1. 海运的船多少钱

世界最快货船，航速33节

　　快速海运船FSS，参军前叫SL-7高速集装箱船，是当今世界上航速最快的货船，航速高达33节（61公里/小时），跟尼米兹级核动力航母、阿利伯克级驱逐舰、衣阿华级战列舰相当。

　　他们原本建造于1972年全球石油价格不高的时期，是一种高速集装箱船，分别在德国和荷兰的造船厂建造，主打快速航运，一时间以高航速成为航运界明星。

2. 船运的价格

中国各大港口到埃及塞得港的海运费：USD1000~USD1300左右一个小柜，到塞得港海运拼箱费是USD50一100左右一个方。

塞得港地处非洲和亚洲、地中海和红海的交接点，是埃及第二大港口城市，也是世界最大转运港之一，其港面，包括外港在内有375平方公里。到埃及塞得港的海运费分为海运整柜和海运拼箱两种，不同的起运港，费用不同。

3. 海运的船多少钱一艘

烟台龙口到广州是可以走集装箱海运的，大概两百五左右一吨，如果要时效快，可以直接青岛港起运，海运—(广州尧港海运/张生),( 134+244*94+794)，有船直航广州港下船送货，水运价格便宜，能节省不少物流成本。参考集装箱箱型：20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（27吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费

4. 运输船多少钱

　　千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）　　货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

5. 海运的船多少钱一条

各个船公司船期不一样，运费也不一样，并且每周更新的价格也不一样，何况巴生还分北港和南港，LZ最好有详细的出货时间和要求

目前上海到巴生的海运费价格 小柜100-200美金不等，大柜200-400不等，一般都是直航船 八九天可到达，船公司泛洋/TS/KMTC/OOCL等等都有

另外上海港除了海运费，还有EBS和CIC附加费，船公司统一收取，小柜 1500RMB 大柜 3000RMB

有问题在补充

6. 海运的船多少钱一辆

1．基本费率，是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

2．附加费：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。 主要有：

（1）燃油附加费，在燃油价格突然上涨时加收。

（2）直航附加费，当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

（3）港口附加费，有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

（4）转船附加费，凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

（5）货币贬值附加费，在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

（6）选港附加费，货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

（7）超重附加费，超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

（8）变更卸货港附加费，货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

（9）港口拥挤附加费，有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

（10）绕航附加费，由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。

3．运费计算标准：

通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

7. 海上运货的船值多少钱

那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。

8. 海运的船多少钱一架

陆运和海运成本相差太大了，打比方说从天津运30吨货到广州，运费大概多少？可以想象吗？我们就是猜也不会低于6000左右对吧(油费，过路费，人工费)但是海运呢？按照目前的行情，海运30吨货运费撑死了2000块钱，加上港口的港杂费也不会超4000，可以想象下陆运到底有多贵。短途的陆运还是有优势的，长途运输陆运没有任何优势可言。

9. 海运 多少钱

目前国内沿海海运费10-30元海里/吨。

海运费按班轮运价的规定计算，这是垄断价格。班轮运费由两部分组成：基本费率和附加费(如有)。因此，一些港口只找到基本费率，这不一定是实际计算运费率的完整性。不同的班轮公司或不同的航运公司有不同的货运时间表，但都是根据不同的配载系数、不同的性质和各种商品结合不同航线的不同价值来确定的。扩展数据班轮的运费由基本运费和附加费组成。

1.基本费率每个计费单位对货物收取的基本运费(如一吨运费)。基本税率分为等级税率、商品税率、从价税税率、特别税率和统一税率。

　　2.附加费为了在一定时间内保持基本费率的稳定，正确反映各港口各类货物的运输成本，班轮公司在基本费率之外设置各种费用。比如燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。

10. 海运大船多少钱一艘

大概2000-3000吨以上，目前10万马力的柴油机每小时的燃油消耗为4吨左右。

11. 海上运输船多少钱

那要看多巨的浪了，也要看船的吨位和船型。一般常见的浪高都不是问题，大吨位的船只一般具备较高的抗风抗浪能力，可以在高海况下正常航行，几米的浪高对十万吨以上的船来说基本不是事儿，5-6级海况下可以正常航行，8级海况不会倾覆。不过这个也和货物有关，散货船在高海况下一般没事，但集装箱船在高海况下就不知道会丢掉多少集装箱了。