; 八机部:农业机械后来并入一机部,八机部后成为面向导弹行业,七十年代并入七机部。 其次,中国船舶是从北京迁移至上海是有基础条件的。原中国船舶集团,就是以上海为重心,比较知名的江南造船厂,沪东造船,并且从造船行业属性上,就是应该面向大海,拥抱大海。从这个视角看,我比较了解的航空工业集团,是不是应该从北京迁移到陕西西安阎良的航空城?另外也看到有媒体采访相关人士,中国电子集团也有计划从北京迁移到深圳。 第三,国家层面不断在说的国有企业改革,央企,从北京迁移出来,面向国内国际市场,面向不同行业不同领域的挑战,面向未来产业、政策等方面的变化,都是值得称道的。几年前的央企,总部的综合管理行政类部门,还称为“办公厅”,现在查看大部分都改为了“综合管理部”“集团办公室”等名称,说明央企已经从以前的政府思维的管公司,转变为企业视角的办公司 3. 船舶工业发展中国船舶工业集团有限公司(中船集团公司,China state shipbuilding corporation ,简称CSSC)组建于1999年7月1日,是中央直接管理的特大型企业集团,是国家授权投资机构,是中国十大军工集团之一。CSSC是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,共有约60家独资和持股企事业单位。由于中船集团公司主营中国长江以南,所以俗称“南船”。2017年12月,中国船舶工业集团公司变更为中国船舶工业集团有限公司。 2019年4月12日,中国船舶工业集团有限公司与华润集团签订战略合作协议:双方将充分发挥在各自领域的优势,围绕医疗养老产业、地产改造产业、产城融合领域、浮式液化天然气(LNG)接收站项目、节能环保产业、医疗装备应用产业及邮轮业务等开展全方位、多领域的战略合作 4. 船舶供应链北港集团主营业务: 1、投资兴建港口、码头;为船舶提供码头设施服务; 2、在港区内提供货物装卸、运输、过驳、仓储服务及集装箱拆装箱服务(含港口危险货物作业,凭《港口危险货物作业附证》核定的范围内作业); 3、港口设施、作业设备和机械的租赁、维修服务,港口旅客运输服务经营; 4、港口拖轮服务;船舶港口服务(为船舶提供岸电、淡水供应; 5、国际、国内航行船舶物料、生活品供应);道路普通货物运输;机械加工及修理;自有房屋租赁;外轮代理行业的投资及外轮理货; 6、化肥的购销;机电配件、金属材料、建筑材料、装饰材料、渔需品、五金交电化工的销售; 7、供应链管理,经营硫酸、硫磺、正磷酸、高氯酸钾、氢氧化钠、石脑油、2-(2-氨基乙氧基)乙醇、煤焦沥青、黄磷、红磷、盐酸、{含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品、[闭杯闪点≤60℃]}批发(无仓储)。 5. 船舶配套产业答:现在主要是餐饮类。最初的时候,象山县作为一个典型的港口城市以传统的渔业为主,传承着“靠海吃海”的模式,同时也存在着自给自足的农业。渐渐地,针织业和机械铸造业慢慢兴起,并逐渐成为了象山县的主导产业。显而易见,这些都是污染严重的工业。近些年来,随着政府和社会对绿色经济,对环保的重视,象山县的旅游业发展迅速,全县初步形成“一带、三区”的大旅游发展格局。同时,以旅游业为依托的其他服务业也兴起得相当迅速,如餐饮业。 6. 船舶工业是什么产业八大行业,主要是指炼铁、炼钢、黑色金属铸造、钢压延加工、铁合金冶炼等企业。 行业类型 冶金 有下述七个环节之一的即为冶金企业: 球团:粉矿造块的重要方法之一。 先将粉矿加适量的水分和粘结剂制成粘度均匀、具有足够强度的生球(和做元宵一样的滚成小球),经干燥、预热后在氧化气氛中焙烧,使生球结团,制成球团矿。 烧结:将各种粉状含铁原料,配入适量的燃料和熔剂,加入适量的水,经混合和造球后在烧结设备上使物料发生一系列物理化学变化,将矿粉颗粒黏结成块的过程。 炼铁:指用高炉法、直接还原法、熔融还原法等,将铁从矿石等含铁化合物中还原出来的生产过程。 可分为高炉炼铁和非高炉炼铁。 