1. 大连海事船务有限公司招聘

大连海事大学法学院的海商法是非常好的专业，全国最好的海商法，专业考研和出国的人很多。真正就业可能也就一半左右。大连海事大学的专业除了国防生和部分定向生之外是没有包就业的，包括航海的轮机的学生都是要自己找工作的，海事的就业整体还算不错，毕竟是最好的海事院校，在航运圈的影响力是很大的，这个一点儿没有吹牛，可以随便去一个港行企事业单位看看就会知道法学院除了海商法还有一个国经法专业，这个实力一般，具体就业如何并不了解。

2. 大连海事船务有限公司招聘公告

海事局还是要自己考的，看你的专业是否对口了，一般商船学院的就业还是比较好的，毕竟是上海海事大学的重点学院，主要培养航运人才，在中国就上海海事和大连海事是比较专业的，在航运上还是有点儿名头的，上海海事建校百年，校外资源比较丰富，就是说出去在航运方面就业的话会碰到比较多的学长学姐。

有同学考进海事局，是学轮机的，因为毕竟这种专业没有会计啊，财务管理的人多，考海事局还是有点儿优势的，不过还是要考自己努力了。

3. 大连海事船务有限公司招聘官网

船员分高级船员和普通船员，高级船员包括船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员等；普通船员包括水手长、机工长、值班水手、值班机工、厨师、服务生等。

按照公约要求，年满16周岁就可在船服务；身体健康符合《海船船员健康标准》；按照值班发证规则要在院校或培训机构完成相应的培训和考试，考试合格后，就可上船实习。

从事高级船员，一般是通过国家高考进入院校，如大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学等，分航海技术和轮机工程两个专业；从事普通船员，一般初中以上学历，身体健康，随时可报名通过国内的培训机构完成4~6个月的培训即可，从事普通船员不建议年龄大的学习（最好不要超过30岁

4. 大连船舶招聘

最吃香的十大岗位主要集中在以下两大块：

一，支撑部门：

1、设计部：设计总监、设计经理、设计师、助理设计师

2、技术部 岗位: 总工程师、 工程师、 高级技师、 维修工。

3、营业部 岗位:主任、副主任、普通业务员。

4、质量检验部 岗位:经理、主管、检验员。

二，后勤部门：

1、总经理办公室 岗位:总经理、副总经理、总经理秘书、总经理助理。

2、 企划部 岗位:主任、 企划专员。

3、人力资源部 岗位:经理、 主管、 人事部专度员。

4、 财务部 岗位: 经理、 主管、会计、出纳。

5、后勤部 岗位: 主管,、保障部专员。

6、安全保卫部 岗位:经理、办事专员、门卫。

5. 大连海事船务有限公司招聘信息

这两个专业在海事都算是非常好的专业，航运管理是交通运输管理学院的，救捞是装备学院的王牌专业。

大连海事主打的就是航运方面的，所以报的时候一定要报和海有关的专业。

航运管理是属于管理学的的专业，救捞是是工科类的专业，最后发的学位证也有所区别。

要说就业的话，救捞肯定要比航管的好，因为救捞专业算是比较新的专业，听救捞的同学说还没有毕业就被全国的各大救捞局签走了，据说一毕业薪资就能达到4,5k。

航管也是好专业，不过最近几年航运业不景气，好多船公司都不招人了，所以据说今年航管招生人数有所减少。

航运管理在开学之初会有一次英语考试，成绩高的人会被分到英语强化班。

所以要是想学航管的话，假期最好学学英语，英语强化要比普通班好不少。

虽然救捞的就业要比航管好，但是救捞的学习风气实在是不敢恭维，可能是“生于忧患，死于安乐”吧~听救捞的同学说救捞里挂科的人特别多，还有很多人大挂。

相比来说航管的学习风气就要好很多。虽然说毕业的就业好，但是未来的发展还是要看你自己的能力。

如果你要是喜欢比较综合的专业的话，推荐你学交通运输，也是管院的专业，分外贸运输和港口经营与管理两个方向，管理类和工科类的课程都学，最后发的是工学的学位。

外运方向的就业和航管的差不多，港口方向的最后基本上都是去港口工作。

虽然就业和航管比较相似，但是优势在于最后的学位是工学学位。以后出国，考研可能比较占优势。

管院再比较好的专业就是物流管理。

如果想学文科类的专业的话，法学院是首选，尤其是海商法，海大陆上专业绝对的王牌。

外国语学院的就业不错，但是毕竟不是海事的强项。

其他的文科专业就不推荐了，实在一般。

要说就业的话，信息院的专业也不错。

我认识一个学长，是学软件工程的，这个专业是日语强化，本科毕业在大连就找到了月薪6k多的工作，在大连学软件也很好，软件园有很多外企，薪资很高，就业也很容易，不过就是工作很辛苦。

