1. 东南船厂参观报告范文

100　个 1. 大连船舶重工集团有限公司 　　2. 上海外高桥造船有限公司 　　3. 沪东中华造船（集团）有限公司 　　4. 江苏新世纪造船股份有限公司 　　5. 渤海船舶重工有限责任公司 　　6. 广州广船国际股份有限公司 　　7. 江苏扬子江船厂有限公司 　　8. 江南造船（集团）有限责任公司 　　9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 　　10. 上海船厂船舶有限公司 　　11. 武昌造船厂 　　12. 浙江造船有限公司 　　13. 中国长江航运集团金陵船厂 　　14. 扬州大洋造船有限公司 　　15. 江苏熔盛重工有限公司 　　16. 浙江欧华造船有限公司 　　17. 中国长江航运集团青山船厂 　　18. 扬帆集团有限公司 　　19. 泰州口岸船舶有限公司 　　20. 天津新港船舶重工有限责任公司 　　21. 广州黄埔造船厂 　　22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 　　23. 常石集团(舟山)造船有限公司 　　24. 泰州三福船舶工程有限公司 　　25. 福建省马尾造船股份有限公司 　　26. 江苏新时代造船有限公司 　　27. 大连今冈船务工程有限公司 　　28. 江苏东方重工有限公司 　　29. 厦门船舶重工股份有限公司 　　30. 东方造船集团有限公司 　　31. 南通惠港造船有限公司 　　32. 黄海造船有限公司 　　33. 烟台来福士海洋工程有限公司 　　34. 扬州科进船业有限公司 　　35. 舜天造船（扬州）有限公司 　　36. 中国人民解放军第4808厂 　　37. 福建省东南造船厂 　　38. 天津新河船舶重工有限责任公司 　　39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 　　40. 国营川东造船厂 　　41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 　　42. 江苏韩通船舶重工有限公司 　　43. 浙江海丰造船有限公司 　　44. 芜湖新联造船有限公司 　　45. 中国长江航运集团江东船厂 　　46. 江西江洲联合造船有限责任公司 　　47. 淮滨县江淮船业有限公司 　　48. 山东省威海船厂 　　49. 辽宁宏冠船业有限公司 　　50. 大连船舶重工舾装有限公司 　　51. 九江银星造船有限公司 　　52. 山东大鱼岛造船有限公司 　　53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 　　54. 浙江天时造船有限公司 　　55. 南通明德重工有限公司 　　56. 宁波新乐造船有限公司 　　57. 中船桂江造船有限公司 　　58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 　　59. 扬州龙川船业有限公司 　　60. 台州枫叶船业有限公司 　　61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 　　62. 广州航通船业有限公司 　　63. 国营西江造船厂 　　64. 南通亚华船舶制造有限公司 　　65. 南京东嘉船舶制造有限公司 　　66. 浙江方圆造船有限公司 　　67. 中海工业(广州)有限公司 　　68. 浙江宏信船舶有限公司 　　69. 青岛现代造船有限公司 　　70. 临海市江海造船有限公司 　　71. 临海市宏盛造船有限公司 　　72. 南通港闸船舶制造有限公司 　　73. 重庆东风船舶工业公司 　　74. 吉宝(南通)船厂有限公司 　　75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 　　76. 南京永华船业有限公司 　　77. 湖北华舟有限公司 　　78. 荣成伽耶船业有限公司 　　79. 宁波市东方船舶修造有限公司 　　80. 中国长江航运集团宜昌船厂 　　81. 浙江合兴船厂 　　82. 九江同方江新造船有限责任公司 　　83. 荣成市泓运船业有限公司 　　84. 宜昌达门船舶有限公司 　　85. 国营青岛造船厂 　　86. 靖江南洋船舶制造有限公司 　　87. 温岭市长宏造船有限公司 　　88. 荣成市石岛东海造船有限公司 　　89. 浙江腾龙造船厂 　　90. 台州海滨船舶修造有限公司 　　91. 上海爱德华造船有限公司 　　92. 临海市航畅船舶制造有限公司 　　93. 浙江金港船业股份有限公司 　　94. 临海市回浦船舶修造有限公司 　　95. 乳山市造船有限责任公司 　　96. 宁波清源造船有限公司 　　97. 广州市番禺粤新造船有限公司 　　98. 浙江振宇船业有限公司 　　99.枣庄扬帆船舶有限公司 　　100. 蓬莱市渤海造船有限公司