炼钢:指利用不同来源的氧(如空气、氧气)来氧化炉料(主要是生铁)所含杂质的金属提纯过程,称为炼钢活动。 炼钢主要有转炉、电炉和平炉炼钢。 钢压延加工:指通过热轧、冷加工、锻压和挤压等塑性加工使连铸坯、钢锭产生塑性变形,制成具有一定形状尺寸的钢材产品的生产活动。 铁合金冶炼:指铁与其他一种或一种以上的金属或非金属元素组成的合金生产活动。 锰冶炼:分高炉冶炼和电炉冶炼。 一般采用1000立方米以下的高炉,设备和生产工艺大体与炼铁高炉相同。 7. 船舶配套产业链(一)旅游产业。 将旅游发展专项资金和国际旅游岛环境综合整治、海南旅游咨询服务中心建设项目、美丽乡村旅游示范试点等14项与旅游领域相关的专项资金,清理整合为旅游发展专项资金、国际旅游岛推进资金、旅游信息化和智慧旅游资金等7项共计1.6亿元。 (二)热带特色高效农业和农村发展。 将病险水库除险加固资金、农民专业合作组织发展资金、扶持市县优势产业发展资金等42项与热带特色高效农业产业和农村发展领域相关的专项资金,清理整合为热带特色高效农业产业发展资金、品牌农业发展资金、产业化经营资金等27项共计20.4亿元。其中,产业发展约4.7亿元,事业发展约15.7亿。 (三)互联网产业。 将省园区发展专项资金安排的4亿元专项用于设立互联网产业发展专项资金,2016年起新增安排1亿元,合计5亿元。(四)医疗健康产业。 将省直医疗机构能力建设、县级公立医院能力建设、区域医疗中心能力建设等7项与医疗健康领域相关的专项资金,清理整合为医疗健康服务发展专项资金3.3亿元。上述资金用于事业发展,包括提升公共卫生、基本医疗和托底养老服务能力建设等方面。 (五)现代金融服务业。 将农民小额贷款贴息和奖补资金、金融发展专项资金、资本市场发展专项资金等5项与现代金融服务业领域相关的专项资金,清理整合为政策性农业保险保费补贴、农民小额贷款贴息和奖补资金、金融服务业发展专项资金等3项共计4.3亿元。其中,产业发展1.9亿元,事业发展2.4亿元。 (六)会展业。 将参展大型会展费用、省服务业发展专项资金、农产品促销与农业交流合作资金等5项与会展业相关的专项资金,清理整合为会展业发展专项资金0.7亿元。 (七)现代物流业。 将航空产业发展财政补助资金、农贸市场升级改造补助资金、省农产品加工和流通体系建设专项资金等6项与现代物流业领域相关的专项资金,清理整合为现代物流业发展专项资金和航空产业发展财政补助资金等2项共计3.4亿元。 (八)油气开发及加工产业链延伸。 从省工业和信息产业发展专项资金中安排部分资金专项用于设立油气开发及加工产业链延伸专项资金;同时,积极利用产业园区发展专项资金、创业投资引导基金支持油气开发及加工产业链延伸。 (九)医药产业。 将省工业和信息产业发展专项资金(部分)、省重大科技专项资金等2项与医药领域相关的专项资金,清理整合为医药产业发展专项资金0.9亿元。 (十)低碳制造业。 将可再生能源建筑应用引导资金专项用于设立低碳制造业发展资金0.2亿元;同时,利用产业园区发展专项资金、创业投资引导基金支持低碳制造业发展。包括支持专用设备制造、电子设备制造、船舶和游艇制造、食品制造、农副产品加工、废弃资源综合利用,对认定的首台装备及新产品、列入国家品牌培育工程及获得国家质量奖励的企业予以奖励。 (十一)房地产业。 保留房地产宣传促销经费527万元,可根据情况适当增加,用于支持推介海南房地产。同时,加大政策扶持力度,对市县合理利用国家开发银行等金融机构对棚户区改造的金融支持政策形成的债务,不纳入省级财政转移支付债务指标因素进行考核;强化落实税费、土地、公积金贷款、基础设施建设等各项优惠政策,促进房地产业稳定发展。 (十二)高新技术、教育、文化、体育产业。 1.高新技术产业。将省科技园区建设专项资金、省高新技术产业发展专项资金、省工业和信息产业发展专项资金等5项与高新技术产业领域相关的专项资金,清理整合为高新技术产业发展专项资金0.7亿元。 2.教育产业。