1. 中国最大的极地科学考察船

2021年11月5日，搭载中国第38次南极科学考察队首批154名队员的“雪龙”号极地科学考察船，从位于上海的中国极地考察国内基地码头启程，开始执行中国第38次南极科学考察任务。

中国第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。

根据安排，中国第38次南极考察队将于2022年4月中旬返回国内。

2. 极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船

雪龙2号极地考察船

它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。船只特点：

一是符合国际最新规范。是全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。

二是安全性高，通过结构设计，具有很强的防寒能力，也很环保。

三是破冰能力强，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下，以2—3节航速连续破冰行驶。

四是智能化，拥有智能机舱，便于飞机在甲板上起降；能通过传感器等设备进行船体全寿命监测。

3. 我国极地考察船

中国极地研究中心成立于1989年，地处上海市，是中国唯一专门从事极地考察的科学研究和保障业务中心。1989年10月10日，中国极地研究所正式成立。2003年，更名为中国极地研究中心。

研究所主要开展极地雪冰-海洋与全球变化、极区电离层-磁层耦合与空间天气、极地生态环境及其生命过程以及极地科学基础平台技术等领域的研究。负责“雪龙”号极地科学考察船、南极长城站、中山站以及国内基地的运行与管理；负责中国南北极考察队的后勤保障工作；开展极地考察条件保障的国际交流与合作。

4. 中国最大的极地科学考察船是什么

有两个原因，行驶在茫茫冰川上首先黑红两颜色醒目容易被他国识别，而且红色是我国的国家颜色

雪龙号是红黑两色的。

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

5. 第一艘自主建造极地科学考察船

世界上第一个永久极地考察站是奥尔卡德斯站，位于南奥克泥群岛。这个考察站于1804年建立，是阿根廷开设的一个全年性的南极科学考察站。其中这个基地拥有11栋建筑物和4个主要研究课题，分别是大陆冰川学、海洋冰川学、地震学、气象观测。

　　此外，这个科学考察站的容量有限，夏季可以容纳45个人，冬季只可以容纳14个人。因为一般在极地居住的房子都不是水泥做的，都是用一个个钢板拼接而成的，南极的温差比较大，用水泥的话容易热胀冷缩导致破裂，耐久力不太强。

6. 中国极地考察船都有哪几艘

   中国首次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船于1999年7月1日从上海出发，穿过日本海、宗谷海峡、鄂霍次克海、白令海，两次跨入北极圈，到达楚科奇海、加拿大海盆和多年海冰区，圆满完成了三大科学目标预定的现场科学考察计划任务，获得了大批极其珍贵的样品、数据和资料。

满载着中国首次北极科学考察丰硕成果的“雪龙”船，历时71天，安全航行14180海里，航时1238小时，于1999年9月9日抵达上海港新华码头。路线：由上海出发—日本海—白令海—楚科奇海—北极永久海冰区(期望到达西经170°、北纬80°～82°)—楚科奇海—白令海—鄂霍次克海—日本海—上海。考察返航途中停靠阿拉斯加诺姆（NOME）港进行油水补给。本次考察主要工作区域是白令海、楚科奇海。

7. 我国最大的极地考察船

167米。雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

8. 中国极地号科学考察船

。中国第五次北极科学考察船“雪龙号”于2012年7月2日从青岛启航，历时85天，总航程17000多海里，创造了我国历次北极考察时间和航程的新纪录。此次随队从国内出征的科考队员共有83人，其中2名分别来自冰岛和法国的外国籍极地研究人员为雪龙号的北极科考之旅增添了一抹别样色彩。

9. 第一艘极地考察船

中国在北极建立的第一个科学考察站是黄河站。

中国北极黄河站，是中国依据《斯瓦尔巴条约》1925年缔约国地位而建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。

10. 北极科学考察船

中国首次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船于1999年7月1日从上海出发，穿过日本海、宗谷海峡、鄂霍次克海、白令海，两次跨入北极圈

11. 世界第一个永久极地考察船

世界上第一个极地考察地势:岛上多山地，覆盖有冰雪。长苔藓、地衣。鸟类有信天翁、海燕、企鹅等。常有海豹栖息。无固定居民，只捕鲸船在夏季来往。

世界上第一个极地考察站是位于南奥克尼群岛的阿根廷奥尔卡达斯站。为全年性的南极考察站。该基地有11栋建筑物和4个主要研究课题：大陆冰川学，地震学，海洋冰川学（自1985年）和气象观测（1903年始）。

奥尔卡达斯站这个科学考察站的容量有限，夏季可以容纳45个人，冬季只可以容纳14个人。因为一般在极地居住的房子都不是水泥做的，都是用一个个钢板拼接而成的，南极的温差比较大，用水泥的话容易热胀冷缩导致破裂，耐久力不太强。