1. 集装箱ccs认证

1. 制造集装箱货柜需要的资质：中国海关授权给中国船级社CCS受理集装箱制造和维修工厂的资格审查，工厂要经过船级社的现场生产能力和产品质量方面的审核。另外，工厂代表必须参加并通过ccs组织的资质考试。

2. 集装箱的加工程序：

开卷-预处理-机加工-焊接-油漆-美妆

按国际标准化组织（International Organization for Standardization，ISO）第104技术委员会的规定，集装箱应具备下列条件：

　　（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。

　　（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

　　（3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

　　（4）便于货物的装满和卸空。

　　（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。

3. 集装箱的作用：

（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。

（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

（3）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。

（4）货物的装满和卸空很方便。

（5) 容积大，装的货物多。

（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

2. 集装箱CSC认证机构

CSC--Container Service Charge集装箱或货柜服务费。

3. 集装箱csc证书

集装箱铭牌是集装箱铭牌中的一部分，相当于集装箱的身份证，用于安装安全牌照的地方。CSC安全牌照一般是刻在集装箱铭牌上，铭牌一般安装在箱门的左下角（醒目位置）。

集装箱铭牌，记录了集装箱的必要信息，“铭牌”由CSC安全合格牌照、CCC通关合格牌照、TCT认可牌照、船级社认证牌照、制造商标志和规格参数组成。

扩展资料：

集装箱计算单位，简称：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的缩写， 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

4. 集装箱 认证

通用标准：

　　建立保证集装箱完整性、安全性的管理制度。

　　涉及集装箱或者箱式货车运输的企业，认证以下内容，否则不适用本项标准。

　　1．建立以下书面文件并有效落实：

　　集装箱管理的书面文件，明确包含集装箱安全责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。

　　2．集装箱安全情况：

　　（1）企业所在的国际贸易供应链环节涉及进出口货物、进出境物品运输的情况及运输方式。

　　（2）负责集装箱安全管理的责任部门（岗位）。

　　（3）配合海关认证人员了解其岗位职责及日常工作情况。

　　（4）集装箱作业流程介绍。

　　3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：

　　不涉及集装箱运输的，企业提供相关情况说明的书面材料。

单项标准：

　　只做单纯的报关业务的企业，延伸认证其1家有委托关系的被代理企业或者主要物流运输企业。

　　1．只做单纯的报关业务的企业，应配合海关认证人员的延伸认证要求，联系1家由海关认证人员指定的与其有委托关系的被代理企业或者主要物流运输企业进行延伸认证，包括提供集装箱安全相关制度、配合认证人员的抽查要求提供相关记录以及必要时实地认证。

　　2．企业有委托关系的被代理企业或者物流运输企业均为海关认证企业的，免予延伸认证。

　　一、集装箱检查：在装货前检查集装箱结构的物理完整性和可靠性，包括门的锁闭系统的可靠性，并做好相关登记。检查采取“七点检查法”（即对集装箱按照以下顺序检查：前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内/外门、外部/起落架）。

　　1．建立以下书面文件并有效落实：

　　集装箱检查的书面文件，明确集装箱安全责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。

　　2．集装箱安全情况：

　　（1）负责集装箱检查的责任部门（岗位）。

　　（2）集装箱检查的环节、具体流程、检查重点。

　　（3）集装箱检查人员接受专业培训的情况，对检查目的的了解情况，对相关技能的掌握情况。

　　（4）发现集装箱结构不完整或者有可疑、改装现象的处置要求，过往发生的实际处置情况（若有）以及处置结果。

　　3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：

　　（1）集装箱检查记录。应包括集装箱号码、封条号码、七点检查结果、检查人员、日期及时间等。

　　（2）集装箱结构不完整或者有可疑、改装现象的处置记录。

　　重新认证企业，抽查自成为认证企业或者最近一次重新认证后每一年的记录。

　　企业对集装箱的管理情况应与企业制度规定相符，并符合本项标准要求。

　　4．配合海关认证人员实地查看：

　　集装箱检查的具体执行情况。

　　二、集装箱封条：已装货集装箱要施加高安全度的封条，所有封条都要符合或者超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准，封条有专人管理、登记。要建立施加和检验封条的书面制度和程序，以及封条异常的报告机制。进出境厢式货车应全程施加封条，确保安全。

