1. 海运物流航线

国内海运近的航线两三天到港，远的航线六七天左右到港，转驳船的话得10天到12天左右，走内河长江航线的话都得半个月到一个月了

2. 海运国际航线

隋唐海上丝绸航线曾为全球最远航线达1.4万公里。海上航线是沟通文明与文明之间的桥梁。广州作为中国古代海上丝绸之路的发祥地，在2000多年的历史长河中显示了她在海上交通的旺盛生命力，在海上丝绸之路和中外海上交通贸易史上有重要地位。

3. 海上运输航线

世界海上航线主要集中在三大洋，即太平洋、大西洋和印度洋，而北冰洋因终年寒冷，只有局部的季节性航线。

太平洋诸航线第二次世界大战以后发展很快，现在其货物运输的规模已超过大西洋诸航线。这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线衔接，东通过巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连。主要航线有:①北太平洋航线，自北美到日本、中国和东南亚;②南太平洋航线，自北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚;③亚洲东部近海航线，自俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚;④美洲西岸近海航线，即美洲诸国西海岸之间的航线;⑤澳大利亚至日本航线。太平洋沿岸主要港口有：横滨、大阪、神户、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁〔檀香山〕、圣弗朗西斯科〔旧金山〕、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城等。

大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋，向西经巴拿马运河与太平洋沟通。航线多集中在北美洲与欧洲之间。主要航线有:①北大西洋航线，自欧洲至北美洲;②西欧至南部非洲或至南美航线;③美洲东岸航线，北美经加勒比海至南美;④地中海航线，自西欧至南欧、中东。大西洋的主要港口有：鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等。

印度洋诸航线向东、西分别经马六甲海峡和苏伊士运河沟通太平洋和大西洋。印度洋航线货运中以石油最重要，是西亚石油外运的主要途径。主要航线有:①印度洋中部航线，即澳大利亚和东南亚、南亚国家经苏伊士运河或好望角进人大西洋;②波斯湾对外航线，即石油航线，向东去日本，向西去西欧、北美，是目前世界最繁忙的海上航线。印度洋沿岸主要港口有:佩思、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等，波斯湾的腊斯塔努腊港、哈尔克岛港是世界最大的两个石油输出港。

4. 国际物流海运航线

海运航线没有固定的说几条，并且每个公司的航线定义并不一样，很难统计！就像问你人有多少条头发那样！ 主要航线有：港澳线、新马线、暹罗湾线、科伦坡，孟加拉湾线、澳大利亚新西兰线、地中海线、西北欧线、美国加拿大线等！

5. 海运航运路线图

中东到达英国依次要经过红海地中海大西洋。海峡和运河是首先要经过红海最南部的曼德海峡，穿越红海进入地中海时要经过苏伊士运河，穿过地中海进入大西洋时要经过直布罗陀海峡，从大西洋进入英国时要经过英吉利海峡，穿过英吉利海峡以后就可以经过泰晤士河进入伦敦了

6. 海运 航线

中国到新加坡有多条海运航线，分别是 天津港至新加坡，大连港至新加坡，青岛港至新加坡 ，连云港至新加坡 ，上海港至新加坡，厦门港至新加坡，广州港至新加坡 ，还有台北，香港均有去往新加坡的航线 。另外岩浆的港口还有武汉港，去往新加坡的 ，重庆港去往新加坡 以及湖南，湖北，江西，安徽等沿江港口均有航线。

7. 海运物流航线员和客服

　　通俗的来说，空运是航空运输的简称，就是用飞机运输。水运、海运就是指水上运输。　　而航运则是航空运输和航海运输的统称。　　不过现在一般是只有海上运输才叫航运，利用内河的运输叫水运。　　海运比起空运来说，运费比较低，但是周期较长，如果选择要大件而且是重货的话比较好应该选择海运可是空运来说比较快，相对运费高，可以天天订舱。　　2，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想办法揽点货物的。　　3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。56age,物流时代4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。　　5，运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供，等等。海运注意　　1.不要和小船公司签定大合同。　　2.不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多多.　　3。对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。　　4。提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。　　5。配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。　　6。租整船是需要专业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。　　7。谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。　　8。选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。　　9。电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。　　10。倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。　　11。对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。　　12。保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。　　13。货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。　　14。小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。

8. 全球货运航线

国际物流涵盖的种类比较多，大致分为国际快递，空运，海运

国际快递大致分为有包裹，文件。大的快递公司有DHL,FEDEX,UPS,TNT,EMS等等

空运的有航空公司货运服务，每个航司飞的航线不一样价格也有不同的优势，

海运有船运公司 ONE HPL COSCO

9. 海运航线查询航线

海运大西洋航线一：西北欧--北美东海岸航线

该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。

海运大西洋航线二：西北欧，北美东海岸--加勒比航线

西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。

海运大西洋航线三：西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线

西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

海运大西洋航线四：西北欧，地中海--南美东海岸航线

该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。

海运大西洋航线五：西北欧，北美东海--好望角，远东航线

该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。

海运大西洋航线六：南美东海--好望角--远东航线

这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。