江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 甲板机械 > 中船集团海工部(中海船务集团有限公司)
中船集团海工部(中海船务集团有限公司)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-16 22:21    点击:209   编辑:admin

1. 中海船务集团有限公司

主要营运基地设于上海,主营业务涉及金融投资、房地产开发、能源开发、医疗产业投资、基础设施建设。览海集团是上海人寿保险股份有限公司的第一大股东,同时也是中海(海南)海盛船务股份有限公司的第一大股东。

览海以创新发展为驱动,以消费者需求为导向,在银行保险、医疗文旅、服务贸易、投资等领域,为广大消费者提供全流程、多方位、专业化服务。

2. 中海船务代理有限公司

简介:中海船务代理有限公司是中国海运(集团)总公司直属的经营内、外贸船舶运输代理业务的专业公司,总注册资本1.485亿元人民币。公司总部设在上海,并在中国沿海、长江沿岸及珠江三角洲一带各主要港口共设有70家经营点,从事航行国内、国际航线和香港、澳门、台湾地区的中、外籍各类船舶在中国港口、海域、内河及其它有关地方的船舶代理业务。

注册资本:1500万新台币

3. 中海船务集团有限公司招聘

在中国的市场上,四大航空公司主要就是中国国航,南方航空公司,东方航空公司,还有海南航空公司,其中受到国家监管的就是东方航空公司,这也是中央所管理的一大航空公司,属于现在的市场上的骨干航空企业。

1、中国国航

中国国航是在1988年的时候成立,也是现在唯一一个在国际飞行的航空公司,主要承担的是航空运输主业。从成立之后一直会得到众多人的认可,所提供的服务也比较优质,并且一直没有出现较大的安全隐患,所以大部分的人在有需求时都会选择中国国航,在现在的市场上已经成为了佼佼者。

2、南方航空公司

南方航空公司也是我国的一个主要航空公司简称,南航总部是设立在广州,1995年3月20日的时候成立。南方航空公司的标志主要是以一个蓝色垂直的尾翼,然后加上红色的木棉花,这也是中国运输飞机比较多,年客运量比较大,并且航线网络比较发达的一个航空公司。在这种情况下,已经得到众多消费者的认可。

3、东方航空公司

东方航空公司是来自于中央所管理的一个航空公司,属于国有独资公司,也同样是国家监管的航空企业之一,属于我国大型的骨干航空企业。

在现在的市场上,相信许多人都会经常性的看到东方航空公司,相对来说比较有性价比,而且也会拥有着热情的服务,所以就得到了众多消费者的认可。

4、海南航空公司

这个航空公司是在1993年的时候成立成立之后,迅速的在市场上站稳脚跟,从现在的中国航空业发展来看,是发展比较快,并且比较有活力的一大航空公司,一直都会给旅客提供全方位的航空服务,始终都可以得到旅客的信赖,相信许多人对于海南航空公司也是比较熟悉的

4. 中海船舶有限公司

健康条件

  1.身高:新录:驾驶员身高应大于等于1.65M,其他海员应大于等于1.55M.

  2.脊柱、四肢:五官端正,四肢无残疾,双下肢不等长不超过2CM,脊柱侧变不超过4CM并无后凸畸形。

  3.视力:采用标准对数视力表或国际标准视力表,按其岗位需要分别规定为:

  3.1 船长、驾驶员及值班水手

  新录:双眼裸视力均在5.0(1.0)或以上,或者一眼达4.9(0.8)、另一眼达5.1(1.2)者为合格。

  现职:双眼裸视力均在4.9(0.8)或以上,或者一眼达4.8(0.6)、另一眼达5.0(1.0)者为合格。

  3.2 轮机长、轮机员及值班机工、报(话)务员和电机员

  新录:双眼裸视力均在4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.6(0.4)、另一眼达4.9(0.8),或者双眼裸视力均在4.6(0.4)或以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5.0(1.0)者为合格。

  现职:双眼裸视力均在4.6(0.4)或以上,或者一眼达4.5(0.3),另一眼达4.7(0.5);或者双眼裸视力均在4.5(0.3)或以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达4.9(0.8)者为合格。

  3.3 船舶甲板部或轮机部的其他船员及见习人员,可对应3.1或3.2中“现职”的标准检验合格

  4.色觉:

  船长、驾驶员及值班水手:辨色完全正常。

  轮机长、轮机员、报(话)务员和电机员:无红绿色盲。

  5.视野:船长、驾驶员及值班水手:水平视野大于等于150°,垂直视野大于等于115°。

  6.立体视觉:立体视觉锐度值小于60’’

  7.听力:

  7.1 在不戴任何助听器和无视觉辅助时,两耳能分别听清距离五十厘米的机械秒表声者为合格。

  7.2 轮机长、轮机员及值班机工以纯音听力计测定,两耳听力在0.5、1.0、2.0KHZ频段上损失均小于等于25dB,在3.0、4.0、6.0KHZ频段上损失均小于等于30 dB者为合格。

