1. 中国个人拥有破冰船

北京号破冰船船体采用耐寒高强度钢，可以承受超过零下50度的低温，船身长为78.95米，满载排水量可达7000吨，且在航速不低于3节的情况下，最大连续破冰厚度可达1.2米 。

北京号破冰船改装耗时2年、切割工料超1000吨，配备军用级别抗冰工作艇和舰载直升机，而张昕宇是全世界唯一合法拥有这个级别破冰船的个人。

2. 中国造破冰船

我国的破冰船非常的安全

3. 中国具有破冰能力的船舶

一般情况下是不可以的。破冰船是开辟航道用船，战列舰是海上战斗舰且属重炮巨舰。

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的动力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。破冰时，首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。

4. 破冰船我国

中国“最牛探险家”夫妇张昕宇、梁红即将驾驶一艘世界领先的“北京号”破冰船从福建平潭出发。按照计划，11日将举办《地球之极·侣行》破冰船南极行启航仪式，12日破冰船“北京号”从平潭港口出发离港，展示此次航海风采和平潭形象。

据了解，这是福建省广播影视集团电视东南频道与张昕宇、梁红共同打造的《地球之极·侣行》特别节目：破冰船南极行。此次航行将集结一群壮志雄心的中国年轻人，远航2万海里，助力中国南极科考，开启一场中国人的大航海计划。这是中国民间航海史上的首创，具有非凡的意义。

从“情侣”修成“夫妻”

携手共度精彩旅程

“敢在天地留足迹，且为将来留回忆，感情是漫长行旅，我们是最佳伴侣。”这几句歌词大概就描述了张昕宇和梁红的“侣行”故事。

5. 中国民间破冰船

“中山大学极地”号由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，用于支持中山大学开展极地研究工作。

据了解，为了购买这艘破冰船，张昕宇、梁红经历了许多不足为外人道的困难。历时三年，辗转多国，终于把这艘船开回了家。这是中国首艘由民间筹资购买的破冰船，而张昕宇是全世界唯一合法拥有这个级别破冰船的个人。

6. 中国第一个拥有破冰船的人

“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，1959年12月7日首航，它的动力心脏是压水式核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动航船。

“列宁号”1989年正式退役，停泊在摩尔曼斯克港。现在成了一个博物馆，供游客参观。

7. 中国个人拥有破冰船的人

该船原曾在加拿大所属的北极冰区为军方服役，也曾在波弗特海、鄂霍次克海等地，用于极地补给救援、海洋石油勘探等工作，破冰能力却很强，破冰等级达到了CAC4（CASPPR Arctic Class 4），能在1.2米的实际冰层厚度下持续破冰，拥有抵达北极点的能力。后由私人购买命名为北京号破冰船。

8. 中国个人购买破冰船

一个亿，可以直接破冰到北极南极，你还得有不少于200人的船员。