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第一位，当然是中国船级社大连分部，当验船师各方面都比较好，首推。不过难度也很大，每年船级社都去招人，但一般就一两个。

第二位，大连船舶重工，说白了就是造船新厂，待遇不错，但发展各方面不如船级社。

第三位、第四位一个是船级社的检测公司，一个是认证公司，都和你专业不太符

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这个问题是这样的，中船集团招聘是否难进，要看是招聘什么样的岗位了，或者说，是招聘直签的合同制工人，还是第三方合同的劳务派遣工了。

如果是招聘的是技术含量很高的岗位上的直签合同工，那这个难度是很大的。没有那么容易进去的。而如果是技术含量很低的岗位上的工作，那基本上都是劳务派遣工，这个难度要小得多，比较容易进去的。

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        技术性岗位相对好进，比如钳工、焊工等，后勤部门不太好进，毕竟是地方国企。

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国内有三大造船中心：珠三角、长三角以及环渤海地区，正好和中国三大经济中心对应。长三角有以外高桥江南为主的国企，也有扬子江新时代等民企，还有南通中远川崎等中外合资企业。环渤海地区则有渤船、大船、山海关船厂等江南电竞网站官网入口网址 旗下的央企；珠三角地区凭借广船国际黄埔文冲等船厂成为华南地区造船中心。其他诸如福建山东湖北等地区，虽然也有一些较大的造船企业，但并不形成规模，和这三大中心比，还有差距。

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中国船舶集团有限公司招聘211研究生。

中国船舶下属成员单位一百多户，既有大型企业，也有科研院所。主要招聘学校包括上海交通大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学、大连理工、江苏科技大学等。

除了传统学校之外，还包括通用学科，包括计算机、财务、管理、机械等。

招聘的学校，有985也有211。招聘的岗位，既有本专科，又有硕博研究生。

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七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。

七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。

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哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司

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你说的应该是中国船舶重工集团公司第七一一研究所，是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置，拥有柴油机及气体发动机，热气机及特种动力系统，动力系统解决方案及相关产品。

电气及自动化系统，能源装备及工程，分布式供能与新能源服务，海外业务等七大战略业务，其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响，已发展成为集研发，生产，服务，工程承包为一体的现代化企业集团，服务于机械，石化，能源，交通运输等20多个行业和领域，涉及世界30多个国家和地区。

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中船招船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、电气工程和信息与通信工程等专业。

中国船舶重工集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。