1. 韩国造船中心有几个

a.从造船量来看，中日韩三国几乎垄断了全世界的民用造船业（88%的民用市场），2016年年吨位居世界第一，总得来说每年民用造船吨位第一名就是中日韩不断的更替，那美国哪儿去了？军费超多的美国造军用的去了，民用造船业承受不起高昂的人工费。

b.从人均产能效率来看，韩国造船业人均年产量约450吨，韩国造船业的人均年产出为400万人名币左右， 均在我国之上。

c.而从设计，制造和管理技术是体现造船综合技术水平的3个主要方面，从这个角度看，根据韩国产业经济与贸易协会报告显示，通过对中、日、韩的综合技术水平进行评估比较可以发现，如果以韩国的水平为1，中，日则均在1.7至1.8之间。

d.从造船厂排名来看，世界十大造船厂韩国企业占7个，韩国造船业的发展长久以来以 “产业集群”优势在釜山和南海岸一带，创造了世界最大的造船带，并集中赋予了与造船相关的配套企业和研究机构，拥有巨大的集群配合优势。

为何那么强

a.源头还是要归功于美国

70年代末美国开始将他们认为的“低附加值”（包括技术、知识产权、管理经验等的价值在附加值中占次要比重）工业生产转移到日韩，大大提升了日韩经济发展和造船技术储备。

b.和韩国经济体制紧密相关

韩国是外向型经济体，由于需要优先发展出口产品，所以对海运的需求十分巨大，再加之地缘上和中日相邻，引进技术和进口配套零部件，原材料也更加便利。

c.选择中国建造船舶分段

在韩国具备了先进的造船业技术后，国家还提供贷款资金支持，并且一部分船舶的分段建造选择在中国进行，最后在韩国组装，其目的是减少了劳动力成本。

具体强在哪儿

衡量造船强，就要看最有难度的船能不能造，世界公认最具难度的船舶依次是LNG船（液化天然气），航母，豪华邮轮。

而韩国的强项就是建造LNG船，LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，该船要求在-162摄氏度低温下运输液化气，其建造难度也是最高的。

韩国三大造船厂：现代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船，全球70%的LNG船订单也都交给了韩国，目前一艘LNG船的造价在2亿美元左右。

而日本则主要有三菱重工、川崎重工，中国沪东中华船厂也具备制造LNG船的实力。

数据显示，2018年现代重工实现133亿美元的订单，大宇造船拿下68亿美元三星重工完成63亿美元的订单。

而航母韩国也能造，只不过没啥实际需求，造得比较小，但实力绝对是有的。

豪华邮轮方面，准确来说邮轮不同于游轮，邮轮通常吨位更大，不过这不是韩国的强项，但并不是不能造，因为豪华邮轮的成功主要取决于内饰而不单单是船体，所以在这方面还是欧洲人的强项。除了民用造船，在军用造船方面韩国也有很强的优势，不仅本国造出了万吨大驱，在海外造船订单也有很强优势，但其原因在于美国处处阻挠中国的发展和公正的出口，在海外船舶订单中，中国不止一次两次被美国的幕后操作而导致中标失败，所以作为盟国的日韩自然脱颖而出，而韩国凭借相比日本的价格优势多次拿下国际订单，最惊讶的是，2012年韩国签下7亿美元的4艘大型综合补给舰合同，是有史以来韩国的第三大军贸出口订单，其客户竟是英国！不过英方也是无奈之选，失去昔日本国造船风光，如今又造了两艘大航母，为了维持大国地位，以及为美国等盟国承担相当责任而选中了韩国大宇造船公司。总得来说，在世界范围内，具有一定造船实力的国家本身就不多，而韩国确是造船产业链非常完善的国家之一，并在某些领域创造过世界第一，造船业专业在韩国也比较受青睐，因为找工作也相对容易，以上就是韩国造船业的简单介绍，希望你们能够喜欢。

