提高整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力,设计一种新型钢梁-桥台连接方式,将剪力钉和PBL剪力连接件应用到钢梁-桥台既有连接方式上。为证实并评价新型钢梁-桥台连接的性能,制作既有连接和新型连接的试件进行荷载试验,并对试件的钢一混组合连接上的接触作用进行非线性结构分析。荷载试验结果表明,在设计和屈服荷载作用下,所有的既有连接和新型连接都表现出足够的刚度和抗裂能力,适合用作整体式桥梁的钢梁-桥台连接;荷载~位移曲线、裂缝开展行为和荷载~应变曲线证实新型连接比既有连接性能更优异。综合得出,新型连接提高了整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力,可以解决并恰当地 |
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