1. 液化船有哪些液化天然气运输船简称LNG船,主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷,为便于运输,通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家,而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。 2. 液化气体船中船集团旗下江南造船为西南海运有限公司建造的全球首艘8.6万立方米的双燃料液化石油气船(VLGC)在沪命名,并将于近期交付,投入到亚中或亚美航线运营。 这是一艘总长230米、设计吃水11.4米、型宽36.6米、结构吃水12米、型深22.2米的超级大船, 3. 液体化学品船1、客船 passenger ship、 passenger boat 2、货船 cargo ship、freighter、cargo vessel 3、木材船 wooden boat 4、油船 tanker 5、挖泥船 dredger 6、消防船 fireboat 7、渔船 fisher 8、军舰 warship 9、航母 aircraft carrier 扩展资料: 按用途分,有民用船和军用船; 按船体材料,有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等; 按航行的区域分,有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等; 按动力装置分,有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等; 按推进方式分,有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等; 按航进方式分,有自航船和非自航船; 按航近状态分,有排水型船和非排水型船。 民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同,可分为: 客货船;普通货船;集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。 4. 液化船图片lpg是液化石油气船船舶。 所谓LPG船就是液化石油气船,是主要以运输丙烷和丁烷为主要成分的石油碳氢化合物或者两者混合气,包括丙烯和丁烯,还有一些化工产品,近年来乙烯也列入其运输范围。 LPG船按货物运输方式分为全压式、半冷半压式(冷压式)和全冷式三种船型。因其特殊用途而产生了各方面的特殊要求,其技术难度大,代表当今世界的造船技术水平,船价为同吨位常规运输船的2~3倍,是一种高技术、高附加值的船舶。 目前我国LPG船运输的货物, 主要是丙烷和丁烷混合组成的LPG。在一定的温度和压力下, 货物液体和货物蒸气会互相转变, 两者平时则处于饱和平衡的相对稳定状态。 LPG船与其它液货船的不同之处有:货物必须贮存于压力容器(货罐)中, 在装卸和运输的全过程, 货物是完全看不见的, 装卸作业时, 船岸之间必须连结气相和液相两条管系,货物由液态和气态两部分组成, 蒸气重量也要计入货物重量之中。 5. 油化船和液化船液化天然气运输船简称LNG船,主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷,为便于运输,通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家,而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。 6. 液化乙烷船15万立方米的乙烷船能装8万桶乙烷 7. 液化气船和油化船哪个更好这个真不好解释 前一段时间我问了一个船长,那个船长有油证,化证,液化气,客船,高速客船,号称只要是丙二船舶他都能上。 我问他油船和液化气船哪个能卖东西,他说液化气的船不可能别人拿着个小煤气罐来收购液化气吧,小船倒是可以过来装油和化学品。当然有些人又说现在 液化气船越来越现代化了,越来越安全了之类的话 我想告诉你 我们上船是为了钱 不是为了现代化啥 的8. 油化船是什么船柴油是燃油的一种。在船上有两种柴油,重柴油和轻柴油,它们都是燃油。一般来说, 重油便宜,但污染和对机器损害大,在大海上航行的船舶使用的比较多。轻油贵, 但污染和对机器损害小,一般在接近港口时使用的比较多。 1、柴油。高速机和小船使用.比如零号和负十号。 2、重柴油,中速机一般简单处理甚至不处理,就可以使用,但船东只是在夏天才这么干,比如20号重柴。 3、燃油,就是比前两条更厚的油,注意,有的人只要不是轻油都叫重油,但这个时候的重油,他实际上是指燃料油,肯定不是重柴。 4、对于船厂和搞设计的,一般简单叫燃油和滑油,燃油是燃烧用油,是产生动力的,滑油算工具,是润滑的,如果本船只是一种油,汉语的舱名就是燃油舱,实际上它装的是轻柴油。 5、如果本船设计为两种油,汉语一般写轻柴油或柴油,另一种油写重油或者燃油。 9. 液化气船的种类LPG=液化石油气,简称液化气 LNG的话需要深冷设备,所以和LPG船还是不一样的 10. 装液化气的船叫什么船LNG船的工作条件十分恶劣,它是在-163℃的低温下专门运输液化气的船舶, 俗称“海上超级冷冻车”。 船体所用的材料需要经过严格的测试,焊接工艺也极其复杂,在超低温下,船体由于温差产生热胀冷缩,必须严格执行的焊接工艺才能承受这一变形带来的巨大张力,所以至今也只有少数国家有制造这种船的技术。 11. 液化船可以分为按用途的不同,可分为:客货船;普通货船;集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、液化气体船、液体化学品船等。 |
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