1. 轮船船身连接锌块

这属于电化学保护法，船身上加锌块，船体主要成分为铁，这样船体和锌块以及海水之间形成了原电池，锌比铁化学性质更活泼，这样在海水里锌就比铁更容易被氧化腐蚀，起到了李代桃僵的作用。

一般常用的材料有铝、锌及其合金，常用于保护海轮外壳，海水中的各种金属设备、构件和防止巨型设备（如贮油罐）以及石油管路的腐蚀。

2. 船舶锌块布置在船的位置

铅锌矿的用途

铅锌用途广泛，广泛用于电气工业、机械工业、军事工业、冶金工业、化学工业、轻工业和医药业等领域。此外，铅金属在核工业、石油工业等部门也有较多的用途。世界上80%以上的铅被用于生产铅酸电池。

锌是重要的有色金属原材料，锌在有色金属的消费中仅次于铜和铝，锌金属具有良好的压延性、耐磨性和抗腐性，能与多种金属制成物理与化学性能更加优良的合金。原生锌企业生产的主要产品有：金属锌、锌基合金、氧化锌，这些产品用途非常广泛，主要有以下几个方面：

1.镀锌。用作防腐蚀的镀层（如镀锌板），广泛用于汽车、建筑、船舶、轻工等行业，约占锌用量的46%。

锌具有优良的抗大气腐蚀性能，所以锌主要用于钢材和钢结构件的表面镀层。电镀用热镀锌合金表面氧化后会形成一层均匀细密的碱式碳酸锌ZnCO3o3Zn（OH）2氧化膜保护层，该氧化膜保护层还有防止霉菌生长的作用。由于锌合金板具有良好的抗大气腐蚀性，西方国家也开始尝试着直接用它做屋顶覆盖材料，用它做屋顶板材使用年限可长达120—140年，而且可回收再用，而用镀锌铁板做屋顶材料的使用寿命一般为5—10年。

2.制造铜合金材（如黄铜）。用于汽车制造和机械行业，约占锌用量的15%。

锌具有适用的机械性能。锌本身的强度和硬度不高，加入铝、铜等合金元素后，其强度和硬度均大为提高，尤其是锌铜钛合金的出现，其综合机械性能已接近或达到铝合金、黄铜、灰铸铁的水平，其抗蠕变性能也大幅度被提高，因此，锌铜钛合金已经被广泛应用于小五金生产中。

3.用于铸造锌合金。主要为压铸件，用于汽车、轻工等行业，约占锌用量的15%。

许多锌合金的加工性能都比较优良，道次加工率可达60%—80%。中压性能优越，可进行深拉延，并具有自润滑性，延长了模具寿命，可用钎焊或电阻焊或电弧焊（需在氦气中）进行焊接，表面可进行电镀、涂漆处理，切削加工性能良好，在一定条件下具有优越的超塑性能。

此外，锌具有良好的抗电磁场性能。锌的导电率是标准电工铜的29%，在射频干扰的场合，锌板是一种非常有效的屏蔽材料。同时，由于锌是非磁性的，适合做仪器仪表零件的材料及仪表壳体及钱币。此外，锌自身及与其他金属碰撞不会发生火花，适合做井下防爆器材。

4.用于制造氧化锌。广泛用于橡胶、涂料、搪瓷、医药、印刷、纤维等工业，约占锌用量的11%。

5.用于制造干电池，以锌饼、锌板形式出现，约占锌用量的13%。

锌具有适宜的化学性能。锌可与NH4CI发生作用，放出H+正离子。锌—二氧化锰电池正是利用锌的这个特点，用锌合金当电池的外壳，既是电池电解质的容器，又参加电池反应构成电池的阳极。此外，它的这一性能也被广泛地应用于医药行业。

世界铅消费主要集中在铅酸蓄电池、化工、铅板及铅管、焊料和铅弹领域，其中铅酸蓄电池是铅消费最主要的领域，2009年美国、日本和中国铅酸蓄电池耗铅量所占比例分别达到了86%、86% 和81.4%。基于环保的要求，其他领域中铅的消费都比较低。

3. 轮船上装锌块

用铜块会加速船体腐蚀，一般用锌板作防腐。船体是铁质的，与所镶金属块在海水形成的电解液中形成了电池加回路，铁离子的活性比铜大比锌小，镶铜板后铜比铁陏性大，海水中的氧与铁反应形成铁离子，同时释放电子，由铜板传导至海水中的氢离子，这样船体就会腐蚀掉；反之，镶锌板后，铁比锌陏性大，海水中的氧与锌反应形成锌离子，同时释放电子，由铁板传导至海水中的氢离子，这样消耗了锌板保护了船体，也就是锌与铁构成的电池中铁为正极，在海水电泳中充当了正极，保护了船体免受氯、氧离子腐蚀。

4. 船上装锌块

防止腐蚀，一般用“锌”做的，具体原理说起来比较麻烦，我个举例子，船是用“钢铁”做的性质较稳定，而“锌”在原子活动顺序表排在“铁”之前性质比铁活泼，所以海水先腐蚀“锌“，后腐蚀铁，这样船体就不会受到损伤了。大概就是这样。”

5. 轮船船身连接锌块图片

原理就是覆盖，隔绝，空气，水……

在船舶上面的防锈处理在过去一半采取喷漆保护或者电池原理保护，但是效果并不是很理想。表面经过长期的盐水等侵蚀，使得船体生锈腐蚀，造成安全隐患；再加上河水或海水浮游动物的附着，使得船舰拖着厚重的包覆，造成了动力的浪费，影响了舰艇的速度。轮船尤其是海里面的是要做定期检修的。船底部定期坞检（约2.5年一次），油涂需重新涂装，一般会涂装防锈底漆 中间漆防污面漆。

6. 在船体外嵌入锌块

是接地，放电，排卸电孑。陆地有大地排却俗称接地，在海及水中没有大地，那么怎么把电排卸掉呢，称学家们就发明了往大海(水)中排，那为什么要用那么多锌块(锌板)来呢，主要是锌元素分子牝较活越易失放电子，斤以凡是用电的船及平台等钢质材抖的船舶都在水线以上从船首到船尾焊上好多锌地耒放电

7. 船身上装锌块

这是化学问题哦~~因为在船身上装上了锌板。锌，钢铁，海水三样东西构成了原电池。因为锌比钢铁活泼，它就成为了原电池的负极，不断遭受腐蚀；而作为正极的钢铁设备就被保护了下来。因此，船身上的锌板是要定期拆换的。（我是主修化学的，有问题可问我）

8. 轮船锌块做什么用的

钢铁是由铁、碳等元素组成的，在潮湿的空气中由于受水、氧气、二氧化碳等物质 的作用，表面很容易生成铁锈（主要成分是Fe2O3·xH2O），铁锈疏松多孔，因而使内层的铁 继续被腐蚀，出现层层脱落现象。 而海轮在海上航行时，多是处于高温、高湿、高盐分的环境中。这种环境会大大加快钢铁锈蚀的速度。而且，海水由于多盐，相对于电解质，这也加速了铁元素失去电子被氧化的的过程。 在海轮的船壳上镶嵌锌块能起到防止钢铁腐蚀的作用，镶嵌锌块防止铁腐蚀是依靠电化学腐蚀原理，铁与锌相连与水构成回路，由于金属活动性，铁单质失电子变为离子溶于水，电子转移至锌单质处与氢离子结合生成氢气