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上海外高桥造船厂还是在外高桥，上海船厂和沪东船厂等搬去了长兴岛

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中船集团外高挢属于上海浦东新区。2019年10月，中国首艘国产大型邮轮，在中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。2019年12月，经报国务院批准，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组。

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上海港口招聘集卡C1司机是可靠的，你只要去按照他们所提供的地址和联系人找到他们那个地方，就会有人接待你，通常你们争论的焦点在于一个月给你次机多少钱，多久休息一次？每天要工作多久？只要待遇上谈的拢，我想你应该没啥问题，所以说你不用怀疑，这是真是假，因为司机又不是特别好的职业

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中国的造船厂有：

1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。

2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

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　　<1>轨道交通6号线"外高桥保税区南站"车站地铁口位于津行路和杨高北路的交界处,北面是航津路,西侧是行南公路,东侧是富特西二路; 　　<2>小姐,冒昧我先确认一下您说的"英特尔公司"是不是"上海英特尔弗莱克斯有限公司"? 　　如果是的话,那么有以下几条交通线路可以供你选择参考: 　　线路1：车程62.3公里(起点直接上车,下车后步行约300米到达终点) 　　从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐13站至(世纪大道站)下车,步行约150米到换乘点 　　转地铁四号线(世纪大道站)上车,坐11站至(宜山路站)下车,步行约1070米到换乘点 　　转沪卫线(西区汽车站)上车,坐4站至(马桥站)下车,步行约10米到换乘点 　　转鹤北线(马桥镇站)上车,坐9站至(红钢站)下车 　　------------------------------------------------- 　　线路2：车程66.2公里(起点直接上车,下车后步行约300米到达终点) 　　从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐1站至(航津路站)下车,步行约180米到换乘点 　　转泰高线(杨高北路航津路站)上车,坐22站至(第一八佰伴站)下车,步行约310米到换乘点 　　转938路(第一八佰伴站)上车,坐8站至(西区汽车站)下车,步行约160米到换乘点 　　转沪卫线(西区汽车站)上车,坐4站至(马桥站)下车,步行约10米到换乘点 　　转鹤北线(马桥镇站)上车,坐9站至(红钢站)下车 　　------------------------------------------------- 　　线路3：车程76.2公里(起点直接上车,下车后步行约310米到达终点) 　　从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐17站至(临沂新村站)下车,步行约760米到换乘点 　　转南华专线(华丰路站)上车,坐7站至(肖塘站)下车,步行约20米到换乘点 　　转南闵专线(肖塘站)上车,坐3站至(闵行汽车站)下车,步行约10米到换乘点 　　转闵东线(闵行渡口站)上车,坐11站至(红钢站)下车.

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上海外高桥造船厂待遇是非常不错的，上海外高桥造船厂是国资委管理的直属企业，也就是央企，平均年薪二十万左右，福利待遇非常好，每年一次体检，经常发东西。

每年公司组织一次疗养，经常发生活用品，食品，公司实行四班三运转，保证每个员工有充足的休息时间

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这个很难，，真的帮不了你。。船厂各专业的都有联系。。唯独和工会、人事没联系

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应该是正局级。