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2015班轮公司(什么叫班轮)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-18 00:05    点击:113   编辑:admin

1. 什么叫班轮

班轮运输的定义

什么是班轮运输?班轮运输亦称定期船运输,是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,在特定航线的各挂靠港口之间,为非特定的众多货主提供规则的,反复的货物运输服务,并按运价本的规定计收运费的一种营运方式。

经营班轮运输必须具备哪些条件?

(1)航线上应具备有足够的稳定的货源

(2)须配置技术性能较高、设备齐全的船舶

(3)需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构

(4)需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员

(5)需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序

班轮运输有哪些特点?

(1)承运人与货主之间在货物装船后,;由承运人或其代理人签发的提单来确定有关承运人、托运人或收货人的责任以及权利和义务,并据以处理运输过程中的有关问题。

(2)通常承运人都是在装货港指定的码头仓库接受货物,并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。

(3)承运人一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业,所有的装、卸费和理舱费等均计入班轮费率表(班轮运价表)所规定的费用中,不另行计费。

(4)承运人与货主之间不规定装卸时间,也不计算滞期费和速遣费,仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。

(5)船舶在相对固定的港口和航线上运营。

班轮运输的优点有哪些?

(1)能及时、迅速地将货物发送和运达目的港;

(2)特别适应零担件杂货物对海上运输的需要

(3)能满足各种性质和类别的货物对海上运输的要求,并且能较好地保证货运质量

(4)通常班轮公司都负责转运工作

2. 什么叫班轮船期表

答:船期是指船的运行时刻表。无论是客轮还是货轮都有运行时刻表。它是向人们介绍船讯的信息,也是人们探寻船讯的最佳形式。

人们在询问船讯时一定要注意,所询问的船是内江还是海运的客轮,以便自己有时间进行准备而不至于与之失臂延误船期,在打听船期后,应做好各项准备工作。

3. 什么叫班轮条款术语

(全)班轮条款(Fulllinerterms)。实质上是一种运费率,它包括远洋运输,并根据装卸港口惯例,还包括装卸费用。各国不同,在一个国家之内的各港口有时也不相同:在有些港口,所有的装卸费用都不包括在该运费之内,而在另一些港口,则将货舱与船舶栏杆之间或货舱与码头之间的装卸费包括在此运费之内。

4. 什么叫班轮公司

班轮公司是指航班固定的轮船公司。

5. 什么叫班轮条件

CFR是Cost and Freight的英文缩写,意为成本加运费。使用场景适用于海运或内河运输。

成本加运费指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。

CFR条件成交时,由买方办理货运保险,卖方则安排运输。如卖方不及时发出装船通知,买方便无法及时办理货运保险,甚至有可能会导致漏保货运险的情况。

扩展资料:

注意事项:

1、在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题。故卖方必须分毫不差地通知买方货物已装上船。否则,卖方要承担违约责任。

2、CFR liner term指卸货费用按班轮条件处理,并且由卖方负担。

3、CFR ex ship's hold指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的那一刻的费用。

4、CFR ex tackle指卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头上的费用。

5、CFR landed指卖方负担将货物卸到目的港岸的费用。

6. 什么叫班轮运输,它有什么特点

特点:

一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。

二、由承运人负责配载装卸,承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。

三、船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据四、承运的品种和数量灵活。

7. 什么叫班轮运输?班轮运输有哪些特点?

班轮离港的意思是:班轮运输又称定期船运输,在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式,离开码头。

班轮运输具有以下特点:

1、航线固定

2、停靠港口固定

3、船期均固定

4、运费率相对固定

5、装卸全负责,承运人一般是在码头仓库交货或提货,对货主便利。

8. 什么叫班轮到港

这两地之间没有邮轮,只有货轮行程大约二十五天左右乘坐美国到中国的邮轮,是我二十年来的梦想。。。

9. 什么叫班轮运价

基本运费(basic freight):指对运输每批货物所应收取的最基本的运费,是整个运费的主要构成部分。它根据基本运价 (basic freight rate)和计费吨计算得出。基本运价按航线上基本港之间的运价给出,是计算班轮基本运费的基础。基本运价的确定主要反映了成本定价原则,确定费率的主要因素是各种成本支出,主要包括船舶的折旧或租金、燃油、修理费、港口使费(如装卸费、吨税和靠泊等费用)、管理费、职工工资等。各种突发因素产生的额外费用通过附加费形式收取。集装箱运输的大量各种后期费用,如空箱的调拨,堆存等费用,也应该包括在基本运价中,但如何量化比较困难,所以基本成本较难准确控制。同时,市场供求关系也是影响费率的一大主要因素。基本运价有多种形式,如普通货物运价、个别商品运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等。而根据货物特性等所确定的特别运价有:军公物资运价、高价货运价、冷藏运价、危险品运价、甲板货运价、小包裹运价等。

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