1. 哈尔滨中船研究所

作为哈尔滨老人，给你点个人看法：

福利待遇：

都是国营，哈尔滨电机厂这几年发展势头很好，在哈尔滨地区算相当8错的了，待遇上强于703吧。703刚刚局部开始公司化，稳定性上两个地方差不多。

工作强度：如果在哈尔滨电机厂大电机研究所中的主流专业上，工作强度很大，加班时经常的事情，不加班自己都不适应，但要不是主流专业的话，工作还是很规律的。703所工作强度不大，比较规律。

发展：

更看好哈尔滨电机厂吧，毕竟是老牌企业，做发电设备的，市场不错，703怎么说都是个研发部门，公司化程度不高，收入自然高不到哪里去，但703所在群力新区建了一片新厂房，挺大的，就是离市区有些远，如楼主去新厂区工作了就悲剧啦。

PS你要是去研究所的计算中心的话，肯定是学计算机方面的了？相信你肯定是985的学府的了，不然是没有机会进去的。研究所里面的各个专业室之间的差距还是有的，但不会差一个数量级。要有能力多拿几个课题奖就啥都有了。不过学计算机的话可以考虑去IT行业啊，未必非要去这种大型国企中的。

2. 哈工程船舶工程学院

哈军工地处东北，靠近苏联。中苏交恶，哈军工首当其冲，所以前往内地。

1969年，经国防科委和各总部、军兵种协商后决定：

学院主体（院直领导机关、4个系及基层单位）内迁到长沙；

航空工程系迁西安，并入西北工业大学；

原子工程系迁往四川省重庆市北碚，组建重庆工业大学；

舰船工程系留哈尔滨，改名哈尔滨船舶工程学院；风洞实验室，改名风洞研究所。

3. 哈工程 船舶学院

哈军工现在变成了2个，一部分在长沙国防科技大学，另外的在哈尔滨，是哈尔滨工程大学哈军工在文革期间就开始南迁了.其主部迁到长沙成为了国防科技大学.其余各部分别建校.只有一部海军工程系并未从哈尔滨迁走,与一部分留守的校机关组织组成了新的学校,经过几次改名最终成为今天的哈尔滨工程大学(最有一次1994年由哈尔滨船舶工程学院,改名为哈尔滨工程大学).2个学校没什么关系其实，我是哈工大毕业的

4. 哈工大 船舶

哈尔滨工业大学没有船舶专业。哈尔滨工程大学有船舶专业，而且是主打专业。哈尔滨工程大学前身是哈军工，海洋类的专业，包括船舶、水声等专业是主流，在全国排名非常靠前。

5. 哈军工哈船院哈工程

哈尔滨这边的人都管哈工程叫船院，因为是以前哈军工的船舶学院。学校在全国的知名度不是特别高，但是提到哈军工，知名度就相当的高了。一般国防系统招聘、大型招聘会都是只允许哈工大、哈工程的学生进去应聘，而且单位对这两个学校的同学基本同等看待。就业非常好。船舶系统在哈工程有专场招聘会，待遇比较好的是武汉、上海、大连、哈尔滨703所这些研究所。船厂有上海、武汉、大连等地。读完本科基本去船厂，读完硕士去研究所比较好。这几年船舶方向发展挺好，国家很重视，目前状况是：国家有的是钱，你必须花完，就怕你做不出成果。

6. 哈工程船舶工程学院院长

哈工程是985大学。

哈尔滨工程大学坐落于北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。

1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。

7. 哈工程船舶工程学院研究生院

哈工程全称是哈尔滨工程大学，是211院校，国防科工委管辖的院校，是国防七子之一，哈工程起源于最早的哈尔滨军事工程学院，后来院校搬迁至长沙建立中国人民解放军国防科技大学，留下的海洋工程系，发展建立哈尔滨船舶工程学院 ，1994年建立了哈工程院校，逐渐发展成以船舶为主多学科的综合性大学

8. 哈尔滨船舶工程学院院长

哈工大和哈军工不是一所大学。哈尔滨工业大学(哈工大)建校于1920年，是为中东铁路建立的，在新中国成立后，是除北京五所高校外，唯一的京外重点大学，全面对标苏联大学，到如今是国家985，211，双一流大学，为国家的国防，航天等培养大批人才。哈军工是中国军事工程学院的简称，因其坐落哈尔滨得名，哈军工是新中国建立的第一所军事工程学院，有导弹系、航海系、炮兵系等等，后南迁，国防科大，南京理工等高校都是哈军工拆迁系部成立，在原址由船舶系和部分系重新成立哈尔滨船舶工程学院，1994年更名哈尔滨工程大学。

9. 哈工程船舶工程

哈尔滨工程大学作为哈尔滨的211学校，是很受广大考生欢迎的。

据我所知哈工程船舶相关专业的研究生就业情况很好。其他专业虽然就业情况不如船舶相关专业，但也是在哈尔滨的知名度很高的。

10. 中国船舶集团 哈尔滨工程大学

当然没的说，哈工程船舶与海洋工程专业全国排名第二，仅次于上海交大。毕业后有机会去中海油，不过机会不大，去船厂的多一点，随着上海国际航运中心的地位在将来的确立，这方面的人才的需要将越来越大，暂时不会太挤。至于留学问题不用太担心，中英合资专业出国留学的每年就几十个，大多数都在3年后转入正规班三年级，就是得多学一年，不过努力的话相信在英语上较他们有很多优势，现在既精于技术又有不错的外语水平的人才还是很抢手的，将来就业方面预计会不错。