1. 二手船用齿轮箱专卖

机油太多或者摩擦片打滑，冷却器工作不正常都会导致发烫

2. 二手船用齿轮箱价格

06船用齿轮箱配35马力。

根据主机功率和转速来选型。1、船用齿轮箱与船用柴油机的匹配：船用齿轮箱的传递能力应大于柴油机中参数里的额定功率与额定转速的比值。2、 船用齿轮箱与船舶的关系：一般在不考虑外界阻力的情况下，也就是在水波较小，水面平行的情况下一般是1马力可以承载2.5吨的船舶，如果是遇到其他阻力的情况会有变化-变小或变大，阻力大承载的重量变小，阻力小承载的重量变大。

3. 船用齿轮箱选型

技术要求

（1）一般要求

1）齿轮箱的设计和制造必须遵循的准则为：在规定的运行条件下，能正常运转3年。

2）齿轮箱应在所联接机组的最高极限转速规定值以内安全运行。

（2）箱体

1）齿轮箱箱体为铸造结构或焊接结构。采用铸造结构时，铸铁的机械性能应不低于GB9439

中灰铸铁HT250的性能要求，并在铸造后进行消除应力处理；采用焊接结构时，材料的抗

拉强度不低于375N/mm2

的碳素结构钢或低合金结构钢，其焊接坡口的基本型式与基本尺寸

按GB985规定，并在焊后进行消除应力处理。

2）箱体一般应做煤油渗漏试验，不得有渗漏现象。

（3）轴

一般选用调质钢并经调质处理。

（4）动力学特性

1）齿轮转子应做横向临界转速分析，分析时按弹性支承考虑。

2）齿轮转子在所有零件组装后，必须一起进行动平衡试验。

（5）润滑

1）齿轮箱的进油温度应为35℃～50℃或由生产厂与用户双方商定。

2）齿轮箱供油量设计应考虑当进油温度为50℃时，回油温度不高于78℃。

3）齿轮箱采用压力润滑（包括轮齿啮合区的喷油润滑和轴承润滑等）。进油压力控制在0.15～

0.25MPa之间或由生产厂与用户双方商定。

4）润滑油的过滤精度不得低于25μm。

除非另有规定，通常采用润滑油为SY1230规定的32号或46号防锈汽轮机油

4. 船用26小型齿轮箱

齿轮箱润滑压力一般控制在2±0.3MPa，工作压力2.5MPa左右。

       二级控制阀作为调节齿轮箱润滑油和工作油的液压元件，一般布置在齿轮箱外部油路中，齿轮箱液压油经齿轮泵吸出后首先进入二级控制阀，二级控制阀进行调压和分流。进入润滑油路的液压油称为润滑油，压力一般控制在0.2±0.03MPa，用于齿轮啮合和轴承润滑冷却等;进入离合器部件的液压油为工作油，压力一般控制在2±0.3MPa，用于离合器的合排。

        速泄阀在离合器部件中相当于溢流阀的作用，主要为了维持工作油压不超过设定值，一般设定开启压力在2.5MPa左右。但是速泄阀本身如果制造精度较差，例如：工艺螺塞易松动、速泄阀弹簧质量不合格、活塞与活塞孔间隙不合理、安装面的平面度和粗糙度不合格等，均会出现工作油泄漏，压力下降，产生泄压现象;同时与速泄阀贴合的油缸表面的平面度和粗糙度如果不合格也会导致贴合面密封性较差，出现工作油泄漏，产生泄压现象。由于速泄阀本体较小，工作油泄漏量一般都不大，所以表现的泄压现象主要是合排时压力能满足要求，运转过程中工作油压缓慢下降。

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可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。

6. 船用齿轮箱价格

齿轮传动的传动比大 缺点:则大齿轮的尺寸设计会很大, 齿轮箱也会变得很大, 齿轮不好加工和装配。 优点:大齿数比的传动可以自锁, 如蜗杆蜗轮传动;减小了与低速级大齿轮的尺寸差,有利于各级齿轮同时油浴润滑。齿轮传动的传动比小 缺点:传动比过小则减速效率低。 优点:低速齿轮直接影响减速器的尺寸和重量,减小低速级传动比,

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船用齿轮箱合排后打滑，如果其工作油压没有问题，一般是摩擦片磨损了，需要更换摩擦片，紧急情况下可使用紧急合排螺栓强制合排替代短时使用。

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各种定轴齿轮的传动比计算公式是一样的。传动比等于输入转速比输出转速，等于所有被动齿轮齿数乘积比所有主动齿轮齿数乘积。 I=Z从/Z主 动轴齿轮（轮系）的传动比计算比较复杂。 越小 速度越快

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杭齿HC400船用齿轮箱：功率/转速输入范围(kw/rpm):331/1000-595/1800 减速比i2.042.503.03.424.06 传递能力(kw/rpm)0.3310.3310.3310.3310.279 额定螺旋浆推力:82KN 中心距:264mm 长X宽X高:641*890*890mm 净重:820kg