海事总的来说还是一所不错的学校，毕竟是交通运输部直属的大学，还是211工程大学。

硬件绝对的好，还在不断地盖新宿舍和新教学楼。

但是海事的软肋就是学习氛围没有一些985学校好吧，但是学习这个东西还是要看自己，不管在哪个学校都一样~再是海事有半军管，虽然说是针对海上专业，但是陆上专业难免也会遭到波及，所以海事在学生管理上可能会稍微严格些。

再补充一点，救捞不是亲自去海上救援，主要是设计救捞方案的。

救捞大一的课程特别的多，不过好像大二就会轻松很多。大学其实真的一点也没轻松，有的时候比高三还累，嘿嘿~ 如果要来大连的话，分数够大连理工大学的话就去大工吧，大工确实要比海事好~ 希望我的回答能对你有所帮助吧~哈哈!

6. 大连船舶代理公司招聘

大连海润船舶管理有限公司是正规公司，有一定实力。

大连海润船舶管理有限公司法定代表人郑学彬，坐落于辽宁省大连市沙河口区中山路311号。

公司经营范围有国际船舶管理业务，水上运输设备零配件销售，水上运输设备销售，国际船舶代理，国内货物运输代理，运输设备租赁服务，电气机械设备销售，齿轮及齿轮减、变速箱销售，轴承、齿轮和传动部件销售，海洋船员事务代理代办服务，汽轮机及辅机销售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

7. 大连近海船员招聘信息

这个公司是大连市一个大的公司即养人又养船的综合大公司原名为中国海运公司大连分公司，有船员培训机构，叫教育中心是海市局认可的培训机构，培养三付三管轮(驾驶员，轮机员)还培训机工，水手，及水手长，机工长等，如果你有证他们有签约派员机构，如果想学习当海员可报名直入学，这个公司是国有企业，工资月月到位，旗下有客船，货船，远洋近海，还有外派，是信的过企业，本人就从这个公司退休的，公司坐落在寺儿沟不远

8. 大连船员招聘网 海员招聘

朋友，你说的船电是指船上的电机员吗？还是做电工呢？两者工作性质没啥区别，区别在于工资上 ，有很大的差别。

不知你是跑国内还是跑远洋，国内最多配个电工，有很多还是其它职位的人员兼 职电工，如果是远洋的话，电机员一个月有2万+。上船必需要有四小证，你是做电机员的话还要 有电机员证，你问的出海一次多长时间，那得看你跑国内还是国外，国内和东南亚航行时间都不 长，最长的一周，就可靠港，（抛锚除外）。国外的话，少则个把月，多则几个月，这个要看航线 来定。如果你是在国内的船上做电工的话，最多4--5000了。

9. 大连海事大学船长招聘

第一名，大连理工大学。大工不仅是211，还是985，目前全国排名应该在20几位，是大连的当之无愧No.1大学。

第二名，大连海事大学，211大学，但归属交通部管辖，在海运方面世界知名。海事的校服很帅气，穿起来各个像船长！

第三名，东北财经大学虽然不是211，但实力不俗，财经类专业国内知名。当年可能国家只给了辽宁四个211名额，大连和沈阳各两个，所以没评上。据说银行设置招聘条件时会要求211再加上东财。

10. 大连船务公司最新招聘

大连船舶重工集团有限公司实力很强，待遇非常不错。

大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工）是由中国船舶重工集团公司控股的规模大、建造产品齐全、大型现代化船舶总装厂。隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

公司有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。2016年12月11日，大连船舶重工集团有限公司的航母工程荣获第四届中国工业大奖。

11. 大连货船船员招聘网

主要跟随渔船出去，在船上负责海产品的分类，装箱，保鲜，冷冻等，海上捕捞无需下水，船上全部机械化，在船上作业分工明确。每次出海时间在20天左右，靠岸后休息7天左右，属带薪自由休假，包吃住！薪资待遇:月薪在16000元-2万/月+提成+奖金+分红),每月1日发按时放工资。中途用钱可以提前支取，每年有1个月的带薪休假。年底有工资按月发放，拾到的海龙、海马归所有船上捕鱼工和老板均分，市场价在5000左右一斤（有专人收购)；我在佛山这边工作，风险肯定有，但无风险无回报，决定权在你自己