2. 船厂参观总结

可以  

提起江南造船（集团）有限责任公司，人们马上就会想起其建造的我国最先进的055型万吨驱逐舰、052D驱逐舰、雪龙2号破冰船等，江南造船是我国乃至世界著名的大型造船企业，有着155年的历史。

近日，江南造船展示馆在集团所在地长兴岛建成开放。新展示馆分上下两层展厅，从2017年启动改扩建，历时3年建成。

一层以多媒体形式向观众展现江南集团世界领先的高端造船技术，面对正门的是江南造船集团自创史以来所建造的3000多艘船舶珍贵的影像资料，

二楼则按历史时期，通过模型、史料、珍藏实物等，生动全面地向参观者介绍这座155年历史的“中国第一厂”的发展轨迹。很多历史资料是第一次公开展出。

诞生于1865年洋务运动中的“江南机器制造总局”，制造了我国第一台车床，第一艘蒸汽动力军舰和第一艘铁甲军舰，研制了我国第一支步枪、第一门钢炮，第一块无烟火药，甚至炼出了中国第一炉钢。

1905年，造船业务和军火制造业务分成两部分，史称“局坞分家”，江南船坞专营造船，江南制造局专门制造火炮、枪械等武器。

江南还造过飞机？这很多人都不知道呢，1931年，在江南造船所设立的海军制造飞机处，研制了我国第一架舰载飞机“江凤”号、第一架舰载水上侦察机“宁海2”号，共生产了约20架飞机。

1949年5月28日，也就是上海解放的第二天，陈毅市长签署的上海市军管会第一号命令，就是正式接管江南造船所。

中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一代航天测量船、第一艘大型远洋调查船、等在这里诞生。

至于我国第二代驱逐舰112、113诞生之后的故事，人们已经耳熟能详了，新世纪初的卢浦大桥新四大金刚168、169、170、171，再后来海军批量装备的052D，万吨驱逐舰055

民用船舶方面，江南造船已经掌握世界一流造船技术，成为少数能够建造大型LNG(液化天然气)运输船、双燃料超大型集装箱运输船的造船企业。

江南造船是方兴未艾的上海工业旅游的窗口之一，参观者在这里可以通过江南造船展示馆、船舶建造现场领略我国船舶工业发展的历史和成就，江南还特别推出“工业研学”项目，供有兴趣的孩子和家长选择。

参观江南活动目前由上海中船文化传媒公司统一办理，大家可以扫码联系哦！

3. 船厂实践报告

电工学徒主要是配合老师傅打下手。服从安排，认真做事就可以。电工学徒如果有理论知识，电工还是比较容易学的。如果没有理论知识，学起来会比较吃力，而且没有理论知识，电工学到一定水平基本就不会在进步了。

至于动手能力，可以在工作中慢慢锻炼，理论结合实践，进步的会很快。

4. 参观江南造船厂心得体会

上海江南厂世博会前整体从世博区搬到上海长兴岛去了，那个地方，emmm，可能会比较偏。

长兴基地是新建的，所以环境是不错的，江南现在管三号线以及即将扩建出来的四号线（一号线沪东、二号线外高桥，虽然都叫江南长兴，但是还是要有所区分的）。

江南三号线那边绿化不错，工作环境相比于其他船厂很不错了。然后新办了江南研究院也不错的。总的来说江南是老厂，走到哪里别人都要让让的，而且是专攻junpin的厂，饭是有得吃的。

5. 船舶参观报告

江南造船厂不能参观。

江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。

它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。

1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

6. 参观船舶的实验报告

1.

游轮一般航速十几节左右,1节=1海里/小时=1.852公里/小时

2.

目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号,与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录。

3.

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮,船上的娱乐设施及奢华服务,被视为旅程中不可缺少的重要部份。

