1. 巴西造船业发达吗

造船业是巴西的支柱产业，目前就业人员达到21万7396人

2. 巴西最大的造船中心

巴西综合工业中心分布特点：巴西综合性工业中心分布不均衡，主要分布在气候温和、矿产资源丰富的东南沿海地区。巴西工业居拉美之首。70年代建成了比较完整的工业体系，主要工业部门有钢铁、汽车、造船、石油、水泥、化工、冶金、电力、纺织、建筑等。核电、通讯、电子、飞机制造、军工等已跨入世界先进国家的行列。

在第二次世界大战后，为改变单一的经济结构，政府加快了工业化的步伐。

巴西的铁矿储量大，质地优良，产量和出口量都居世界前列。在现代工业方面，钢铁，造船，汽车，飞机制造等已经跃居世界重要生产国家的行列。

3. 造船发达的国家

荷兰有世界上最强的水利工程、造船疏浚、围海造田等技术，并正在帮助许多国家建造现代化的水管理系统，其中就包括中国。

值得一提的是，在1932年5月28日，须德海工程中最举世瞩目的一项——阿夫鲁戴克拦海大坝（Afsluitdijk）竣工，至今仍是荷兰的要塞。荷兰人在与自然不断磨合的过程中，学会了人与自然的相处之道。

荷兰人对待水的态度不是去征服，而是与水共存，变害为利。荷兰的水治理和水利工程将环境、民生与经济紧密结合在一起，在守护海平线下的家园的同时，也发展出了国家龙头产业。

4. 巴西造船工业

巴西工业集中分布在东南沿海的主要原因是：气候温和湿润、交通运输便利、城市和人口集中地区。具体解析：

1.巴西东南部人口稠密,为工业发展提供了充足的劳动力.

2.东南部地区铁矿和煤矿资源丰富,为工业发展提供了足够的原料.

3.东南部地区临近圣保罗、里约热内卢地区,海上交通便利巴西的钢铁、造船、汽车、飞机制造等已跃居世界重要生产国家行列。巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础，国内生产总值位居南美洲第一，为世界第七大经济体。是金砖国家之一，也是南美洲国家联盟成员。

5. 巴西造船厂

近日，我国制造的世界最大矿砂船 —— 新一代超大型40万吨矿砂船在青岛下水。这标志着该船的船体结构已完成建造，接下来将进行船体电器设备安装和相关性能测试等收尾工作。

该型矿砂船总共将建造30艘，分由国内四家船厂制造，主要用于巴西-中国航线的矿石运输。这艘大船也被人称为“海上巨无霸”。光是船高，就相当于一栋10层高的楼房。不仅如此，大船的“体型”甚至能和我国的辽宁号航空母舰比拼一番。

6. 欧洲西部造船业发达的国家

glasgow是--英国 苏格兰。

格拉斯哥（Glasgow），人口60万，苏格兰第一大城市，英国第四大城市。位于中苏格兰西部的克莱德河（R. Clyde）河口。行政上，格拉斯哥属于格拉斯哥市（City of Glasgow）的管辖范围，是苏格兰32个一级行政区（称为统一管理区）底下的一个，长年以来一直是英国工党的执政领域。大格拉斯哥地区拥有人口230万，占苏格兰总人口的41%。

格拉斯哥是英国第三大制造业城市，仅次于伯明翰和利兹。制造业曾是该城市的中心产业，克莱德河畔的造船业更是重中之重。近年来格拉斯哥逐渐发展成为欧洲十大金融中心之一，众多苏格兰企业总部设于此。

7. 巴西最大的港口最大的造船工业中心

巴西: 1.地形:全境主要地形分为亚马逊平原、巴拉圭盆地、巴西高原和圭亚那高原，其中亚马逊平原约占全国面积的1/3. 2.气候类型:大部分地区属热带气候，南部部分地区为亚热带气候。

亚马逊平原年平均气温25～27度，南部地区年平均气温16～19度。3.重要矿产:巴西矿产资源丰富，已探明铁矿砂储量650亿吨，产量和出口量居世界第二位。铀矿、铝矾土、锰矿储量居世界第三位。此外还有较丰富的铬矿、镍矿和黄金矿。煤矿储量230亿吨，但品位低。石油储量约36亿桶，另有相当于15亿桶石油的油页岩，天然气储量1330亿立方米。水力资源丰富。森林覆盖率为52.2％。工业居拉美之首。70年代建成了比较完整的工业体系，主要工业部门有钢铁、汽车、造船、石油、水泥、化工、冶金、电力、纺织、建筑等。核电、通讯、电子、飞机制造、军工等已跨入世界先进国家的行列。4.产量居世界首位的农产品:咖啡、蔗糖、柑橘生产居世界第一位 5.最大海港:里约热内卢

8. 欧洲造船业发达的国家

答:17世纪中期造船业最发达的国家是中国的明朝，郑和下西洋，当时的明朝拥有全世界一流的航海船队，它的造船工业是全球最先进的工艺，所以说中国是17世纪中期造船最发达的国家。

9. 巴西造船业发达吗现在

制造业是体现了一个国家的生产力水平的核心指标之一，制造业的扩张能够带动就业和延伸产业。所以这是各国都在致力于发展的，包括美国这样的发达国家。制造业规模的萎缩，会带来社会经济各方面不良反应，比例日本、巴西等国在近1些年就是如此。

我国的制造业的规模和智能化水平在近十几年也有了长足发展，在2004年我国的制造业增加值在全球只能排名第三，到2010年我国超过美国成为全球第一。到2019年我国的规模已超过美国1.54万亿之多，是日本的近4倍。在2004年时，日本还高于我国4000亿美元。

下面我们来看看制造业增加值世界前20的国家是哪些。

制造业是工业中的其中一项，制造业是工业的子集概念，不包含采矿业和电热气水行业。所以相对来说更能显示生产力水平吧，相对比较一下就知道了。

如果看工业增加值，像俄罗斯和沙特的排名会上升许多位，因为两国的资源开采业发达。像阿联酋的工业增加值在世界前20位，但它的制造业增加值在世界只能排名40位之后。所以可以说制造业增加值相对来说更有含金量一点。

所以按照工业增加值排名，印度就要高于韩国2位，排名全球第五。但按照制造业增加值，韩国要高于印度不少，2019年两国分别为4169.9和3914.9亿美元，韩国排名世界各国第5位。

韩国制造业的强大确实令人刮目相看，发展晚于日本但制造业规模并没有像日本那样停滞。在2004年日韩两国的制造业增加值分别为1.03万亿和2071.6亿美元，到2019年日本还是1.03万亿，而韩国已增加了一倍，并超过英法、意大利等欧洲传统制造业强国。

韩国的造船业、电子产业等在全球还是相当有实力的，也算是亚洲国家的荣光吧。

另外像印度、泰国、沙特等亚洲国家在近10几年制造业的发展还是较快的。印度近15年制造业增加值扩张了3倍；泰国之前还是在20名开外，在2019年已经能位列全球第16位；沙特也在这些年上升趋势迅猛，能源相关生产加工领域的发展较快，从2004年的37位，上升到全球制造业增加值规模第十八。

相比之下像英国、法国、意大利、西班牙等欧洲传统强国的制造业规模相对停滞。应该还是和发展阶段有关，欧洲的土地和人力成本过高，加上高福利，所以产业外溢到亚洲较多，本国制造业扩张停止。

除了德国在十几年内还在继续增长，上述几个国家2019年的制造业增加值和15年前相比几乎没多大变化。所以这也是欧洲近些年来不少社会问题的来源之一吧。