2. 韩国造船中心有几个船

韩国五大集团分别如下：

1、韩国现代集团：现代集团一直雄踞韩国大企业集团排行榜榜首，鼎盛时期拥有80多个子公司，18万名员工，业务横跨汽车、造船、建筑等数十个行业，年销售额相当于韩国政府全年的预算，创始人是郑周永。

2、LG集团：目前在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构事业领域覆盖化学能源、电机电子、机械金属、贸易服务、金融以及公益事业、体育等六大领域。

3、SK集团：是韩国第三大跨国企业，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。在全球拥有三万多名员工、SK及其附属机构在全球40多个国家和地区拥有250多个办事处和子公司。

4、乐天集团：韩国流通业最大企业，拥有三十多个上市和非上市公司，乐天集团现在是韩国食品界最大的企业财团。

5、三星集团：韩国最大的跨国企业集团，成立于1938年，是韩国最大财团。三星财团整体收入超过3000亿美元，约占韩国的百分之二十以上。

3. 韩国最大的船厂

中国最大的是10000teu,世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个篮球场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,韩国釜山船厂制造.是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的“航母”,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小.该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输,车厢的总长度将达到90公里。目前世界上最大的集装箱船———地中海航运公司旗下的载箱量为9200标准箱的“地中海帕梅拉”轮，“地中海帕梅拉”轮长336.7米，宽45.6米，最大吃水15.2米，紶速25.2节，它满载11万吨。

4. 韩国最大的造船厂

美国号称是世界顶级造船大国，曾经，美国能够生产世界上最高水平的航母、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇和两栖攻击舰。现在，却由于产业空心化，导致民船订单早已经被日本、韩国和中国的造船厂承接。就连国之重器必须国内建造，也由于产业空心化导致熟练技术工人缺乏、设备更新缓慢、造船新技术应用乏力等导致麻烦不断、问题重重、毛病不断，同时造价还大幅攀升。

5. 韩国造船厂在什么地方

中国船厂100名

1.大连船舶重工集团有限公司

2.上海外高桥造船有限公司

3.沪东中华造船（集团）有限公司

4.江苏新世纪造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限责任公司

6.广州广船国际股份有限公司

7.江苏扬子江船厂有限公司

8.江南造船（集团）有限责任公司

9.南通中远川崎船舶工程有限公司

10.上海船厂船舶有限公司

11.武昌造船厂

12.浙江造船有限公司

13.中国长江航运集团金陵船厂

14.扬州大洋造船有限公司

15.江苏熔盛重工有限公司

16.浙江欧华造船有限公司

17.中国长江航运集团青山船厂

18.扬帆集团有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限责任公司

21.广州黄埔造船厂

22.青岛北海船舶重工有限责任公司

23.常石集团(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省马尾造船股份有限公司

26.江苏新时代造船有限公司

27.大连今冈船务工程有限公司

28.江苏东方重工有限公司

29.厦门船舶重工股份有限公司

30.东方造船集团有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黄海造船有限公司

33.烟台来福士海洋工程有限公司

34.扬州科进船业有限公司

35.舜天造船（扬州）有限公司

36.中国人民解放军第4808厂

37.福建省东南造船厂

38.天津新河船舶重工有限责任公司

39.江苏省镇江船厂有限责任公司

40.国营川东造船厂

41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

42.江苏韩通船舶重工有限公司

43.浙江海丰造船有限公司

44.芜湖新联造船有限公司

45.中国长江航运集团江东船厂

46.江西江洲联合造船有限责任公司

47.淮滨县江淮船业有限公司

48.山东省威海船厂

49.辽宁宏冠船业有限公司

50.大连船舶重工舾装有限公司

51.九江银星造船有限公司

52.山东大鱼岛造船有限公司

53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司

54.浙江天时造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.宁波新乐造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.扬州龙川船业有限公司

60.台州枫叶船业有限公司

61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)

