1. 大连海事航运

东山是指东山校区，西山是指西山校区轮管和航海的半军管同学都是在东山校区上课，而其他专业的同学基本都是在西山校区上课。

1、东山校区：辽宁省大连市凌海路1号。大连海事大学(原大连海运学院)是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

2、西山校区：辽宁省大连市甘井子区凌南路1号。大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。扩展资料：由于海大航运行业特色鲜明，只有少部分本科生选择到党政机关、事业单位、科研院所等单位工作。海大的本科生和研究生就业都是以企业为主。该校由于是航运行业特色高校，就业的方向相对专一，据统计，该校 2017 届毕业生进入世界 500 强企业、国资委企业就业的毕业生 642 人，达 20.91%。其中，进入世界 500 强企业就业623 人，达 20.29%；进入国资委企业就业 424 人，达 13.81%。

2. 大连海事航运管理改名

大连海事大学（原大连海运学院）是中国著名的高等航海学府，是交通部所属的惟一的全国重点大学，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到处 1909 年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。 1953 年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。

3. 大连海事航运与经济管理学院就业率

好专业！！！恭喜你!在海商法展露颓势的状况下(就业方面)，航管目前是陆上最火的专业。

全国开设这个专业的貌似只有大连和上海海事两家，基于这一点，就业率一直很高，很多学长学姐选择直接就业。考研的话，分会比较高，也就是难度较大。学管理的，有机会的话，出国是个不错的选择。

4. 大连海事航运特色

大连海事大学文科专业有： 交通管理(原航运管理) 物流管理 国际经济与贸易 经济学 工商管理 市场营销 财务管理 旅游管理(邮轮游艇管理) 法学 社会工作 政治学与行政学 行政管理 公共事业管理 英语 日语 大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

5. 大连海事航运经济与管理学院研究生导师

这两个专业在海事都算是非常好的专业，航运管理是交通运输管理学院的，救捞是装备学院的王牌专业。

大连海事主打的就是航运方面的，所以报的时候一定要报和海有关的专业。

航运管理是属于管理学的的专业，救捞是是工科类的专业，最后发的学位证也有所区别。

要说就业的话，救捞肯定要比航管的好，因为救捞专业算是比较新的专业，听救捞的同学说还没有毕业就被全国的各大救捞局签走了，据说一毕业薪资就能达到4,5k。

航管也是好专业，不过最近几年航运业不景气，好多船公司都不招人了，所以据说今年航管招生人数有所减少。

航运管理在开学之初会有一次英语考试，成绩高的人会被分到英语强化班。

所以要是想学航管的话，假期最好学学英语，英语强化要比普通班好不少。

虽然救捞的就业要比航管好，但是救捞的学习风气实在是不敢恭维，可能是“生于忧患，死于安乐”吧~听救捞的同学说救捞里挂科的人特别多，还有很多人大挂。

相比来说航管的学习风气就要好很多。虽然说毕业的就业好，但是未来的发展还是要看你自己的能力。

如果你要是喜欢比较综合的专业的话，推荐你学交通运输，也是管院的专业，分外贸运输和港口经营与管理两个方向，管理类和工科类的课程都学，最后发的是工学的学位。

外运方向的就业和航管的差不多，港口方向的最后基本上都是去港口工作。

虽然就业和航管比较相似，但是优势在于最后的学位是工学学位。以后出国，考研可能比较占优势。

管院再比较好的专业就是物流管理。

如果想学文科类的专业的话，法学院是首选，尤其是海商法，海大陆上专业绝对的王牌。

外国语学院的就业不错，但是毕竟不是海事的强项。

其他的文科专业就不推荐了，实在一般。

要说就业的话，信息院的专业也不错。

我认识一个学长，是学软件工程的，这个专业是日语强化，本科毕业在大连就找到了月薪6k多的工作，在大连学软件也很好，软件园有很多外企，薪资很高，就业也很容易，不过就是工作很辛苦。

海事总的来说还是一所不错的学校，毕竟是交通运输部直属的大学，还是211工程大学。

硬件绝对的好，还在不断地盖新宿舍和新教学楼。

但是海事的软肋就是学习氛围没有一些985学校好吧，但是学习这个东西还是要看自己，不管在哪个学校都一样~再是海事有半军管，虽然说是针对海上专业，但是陆上专业难免也会遭到波及，所以海事在学生管理上可能会稍微严格些。

再补充一点，救捞不是亲自去海上救援，主要是设计救捞方案的。

救捞大一的课程特别的多，不过好像大二就会轻松很多。大学其实真的一点也没轻松，有的时候比高三还累，嘿嘿~ 如果要来大连的话，分数够大连理工大学的话就去大工吧，大工确实要比海事好~ 希望我的回答能对你有所帮助吧~哈哈!

6. 大连海事航运管理就业

大连海事大学航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。

就业方向是能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。

一、本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

二、本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

三、主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。

四、在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。

五、面对如此有发展前景的中国航运事业，面对如此雄厚的航海教育基础，我们航海类学生对未来的发展方向却充满了迷茫。虽然航海人才前程似锦，但目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。

7. 大连海事航运与经济管理学院

不是。大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府。 也即并非军事院校。大连海事大学的专业包括两个部分：海事专业与非海事专业。一般海上的专业都在东山，属于半军事化管理，穿制服，按照部队的规则管理。非海事专业，跟其他的非军事院校一样。

8. 大连海事航运管理

两艘

载货教学实习船“育鹏”轮，是由我国自行设计建造的大连海事大学现代化、第二代第一艘多用途载货教学实习船，是学校培养高素质航海人才和航运管理人才的教学、科研实训基地。

9. 大连海事航运经济与管理学院官网

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。