1. 内河火车轮渡

第一条 为加强内河渡口渡船安全管理,维护渡运秩序,保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,制定本规定。

第二条 中华人民共和国内河水域的渡口渡船相关活动及安全监督管理适用本规定。

第三条 交通运输部主管全国内河交通安全管理工作。

2. 内河汽车渡船

      轮渡一般几十吨到一万多吨。如果是沿海地区的轮渡那么吨位就很大，如琼州海峡的轮渡那就有一万多吨，它既可以载车也可以载客，载客量较大。

内河的轮渡相对于沿海的轮渡其吨位就要小一些，如长江、珠江、黑龙江以及江河湖泊其吨位最小的也就百八吨，吨位小载货能力也小。

3. 内河火车轮渡时间表

您好！内河乡镇可渡船现在发放广西内河小型船舶驾驶员适任证书。

如果载客超过12人的，还需要持有内河客船特殊培训合格证。

4. 海上轮渡火车

铁路轮渡:火车乘船过海,而人在火车上（火车又在船上）！哈！ 在海上时只是船在跑，火车不动。

5. 火车 轮渡

跨海2个,内河5个

跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。

2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。

内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面

2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面

3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0

4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。

5、吴泾铁路轮渡

现已停航并拆除。

吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。

火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。

6. 内河火车轮渡价格

跑客滚船，又称开上开下船。是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。 客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并可同时载运旅客。多用于内河轮渡，中近程海运。

7. 轮船渡火车

因为海南岛和大陆之间隔了一个琼州海峡，且并没有跨海大桥相连，所以外省市通往海南岛的火车都是需要轮渡才可以到达。北京当然也不例外，目前北京到海口只有一趟火车Z201次，该车次在海口站要停留近60分钟就是因为火车要做轮渡过海，轮渡会将列车拆分为四组推上船，这个过程需要约一小时！

8. 内河火车轮渡时刻表

2021最新内河渡口渡船安全管理规定前言、安全管理是企业管理的一个重要组成部分、它是以安全为目的，进行有关安全工作的方针、决策、计划、组织、挃挥、协调、控制等职能、合理有效地使用人力、财力、物力、时间和信息、为达到预定的安全防范而进行的各种活劢的总和，称为安全管理。

9. 内河游轮资料

一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。

10. 内河客运轮船

人不宜在内河货船的船舷上跑步。船舷是指船只上部外围部分，船舷的作用就是阻挡船上物体掉落水中。船行驶过程中，人在船舷上跑步存在安全隐患，由于船相对于河流处于运动中，船只和河流的共同运动会给人的视觉造成错觉导致人出现目晕，船舷跑步极危险。