　　1．建立以下书面文件并有效落实：

　　封条管理的书面文件，明确封条管理责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。

　　2．集装箱安全情况：

　　（1）负责封条管理的责任部门（岗位）。

　　（2）封条的来源，以及对所使用的封条符合或者超出现行PAS ISO17712对高度安全封条标准的确认情况。

　　（3）施加封条的环节。对直接出口的已装货集装箱，在出厂前施加封条的情况；对需要转移至其他场所进行装箱出口的，在运输途中采取施加锁闭装置的方式确保货物安全以及装货完毕后施加封条的情况；对使用进出境厢式货车的，全程施加封条的情况。

　　（4）施加封条的程序。包括施封前后的检查和记录程序。

　　（5）发现封条出现异常的处理程序，过往发生的实际处置情况（若有）以及处置结果。

　　（6）封条的购买、保存、领用、作废等专人管理及登记的情况。

　　（7）对使用进出境厢式货车的，施加封条的情况。

　　3．按照海关认证人员要求提供抽查记录：

　　（1）封条的登记、领用记录。应包括申请封条的日期和时间、封条号码、集装箱号码、发货目的地、申请封条的员工姓名等。

　　（2）施加封条记录。

　　（3）过往发生的封条异常的处置记录。

　　重新认证企业，抽查自成为认证企业或者最近一次重新认证后每一年的记录。

　　企业对集装箱封条检查管理情况应与企业制度规定相符，并符合本项标准要求。

　　4．配合海关认证人员实地查看：

　　（1）企业使用的封条，封条标准的证明文件。对企业使用物流公司或者货代提供的封条的，查看企业要求物流公司或者货代提供符合PAS ISO 17712标准的高度安全封条的书面资料。

　　（2）施封的具体执行情况。

　　（3）封条的保管情况。

　　三、集装箱存储：集装箱要保存在安全的区域，以防止未经许可的进入或者改装，有报告和解决未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存储区域的程序。

　　1．建立以下书面文件并有效落实：

　　集装箱存放管理的书面文件，明确集装箱存放管理责任部门（岗位）、工作职责、管理要求、档案资料保管等内容。

　　2．集装箱安全情况：

　　（1）集装箱存放区域符合安全区域的要求的情况。

　　（2）集装箱过夜或者长期存放的情况（若有），以及企业确保安全所采取的措施。

　　（3）集装箱存放区域的管理措施。

　　（4）发现未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存放区域的异常处置程序，过往发生的实际处置情况（若有），以及处置结果。

　　3．配合海关认证人员实地查看：

　　（1）集装箱存放区域的管理情况。

　　（2）过往对未经许可擅自进入集装箱或者集装箱存放区域的异常处置记录

5. 集装箱认证机构

集装箱物流需要A2驾驶证。A2驾照的准驾车型为牵引车，它可以牵引重型、中型全挂/半挂车，挂车分为两种：全挂车和半挂车；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。这种牵引车只有持有A2驾照的司机可以驾驶，有A1驾照的司机都不能驾驶牵引车。

6. 船舶ccs认证

这个跟ccs没关系，卫星紧急示位标是一个白色盒子,一般连着静水压力释放器,用易断绳绑在驾驶台两翼甲板的护栏上.卫星无线电应急示位标EPIRB对于航行在A2A3A4航区的船舶是必备的,数量为1个，搜救雷达应答器SART500总吨以上货船和所有客船必须2只，目前国内通过ccs船检认证的示位标主要是中电科36所的VAP8，基本上达到了世界领先的技术水平