7. 参观船厂感想

这是一位朋友的真实感受第一：噪音污染，船厂为了赶活，没日没夜的做。造船产生的噪音严重影响了我们的休息。

第二：空气污染。

做油漆时产生的气味，不管有没有毒，我没有考证过，但是人感觉基本上是无法呼吸的。您可以亲自来体验一下。

第三：灰尘污染。

造船厂所制造出来的灰尘污染相当可观。我们平时的衣服基本上不要拿出去晒。

8. 东南船厂参观报告范文最新

1、中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司

2、南京金意品信息科技有限公司

3、南京东南工业装备股份有限公司

4、南京学思信息技术有限责任公司

5、南京东泽船舶制造有限公司

6、南京帝伯热学有限公司

7、南京畅洋科技有限公司

8、南京金城液压工程有限公司

9、南京武家嘴船舶制造有限公司

10、南京南杭电气设备有限公司

9. 东南船厂参观报告范文大全

两个都在马尾，都是国企，都有班车接送福州港务集团应该比马尾造船厂好，工作会轻松。港务集团总部在马尾，不过工作地点不一定在马尾，因为福州港现在范围很大，福清、罗源都有可能。马尾造船厂目前在马尾，过几年可能要搬到连江粗芦岛去了。不过你学的是这个专业，建议还是去造船厂吧，学有所用，就算以后出来也用得着。马尾还有东南造船厂，连江有冠海造船厂、还有厦门造船厂、福安的船厂。

10. 东南船厂参观报告范文图片

福船出现于宋代，因在福建沿海建造而得名。福建地处东南沿海，境内多山，盛产造船木材，且富有造船技术和海外贸易传统，得天独厚的条件使福建帆船成为中国古代海船的主要船型之一。福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称，明代时，我国水师以福船为主要战船。福船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。

中国古代四大船型中，除了福船，还有沙船、广船和鸟船。

　　沙船是中国古代最主要的船型之一，它发源于长江下游，由崇明沙人创用，故称沙船。沙船平底、方头、方艄，具有宽、大、扁、浅的特点，是一种适于在多沙滩航道上行驶的大型平底帆船。沙船在我国航运史上占有重要地位，自于唐代问世以后，一直是我国内河航运的主要船型。清代道光年间，仅上海就有沙船5000艘，全国沙船总数在万艘以上，足见其地位。

　　广船来自广东，具有头尖体长梁拱小的特点，甲板的弧脊不高。广船的横向结构用紧密的肋骨和隔舱板构成，纵向强度则依靠龙骨支撑，形成了坚固耐用、适航性好、续航性强的特点。为满足明代东南沿海抗倭的需要，经过改良加装佛郎机、可抛掷火球的广船成为当时最著名的船型，在肃清倭患的战斗中做出了突出贡献。

11. 船厂考察报告范文一

对中国的舰船事业而言，杨槱院士就是这样一位发光发热、照亮后学的老前辈。1917年10月17日，祖籍江苏的杨槱诞生于北京，不久之后，年幼的杨槱随家人南迁广州。

杨槱为中国潜艇等舰船工业发展贡献巨大

广州商旅发达、帆桨云集，珠三角地区也是我国近代船舶工业最早的起源地之一，这给少年杨槱带来了对船舶的最初的直观感受。

而同时，列强军舰横行、国人挣扎度日，青年杨槱便坚定了“学造我们自己的大船”的想法。

高中二年级时，杨槱完成了人生中第一篇论文——《广东造船简史》。

曾经全世界造船业最发达地方在英国

完成高中学业的杨槱，1935年的秋天远渡重洋，来到了当时全世界造船业最发达的英国，进入格拉斯哥大学造船系求学深造。

1940年3月，杨槱以优异的成绩从格拉斯哥大学毕业。杨槱毅然决定回到正值抗战中最艰难时刻的中国，在当时内地的最大造船厂——民生机器厂担任副工程师，同时在同济大学、重庆商船专科学校（吴淞商船专科学校内迁）等校任教。

1944年11月，杨槱应邀赴美国学习考察造船业，并在费城海军船厂监造“埃塞克斯”级航空母舰等舰船，掌握了美国造船业的第一手资料。

杨槱二战中监造美军航母

新中国成立后，百废待兴、气象一新，杨槱也迎来了事业的新时期，历任同济大学教授和造船系教授，大连造船厂工程师、渤海造船厂筹备处工程师等职务。

1981年，中国科学院院士评选名单揭晓，在造船业界仅有一人被增选为院士，他就是杨槱。

大半个世纪以来，他培养的学生在我国各大科研院所、造船厂、学校和政府行政管理机构成为技术骨干和学术带头人，比如知名的“中国核潜艇之父”黄旭华、“蛟龙”号总设计师、中国第一艘航母辽宁舰总设计师、中国第一艘海洋石油钻探船设计师……

正是因为有了杨槱院士和他的学生们以及千千万万造船人，我国舰船事业和海洋事业才日新月异、乘风破浪，从战舰都要去国外买，到新中国自行研制万吨轮船和导弹驱逐舰，再到航空母舰、大型驱逐舰、核潜艇、大型LNG船、油气平台、深潜器等无所不能