1. 二十万吨散货码头

10万吨码头有50万平方米。根据不同的地方码头的大小也不一样。比如钦州港天盛10万吨级煤炭专用码头是广西天盛港务有限公司投资兴建的。该公司在钦州港共投资建设9个码头泊位，其中已建成油汽专用码头1个（5万吨级）、煤炭专用码头3个（10万吨级、7万吨级、2000吨级各1个），在建散货码头5个（10万吨级1个、1万吨级4个）也将于2012年5月份建成投产，天盛煤炭专用码头占地60万平方米。

2. 20万吨级散货船舶

295x46，可以载18万吨的散货

3. 散货船码头

集装箱船员和一般的散货船船员基本上一致，生话这方面没有特别大的出入，吃饭睡觉都差不多，只是日常船在大洋上航行时有所不同，如普通散货船如果是空船得清洁装货的大仓，冲洗甲板及大仓，好准备装下一载货，再是满载时水手们得进行维修保养工作等等，集装箱船就有所不同，集装箱船基本没有空载时，基本是到港后先卸一部分箱子后再装一部分，平时航行时除了做一些维修维护保养工作外还有一项就是按部就斑的紧绑扎箱子的固定螺丝保障箱子在船上保安全

4. 国内散货码头

深圳主要的散货码头有南山的蛇口马头看盐田马头，

5. 十八万吨散货船

这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货，如这腴巨大的货船为10万吨，实际它光的拉货拉不到1o万吨，大约在9万5千吨到9万7千吨之间，因为10万吨的船除拉的货外还包括，主机副机要烧的燃油(1o万吨船主，付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主，付机的配伴，备品，专用工县，甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上)，还有最少吨油㲺，再加上备种备品物料，24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中，所以多少吨位的船，装多少吨位的货，货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品

船大东西多些，船小东西少点，人数差不多都员24，25个人

6. 20万吨码头

钦州港域位于我国南海北部湾北岸的钦州湾内，三面临陆，水深浪小，水域宽阔。有车西两条航道可进出港，东航道改扩建工程二期工程己完工，没计水深16.3米，2021年8月31日通航，15万和20万吨级可单向乘潮航行目前可供十万吨集装箱船满载双向航行。西航道为5千吨以下小船用航道。泊位至2014年有76个，码头长度共12686米，其中万吨级以上码头29个，目前还有在建的20万吨级码头。共有五个港区，八个作业区，分别是大榄坪港区、金谷港区（金鼓江作业区、果子山作业区、簕沟作业区、鹰岭作业区）、龙门港区、茅岭港区、沙井港区。码头有各类装卸设备，最大起吊能力为500吨。

7. 散货码头与集装箱码头

主区分主要为：

散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。

杂货：又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。

除此之外，散货在集装箱出现以前，所有的干杂货在海运时，都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的，而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石，煤炭，粮食，化肥，钢材等，大宗商品是用散货船来装运。还有就是国内江河航线上。散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的，所以不一定散货运费比集装箱低。

8. 20.8万吨散货船

“安梅号”长289米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。

9. 三十万吨散货船

连云港海河联运多种运输方式试点的疏港内河港口企业，连云港新云台码头共完成货运吞吐量26万吨，通过海运经疏港航道再到长江这一全新的疏运通道，将进口电煤、铁矿等国家重要物资原料源源不断地转运我国华南、西南等地区，为区域经济的发展带来巨大动力。据统计，截至12月底，全市已拥有各类运输船舶1700余艘，总运力达到90万吨

10. 二十万吨散货码头有多大

鼠浪湖港位于舟山市鼠浪湖岛，是宁波舟山港进出口货物的重要中转平台，同时也是浙江省发展“港航强省”的重大战略部署之一。鼠浪湖港口规模设计为年吞吐量7500万吨散货中转码头，其中40万吨级卸船码头2座，是全国拥有可接靠40万吨矿船泊位最多的码头，15万吨级装船码头1座，5万吨级装船码头2座，船舶充电需求量大，具有巨大的港口岸电潜力。

11. 干散货码头与集装箱码头

多用途码头的定义：是指能适应普通件杂货船，新型散货船，集装箱船，半集装箱船和滚装船装卸作业的码头。一般不适应液体散货的作业，它的主要特点是能进行集装箱的装卸作业。 

通用码头：是指对散货，件货兼有装卸，堆存和运输的泊位，它的货种较杂，装卸能力相对较差，但适用性较好，通用泊位一般不进行集装箱的装卸作业。