62.广州航通船业有限公司

63.国营西江造船厂

64.南通亚华船舶制造有限公司

65.南京东嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圆造船有限公司

67.中海工业(广州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青岛现代造船有限公司

70.临海市江海造船有限公司

71.临海市宏盛造船有限公司

72.南通港闸船舶制造有限公司

73.重庆东风船舶工业公司

74.吉宝(南通)船厂有限公司

75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司

76.南京永华船业有限公司

77.湖北华舟有限公司

78.荣成伽耶船业有限公司

79.宁波市东方船舶修造有限公司

80.中国长江航运集团宜昌船厂

81.浙江合兴船厂

82.九江同方江新造船有限责任公司

83.荣成市泓运船业有限公司

84.宜昌达门船舶有限公司

85.国营青岛造船厂

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.温岭市长宏造船有限公司

88.荣成市石岛东海造船有限公司

89.浙江腾龙造船厂

90.台州海滨船舶修造有限公司

91.上海爱德华造船有限公司

92.临海市航畅船舶制造有限公司

93.浙江金港船业股份有限公司

94.临海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限责任公司

96.宁波清源造船有限公司

97.广州市番禺粤新造船有限公司

98.浙江振宇船业有限公司

99.枣庄扬帆船舶有限公司

100.蓬莱市渤海造船有限公司

中国船厂分布(按地区)

上海市

沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,

江苏省

中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福

辽宁省

大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦

广东省

广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂

浙江省

浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团

山东省

烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等

广西壮族自治区

西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂

安徽省

芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂

湖北省

武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂

福建省

马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂

重庆市

国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂

江西省

江洲联合,九江银星,江新

韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。

韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，江南电竞网站官网入口网址 集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。

该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。

6. 韩国造船基地

　　一、青岛船厂有数十家，比加大的有北船重工、青岛造船厂、灵山船业、海西湾造船修船基地等10多家修造船企业。其中：　　1、青岛造船厂建厂近半个世纪，建造过3000吨、5000吨的船舶； 企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻有总装备部和海军装备部两个军事代表室，是唯一一家获得国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业。是一家有着60年历史、40年军工优势的山东省造船骨干企业。　　青岛造船厂有限公司和青岛扬帆船舶制造有限公司系国营青岛造船厂改制重组而来，公司新厂（扬帆）位于青岛即墨船舶重工业基地，总占地面积1200亩，船坞两座，舾装码头1090米，年钢材加工能力20万吨。　　2、青岛北海船厂（北船重工）始建于1898年，注册资金1.36亿元，是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。船厂辖设修船分厂、造船分厂、游艇分厂、船舶机械分厂。更是历经百年沧桑，在修造船方面技术力量十分雄厚。　　3、2004年7月，韩国釜山YANASE造船株式会社一期投资1000万美元的造船项目，成功落户即墨经济开发区。该项目主要生产特种船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，产品全部出口。　　4、灵山船业目前拥有万吨级干船坞一座、万吨级船台一座、3000吨级船台3座，具有建造万吨以下和修理2万吨以下船舶的能力；2004年11月，青岛灵山船业股份有限公司和韩国现代综合商事株式会社签订合资造船项目协议，双方计划总投资1亿美元，扩建舾装码头、建设3.5万吨级船台和9万吨船坞及配套设施。灵山船业的年造船能力达到100万载重吨。　　5、西湾造修船基地：由中国船舶重工集团公司2004年开始大规模建设，截至2009年末，陆续建成15万吨、30万吨修船坞和30万吨、50万吨造船坞各一座，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛当仁不让地跻身我国三大造船基地之列。　　6、 山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。　　7、青岛鹤顺船业有限公司是由山东省青岛海运公司黄岛船厂2005年7月改制成立的,位于青岛市经济窗口青岛经济技术开发区,东邻黄岛轮渡站,南临黄岛发电厂及前湾港,北邻黄岛油库，占地16.2万平方米,水域面积4.5万平方米,是一个具有31年历史的专业化修造船厂家。可承接1.5万吨级以下船舶的码头停修工程,已具备造船能力4万载重吨。　　二、效益情况　　效益最好的是北船重工，其余依次为扬帆造船厂即原青岛造船厂、海海西湾修造船基地、现代造船。

