1. 轮船的锚有多长

在河或者湖里3.6米橡皮艇用3.2公斤就可以了，如果河道水流大的话建议用2个船锚，船头、船尾各一个。这样稳定，船体不乱移动，要是礁石底可以试试用钢筋焊个四爪的锚钩吧。要是沙泥底就在锚钩上焊四个铲子头试试吧。不过浪大真的可能会翻船，小心锚绳把橡皮艇蹭漏了埃。

2. 巨轮的船锚有多长

实际上，许多的船都有船锚，船锚的基本原理实际上并不复杂，船只根据将锚链抛入水中，让船锚钩住深海的硬块或是深层次海床，为此来进行固定船只的效果，伴随着货轮持续向前行驶，船锚置入海床的深度也就越深，直至这摩擦阻力和船只行车地力相抵，那么货轮便会被紧紧固定不动在海面上，一般船锚由铁做成，依据船只吨数的不一样，船锚也是有净重的区别，比如10万吨其他货轮，船锚至少也是有5多吨，传动链条比柱头都粗毕竟它需要将10万吨的货轮固定住，假如硬度不足产生破裂，那么不良影响是不堪设想的。

假如货轮要取回船锚的情况下，这时便会往船锚的角度行车，直至船锚和船身产生了一个斜角，船锚的承受力方位更改，就可以很肯定地收回船锚了。船锚固定船身的基本原理是将船锚抛入水中，随后让船锚钩住海床，那样就能产生固定的效果，自然也不是在其他水域一切状况下都能应用船锚的，一般船只不会在海底进行抛锚，也不会在海床疏松的地域抛锚，因为在这抛锚可能达不上固定的效果，船锚可能会产生走锚的状况，因此船只不上迫不得已都不容易抛锚，超大货轮都不除外。

3. 轮船的锚多重

米皮艇要用多重的锚

2t吧。

1.不同类型的船舶的锚重都不同，大型超过20万吨的船舶的锚要达10吨左右，锚链的抗拉强度很大所以能够拖住船的，锚抓抓底会产生很大的摩擦力和锚链垂荡产生的拉力会很大。

2.橡皮艇还要锚不怕翻吗？要是礁石底可以试试用钢筋焊个四爪的锚钩吧。要是沙泥底就在锚钩上焊四个铲子头试试吧。不过浪大真的可能会翻船，小心锚绳把橡皮艇蹭漏了埃。

4. 轮船的锚链多长

根据国标GB/T 18669-2002 《船用锚链圆钢标准》来看，

M20Mn 是一种特殊钢材，这种圆钢专门用来制作轮船的锚链结构。

M20Mn最初在冶金行业标准YB（T）66—1987中被规定下来，现在此标准已被新的GB/T 18669-2002 所代替。

同时，M20Mn标号也换成了CM490。

材料的具体金相结构，可以参见国标中的描述。

5. 船的船锚有多长

大约两根链子长度为550米或600米，因为链连长度有两种，一种是25米一节链子，有27米一节链子的，30万吨船一般配11节(每个锚)锚链，每节25米的是275米两囗锚是550米，如果配27米一节的是亩口锚沁锚链是297米，两口锚是594米(近600米)，但是有的船锚链两口锚链配的是一长一短，长为带链，短沁那根是9节链这样能短75米或81米左右

6. 船锚一般多长

一般的航母重4到5万吨，比如说辽宁号就重5万吨。这么大的船重基数，也就导致了船锚的重量也十分恐怖。一般来讲，普通的航母船锚设置在十一节锚链，重达100多吨。而一些有特殊目的的航母的锚链会设置在22节，足足有200多吨。就说美国的尼米兹号航母吧，就单单是一个锚链就重达60公斤，如果和一个成年人腰围相比的话，那是完全超过的。

7. 船锚有多大

锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，系在绳的一端抛入水中，以其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。

　　船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。

　　1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。

如果锚链不够长，锚不会起作用。

如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。

另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？

如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。

　　3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下

有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的

锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶

借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响

之所以有一段是贴着海底的

是要考虑到受力的影响

想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚

而有一段贴着海底，可以提供一个裕度

在一定范围内是可以的。

锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的

这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素

锚链摩擦力也是有作用的

8. 一般船用多大的锚

4000吨船需要50吨重的锚才可以，轻了不可以的，会压不住船跑掉的，心动不如行动，回家以后，我也马上去买了20条，中午煎了12条不够吃，晚上又煎了10条，不用添加滴水，就抹了一些盐，其它什么配料也不用，外面酥酥的，里面嫩嫩的，味道鲜美，好吃极了！

9. 轮船有几个锚

　　锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，系在绳的一端抛入水中，以其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。　　船锚的作用主要就是固定、稳定船。从以下几个方面来说。　　

1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。 如果锚链不够长，锚不会起作用。 如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的，因为船在抛锚的时候一般主机都停了，如果立即开船，需要时间，没有动力的船四处漂是非常危险的。所以，才有了锚地这个概念，锚地，言外之意，海底下比较粗糙，另外，要能避风。

2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点摩擦力，不会起多大作用的。 另外，如果你注意一下，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗？ 如果你在海边，会发现有很多的小渔船，她们的锚链是粗绳子。　　

3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下 有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的 锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶 借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响 之所以有一段是贴着海底的 是要考虑到受力的影响 想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚 而有一段贴着海底，可以提供一个裕度 在一定范围内是可以的。 锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的 这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素 锚链摩擦力也是有作用的