将学前教育发展专项资金、高职教育生均拨款资金、高等学校发展专项资金、民办职业教育发展资金等18项与教育领域相关的专项资金,清理整合为学前教育发展专项资金、高等学校发展专项资金、教育产业扶持奖补资金等8项共计16.6亿元。其中,产业发展0.2亿元,事业发展16.4亿元。 3.文化体育产业。保留省文化产业发展专项资金、基层公共体育设施建设资金(体育彩票公益金)、国际旅游岛大型体育赛事专项资金等3项与文化体育领域相关的专项资金共计1.5亿元,2016年新设省体育产业发展专项资金0.2亿元,共计4项1.7亿元。其中,产业发展1.6亿元,事业发展0.1亿元。 8. 高技术船舶产业链高端装备制造业的官方解释是:高端制造产业是指制造业的高端领域,可以从三个角度理解—— 1、技术上高端,表现为知识、技术密集,体现多学科和多领域高、精、尖技术的交叉与集成; 2、价值链高端,具有高附加值特征; 3、产业链的核心部位,发展水平决定产业链的整体竞争力。 高端制造产业既包括传统制造业的高端部分,也包括新兴产业的高端部分。所以,高端装备制造业是指,掌握传统制造业(包括新兴产业)的核心技术,创造高端价值的产业链。高端装备制造业的上游产业应该是装备制造业,装备制造业包含了七个大分类,分别是:金属制品、通用设备制造、专用设备制造、交通运输设备制造、电气机械制造、电子设备制造和仪器仪表及办公设备制造。所以这些都是高端装备制造业的下游产业。而高端装备制造业的下游产业,不是特别清楚,个人觉得应该是超越一般传统制造业的范畴的,例如航空母舰的制造、大型军事装备的制造、高端科技(机器人)的研发制造等。这里推荐一个行业站,世界工厂装备制造网是专业的装备制造业行业网站,可以去参考下是不是有你所需要的信息,希望能够帮到你。 9. 船舶工业产业链上游是什么中国船舶所属板块是 上游行业:国防军工 ,当前行业:国防军工I ,下级行业:船舶制造 10. 船舶工业产业链上游企业PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隶属于太平洋气体船(香港)控股有限公司。公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。自开展业务以来,通过积极与全球上下游客户的友好合作,公司已发展成为一家以远洋运输为平台的中国清洁能源供应链管理者与综合服务商。公司旗下现拥有太平洋气体、PG船舶管理等15家子公司,是***家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理的综合性企业,在香港、上海、新加坡、印度孟买和美国休斯顿均设有办公室。 公司拥有一支现代化的远洋运输船队,截至2016年8月,公司自有船队达15艘,年供货能力达300万吨,船队规模在全球同行业中排名第5,同时,公司正在积极筹划向更高端的气体船行业拓展,如LNG、乙烷船等其它气体船。 11. 船舶制造产业链上海高端制造业的分布 贯彻上海“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局,结合“五大新城”产城融合建设,发展高端装备“1+2+N”产业布局,以中国(上海)自由贸易试验区临港新片区为高端装备创新和制造核心区,以沿江发展带、环湾发展带为两大协同发展带,以中区多个特色产业群为示范发展区。 (一)“1”——临港核心区 全力构筑临港新片区核心优势,重点布局微电子装备、民用航空装备、船舶海工装备、高端能源装备、高端工程机械等领域,聚焦产业链、价值链高端环节,增强全球资源配置能力,打造全市高端装备发展的战略增长极。 (二)“2”——沿江发展带、环湾发展带 按照协同布局、相辅相成的发展原则,形成沿江和环湾两大高端装备集聚发展带。沿江发展带主要包括浦东新区、宝山区、嘉定区和崇明区等,重点布局智能制造装备、民用航空装备、船舶海工装备、高端能源装备、高端医疗装备等产业。 |
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