1. 自升式海上钻井平台

自升式海洋钻井平台新型海水塔，其海水塔塔身护管内安装有引水管和潜水泵；所述护管外壁上设置有齿条和定位导板，所述定位导板设置在导向槽板中，所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩腿桁架弦管上；所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合，所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接，所述减速机构的输入轴与所述动力机联接，所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。

2. 自升式海上钻井平台建造单位

世界最大、钻井深度最深的国产海上钻井平台“蓝鲸1号”再过两个星期，就将交付使用。“蓝鲸1号”重量42000吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小。从船底到钻井架顶端有37层楼高。取名“蓝鲸”，寓意它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台。

3. 自升式海上钻井平台安装

现在的海上石油平台有桩基式、自浮式、还有使用箱体直接坐在海床上的形式。

自浮式可以在较深海水中作业。

桩基式一般在10米左右的海中作业；

第三种一般在滩涂或很浅的海水中作业。

桩基式的一般有3根或4根桩腿，当平台在海面上就位后，通过液压机构使桩腿深入到海床的岩石上，需要移动位置时，再把腿收上来。

自浮式在平台就位后，要用钢缆固定平台，为了预防摇摆，平台上一般配备有摇摆的补偿系统。

第三种就比较简单了。箱体注满水沉入海底，平台搭建在由箱体构成的平面上，回收时抽出箱体内的水，箱体浮起来。

4. 海上石油钻井平台直升机

直升机的时速一般是每小时250公里左右。直升机不同，速度也有所不同，比如AH-64阿帕奇是293千米/小时，AH-1眼镜蛇是277千米/小时，TIGER虎是280千米/小时，而俄罗斯的卡-52短吻鳄的时速则达到了310千米。

　　直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

　　直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米(世界纪录为12450m)，一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。

　　直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面，直升机已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。

　　在民用方面，直升机应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

5. 移动式海上钻井平台

随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在灏翰的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。

目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。

为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。

坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。

自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。

钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。

半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。

6. 自升式海上钻井平台直升机甲板

民用直升机的另一次大发展是围绕开发北海油田展开的，英国，荷兰，挪威有很多家直升机公司为这个地区的油气田探测，海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。

直升机在农业上广泛应用。据英国直升机顾问委员会的资料，前苏联有7000架直升机用于农业，远远领先于美国（1000架）和英国（60架）。

其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设，渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集，影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。麦道MD520N无尾桨直升机在环境优美的旅游区上空飞行。

7. 大型海上钻井平台

全世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台。它重量42000吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小。从船底到钻井架顶端有37层楼高，建造价格非常昂贵，大约要7亿美金，相当于两架空客A380的价格。取名叫蓝鲸，寓意它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台。而它是中国人自己造的

8. 自升式海上钻井平台的桩靴

一.安全及注意事项

1.进入现场安全通则 在进入现场之前，所有人员都应进行一次个人自我检查，确保自己配戴的劳动防护用品以及所带物品适合进入现场的HSE要求。

赴外地(包括国外)施工作业或者建设项目现场的员工，还要按照项目HSE规定进行相应的检查。a) 一定要随身携带身份证明(如护照、驾驶证、工作卡等)。b) 一定要确保带有将要进入地区的有效安全身份证(有些施工地区会有公共安全、环保以及生态保护等方面的限制，请遵守) c) 一定要随身携带从事本岗位工作的安全资格合格证(如特种作业证、健康证、HSE培训证等)。d) 一定要带足工作和个人需要的衣物。e) 一定要穿戴安全帽、劳保鞋、防护镜和工作服(由单位统一配发)。f) 按医嘱所带的个人备用药品，要按规定向健康管理部门申报。g) 切勿携带违禁物品，如酒精、毒品、有毒物品、放射性装置、水银、刀子或者其他武器。h) 熟悉项目和单位的HSE要求，对开赴现场的交通工具、道路等条件进行评估。乘坐交通工具时，要注意遵守安全行车规定。

2.钻井现场入场安全准则 在钻井现场中存在许多不可预知的风险 ，为确保安全，防止事故的发生，请遵守以下规定： a) 进入施工现场必须戴好安全帽，穿戴好劳保用品。b) 井场内禁止吸烟，禁止动用明火。c) 请不要在高压区、设备旋转部位滞留。d) 上下梯子要扶好栏杆。e) 井场内设有三处紧急集合点，发生异常情况请立即按逃生路线到上风方向紧急集合点集合。f) 井场内禁止接打电话。g) 进入各岗属地，请在管理者引领下进行检查。

9. 半潜式海上钻井平台

深海一号造价20亿，

“蓝鲸一号”重达42000吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小，从船底到钻井架顶端有37层楼高，建造价格大约7亿美元，相当于两架空客A380的价格。这就是我国最新研制成功的“蓝鲸1号”，全世界最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。