7. 韩国造船中心有几个机场

世界上著名的造船厂有、

1 韩国现代重工2 韩国三星重工3 韩国大宇造船海洋4 韩国现代三湖重工5 日本统一造船6 日本今治造船7 韩国现代尾浦8 日本常石造船9 日本大岛造船10 日本三井造船11 日本名村造船12 日本石川岛播磨13 台湾（中国）造船公司14 日本佐世保重工15 中国大连新船重工16 日本住友重机17 日本幸阳造船公司18 日本川崎重工19 韩国STX20 南通中远川崎

8. 韩国造船中心有几个港口

韩国

大韩民国简称“韩国”，位于东亚朝鲜半岛南部，三面环海，西濒临黄海，东南是朝鲜海峡，东边是日本海，北面隔着三八线非军事区与朝鲜相邻。

韩国位于亚洲大陆东北部朝鲜半岛南半部。东、南、西三面环海。山地占朝鲜半岛面积的三分之二左右，地形具多样性，低山、丘陵和平原交错分布。低山和丘陵主要分布在中部和东部，海拔多在500米以下。平原主要分布于南部和西部，海拔多在200米以下。黄海沿岸有汉江平原、湖南平原等平原，南海沿岸有金海平原、全南平原及其它小平原。

韩国四季分明，春、秋两季较短；夏季炎热、潮湿；冬季寒冷、干燥，时而下雪。北部属温带季风气候，南部属亚热带气候，海洋性特征显著。冬季漫长寒冷，夏季炎热潮湿，春秋两季相当短。

韩国矿产资源较少，已发现的矿物有280多种，其中有经济价值的50多种。有开采利用价值的矿物有铁、无烟煤、铅、锌、钨等，但储量不大。自然资源匮乏，主要工业原料均依赖进口。

韩国全国划分为1个特别市：首尔特别市；2个特别自治市（道）：世宗特别自治市、济州特别自治道；8个道：京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全罗北道、全罗南道、庆尚北道、庆尚南道；6个广域市：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。

首尔全称首尔特别市，旧称汉城。韩国首都，亚洲主要金融城市之一；也是韩国的政治、经济、科技、教育、文化中心。首尔位于韩国西北部的汉江流域，朝鲜半岛的中部。首尔全市下辖25区，是世界上人口密度极高城市之一。首尔是高度数字化的城市，网速和数字机会指数均居世界首位。

韩国产业以制造业和服务业为主，造船、汽车、电子、钢铁、纺织等产业产量均进入世界前10名。大企业集团在韩国经济中占有十分重要的地位，主要大企业集团有三星、现代汽车、SK、LG等。

韩国电子工业主要分布在以首尔为中心的首都圈、龟尾电子工业团地和釜山地区。已经成为世界电子工业的强国。三星和LG的手机、数字电视、等离子电视、液晶显示器等产品都是世界知名产品。

主要进口产品有原油、半导体、天然气、石油制品、半导体零部件、钢板、煤炭、通讯器材、电缆等。主要出口产品有汽车及零部件、半导体、有线无线通讯器材、船舶、石油制品、平板液晶显示器、个人电脑、影视器材等。韩国和世界上180多个国家和地区有经贸关系，中国、美国、日本是韩国三大主要贸易伙伴国。

韩国是一个资本主义发达国家，是APEC、世界贸易组织和东亚峰会的创始成员国，也是经合组织、二十国集团和联合国等重要国际组织成员。大企业集团在韩国经济中占有十分重要的地位，主要的大企业集团有三星、现代集团、SK集团、LG、浦项制铁、韩华集团等。

9. 韩国造船厂排名

现代重工、大宇造船与海洋工程及三星重工 是韩国的三大造船厂