  8.血压

  新录:不高于18.66/12.0KPa(140/90mmHg)不低于:12.0/8.0KPa(90/60mmHg)

  现职:不高于21.3/12.6KPa(160/95mmHg)不低于:12.0/8.0KPa(90/60mmHg)

  二.职业适应性

  1.暗适应:小于等于50S

  2.语言能力:口齿清楚,无口吃

  三.职业禁忌:心血管系统疾病、消化系统疾病、泌尿系统疾病、血液系统疾病、内分泌代谢系统疾病、神经精神系统疾病、恶性肿瘤、性病。

5. 中海船务集团有限公司是国企吗

中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中海船务代理有限公司和中国外轮理货总公司重组整合而成。中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业,可为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。在行业内具有良好的口碑和服务能力,是政府、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。

6. 中海船务集团有限公司校园招聘

简介:中海船务代理有限公司是中国海运(集团)总公司直属的经营内、外贸船舶运输代理业务的专业公司,总注册资本1.485亿元人民币。

公司总部设在上海,并在中国沿海、长江沿岸及珠江三角洲一带各主要港口共设有70家经营点,从事航行国内、国际航线和香港、澳门、台湾地区的中、外籍各类船舶在中国港口、海域、内河及其它有关地方的船舶代理业务。注册资本:1500万新台币

7. 中海船务集团有限公司官网

都是中船集团下属的. 长兴造船. 长兴重工. 江南造船. 沪东中华造船. 中海船务.

8. 上海中海船务有限公司

宁波中海船务代理有限公司经交通部批准,于1998年3月18日成立,是由中海集团下属中海船务代理有限公司和宁波港集团下属宁波远洋运输有限公司共同出资组建的专业船货代公司,也是中海海运集团下属中海船务代理有限公司在全国国内沿海、长江沿岸、珠江三角洲一带各主要港口中的56家公司的其中一家。 公司经过十多年的稳健发展,目前已培养和聚集了一支高效、敬业、富有经验的员工队伍。

如今,全体员工正以饱满的热情和专业的技能,充分利用宁波港口优势和中海船务全球代理网络,以“诚信为先,服务为本”为经营理念,为每个客户度身定制物流解决方案,提供个性化的服务。

9. 中海油船务公司

出海的工资挺高但也挺辛苦吧,出海一天的补助是差不多200,当然还有基本工资大概2000,其余有其他的一些补贴但占很小的部分。

10. 中海船舶公司

该公司每年死亡人数低于10个人,没有重大安全事故! 中文名称:中海工业有限公司  英文名称:CHINASHIPPINGINDUSTRYCO.,LTD.(CIC)  中海工业有限公司成立于1998年,是中国海运(集团)总公司的一级子公司,是中国船舶工业行业的重要成员。中海工业以五大业务板块为主营,即中海修船、中海造船、中海海工、中海船艇和江海联运。分别在长三角和珠三角拥有多家国内外具有声誉的大型化船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业化服务,使中海工业已成为诸多世界著名船运公司的战略合作伙伴。  经过多年的发展,中海修船拥有总坞容量达85万吨,其中,30万吨级船坞1座、20万吨级船坞1座、4-8万吨级船坞4座、4万吨级以下船坞4座。中海造船拥有100万吨级干船坞2座、8万吨级干船坞1座、7万吨级斜船台1座。目前,公司现有在职员工4500名和分包商20000人,同时拥有一支适应现代修造船发展的管理精英和专业技术团队。  中海工业按照“以修为主,修造并举”的战略,稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。中海修船由中海工业浦东公司(SP),中海长兴(CX),立新船厂(LX),菠萝庙船厂(BLM)组成,并以SP为经营总部。通过资源整合,中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中海工业每年承修各类船舶500多艘次,修船数量连年保持全国修船排行榜榜首,经营范围包括常规、特种和海洋工程的修理、改装及特涂。  为修船配套,公司还拥有专业化的控股公司和参股公司:上海中达船舶工程有限公司(特涂),上海丰昌船务工程有限公司(锅炉、尾轴油封、消防工程),上海立沣测厚工程有限公司(测厚),上海市一电机有限公司(电机),上海万度力机械工程有限公司(国际Metalock协会会员)。  在多元发展上,公司还有亚洲一流的高速艇建造企业英辉南方造船(广州番禺)有限公司和具有备件制造,为造船配套和拆解100万轻吨拆船能力的荻港船厂  2007年中海工业决心建设国内一流水准的中海江苏造船基地——中海工业(江苏)有限公司。目前拥有码头岸线3.5公里,年造船能力已达300万载重吨,在中国船舶工业行业中处于举足轻重的地位。中海江苏造船基地实施批量制造,采用现代化造船模式,2009年已实现在一个船坞内的六船并造,从而形成了特有的成本优势和差异化战略、900T的龙门吊4台轨距达到239米为中国造船业之首创。  我们把竞争作为提高的动力,把船东的需求作为我们追求的目标。真诚期望能与您携手合作,共创美好明天。

Baidu
map