1、 轮机长是轮机部门负责人，负责全船机械、电器设备的管理、维修和保养工作，保持各设备处于良好的工作状态。加强轮机和驾驶的联系与协作。2、 熟悉掌握机械、电器设备的性能、构造和特点，努力提高机器的工作效力，节约能源，减少物料和机件的消耗。3、 领导、监督轮机人员进行正确的操作，并检查轮机人员所负责的职责执行情况;帮助轮机人员提高技术业务水平和管理能力;负责对轮机人员进行思想、安全教育。4、 参加机舱值班;船舶进出港、靠离码头或复杂水道航行时亲临机舱操作或指导;当主机、辅机和电器设备发生故障需要修理时，应及时处理，并报告船长;遇有机器设备发生重大事故时必须及时地、如实地向有关部门报告，并填写事故报告，不得隐瞒或虚报。5、 必须发挥“自力更生，艰苦奋斗”的精神，对设备、机械、加强自修保养工作，做好勤检查、勤保养、勤维修;经常查看轮机日志，查看油料、备件等的使用和保养情况。6、 负责会同轮机人员制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作;负责保管图纸、技术资料和贵重仪器表。7、 轮机长调离时，要向新任轮机长介绍本船机械、电器设备的性能及其特点，将有关资料、图纸、备用机件、工具和油料移交清楚，并在轮机日志上签字。8、 参加装卸货作业。9、 如遇特殊情况或海损事故，必须亲临机舱指挥、组织抢救。接到船长弃船命令，应携带轮机日志 、重要仪器等最后离开机舱。

（1）轮机长： （18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试)是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。（2）大管轮： (12个月以上的二管工作资历可申请大管轮考试)在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。（3）二管轮： (18个月以上的三管工作资历可直接申请二管适任证书)履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。（4） 三管轮：（有18个月技工资历再完成1年的航海类教育培训）履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。（5）电子电气员 ：负责船舶的供电，做好电气电子设备的维护和保养工作。△ 甲板部 普通船员（1）水手长（高级水手）：（由资深的木匠或水手晋升担任水手长）在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。（2）木匠： （由资深的水手晋升担任木匠）执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。（3）一等水手： （参加海船水手适任培训合格者）执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。（4）二等水手： （符合海员条件的人员参加专业培训）执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。△ 轮机部 普通船员（1） 技工长（高级技工）：（由资深的技工晋升担任技工长）在轮机员的领导下，执行船舶动力和机械设备的检修、保养工作，安排手下技工日常工作。（2）铜匠：（有电焊气割等钳工能力的船员担任）在轮机员的领导下，负责机械设备的和管路的焊接维修工作。（3）机工： （ 参加海船技工适任培训合格者）在轮机员和技工长的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。