1. 广州船校职业学校

广州没有直航到重庆的船。先坐海轮到上海（广州到上海有没有海轮不确定哈）。申渝线（上海到重庆）的轮船是早就停航了。上海只能先去武汉，然后在武汉转到重庆，用时一个月以上。

这边建议，如果从广州到贵阳转重庆即可以节约钱也可以节约时间，从广州南坐高铁到贵阳只要5个小时，花费267.5元，在从贵阳坐火车到重庆9个小时，花费69元，中间转车算1个小时，花费50元，总共可以相对直接从广州南坐高铁到重庆节约333.5元，时间相对最快的火车快了8个小时。

这个算的也只是现在的，等贵阳到重庆的高铁通了，从广州南转贵阳再到重庆，可以相对现在从广州南直接到重庆的高铁时间上要节约3个小时左右，钱也会节约200多元。（可能到时也会有重广州南往贵阳方向去重庆的高铁，这样就不用转了）

2. 广州船厂职业技术学校

排名如下:

1.广州广船国际股份有限公司

2.广州中船龙穴造船有限公司

3.广州中船黄埔造船有限公司

4.广州文冲船厂有限责任公司

5.广东新中国船厂有限公司

6.中海工业公司广州菠萝庙船厂

7.广州渔轮厂

8.四航局船厂

9.广州珠江船厂

10.广州航通船业有限公司

3. 广州船舶职业技术学院

武汉船舶职业技术学院是一所相当不错的学校，原因如下：武汉船舶职业技术学院的介绍：

4. 广州船舶工业学校

江苏原有一所船舶大学。

江苏科技大学的前身是华东船舶工业学院，1999年江苏省江海贸易学校并入，2004年更名江苏科技大学。

如今，江苏科技大学是由江苏省和中国船舶集团有限公司的共建高校。江苏科技大学船舶与海洋工程学院是江苏高校优势学科。

5. 广船职业技术学校

南方沿海占大部分，比较好得…中山中远，南通中远，广船国际，沪东，山海关，省内…大连重工，岛里，stx，大洋，大连中远，我个人看中去大连重工，国企而且发展前景比较可观…

6. 广州广船技校

个人感觉麻 还行 荔湾区技校 还行的有 机电.广船 座看 2楼 芳村区的确有打架但经常两个字就免了吧 血气方刚 大多数都是小吵小闹 还有说什么白云区好~~~~我只知道除了校资好~~还有什么好 真不知道你说的是芳村区还是芳村的~~还有附近环境麻 芳村校区比白云校区好 如果2楼是白云校区的学生 你问一下他敢不敢半夜在附近走 如果你是真心求学 那读都妥妥的

7. 广州船校职业学校怎么样

九江职业技术学院是教育部批准成立的全日制公办普通高等院校还可以，因为前身是创建于 1960 年，先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司， 1999 年划归江西省管理，是中央与地方共建的高等学校。

8. 广州船校职业学校官网

中国造船专业四大名校

一、上海交通大学

上海交大的船舶与海洋工程专业，那是全国家喻户晓的王牌专业，也是最有名气的专业之一，而且，它还是国家重点一级学科。这个专业，是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。

二、哈尔滨工程大学

哈工程的船舶与海洋工程专业，也是该校的王牌专业，有学术学位一级学科博士授予资格，另外，该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业，是国家重点一级学科，入选了“985优势学科创新平台”。

三、武汉理工大学

武汉理工大学的船舶与海洋工程专业，作为211名校，武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科，其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业，在世界大学的学科排名中，也十分靠前。

四、江苏科技大学

相较于前面几所大学，江苏科技大学，既非985，也不是211，知名度自然有限，但是，若要提到造船专业，永远绕不开这所大学。

9. 广州船厂技工学校官网

广州文冲船厂技工学校是广东省人力资源和社会保障厅主管的国家部级重点技工学校。

1965年建校至今，学校已成为集技工教育、成人高等教育、特种作业培训、安全生产培训、职业技能鉴定、推荐就业于一体的综合教育机构。

学校开设的专业是当前船舶、汽车、机械制造业极为需要的关键专业。学校是“广东省技工教育竞争力20强单位”和“广东竞争力评估最具特色技工教育学校”。

校企合一的人才培养模式:按照“岗位—知识—技能—素质”的人才培养模式，让部分教学内容走出课堂，实现理论教学与生产现场教学融为一体，有效地提升了学生的专业技能和职业素养。

畅通的成长渠道：学校开设的专业已形成中级技工、高级技工与大专、本科教育相衔接的技能人才培养体系；学校的特种作业人员培训基地、职业技能鉴定站拓宽了学生职业成长的通道。

10. 广州广船学校

广州地铁8号线共设13个站点，分别是：凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东- 琶洲 - 万胜围。

站点介绍：

凤凰新村

凤凰新村站位于工业大道北与南田路交界处，是八号线西延终点站，所在区域交通畅达，离尘不离城，既享繁华之近，又享郊野之静，工业大道直上内环高速；20余条公交线路直通市内各大商业区，B口邻近革新路，A口有昌盛小区，并与凤凰展贸城接壤，旧城配搭新项目，擦出激情创辉煌。在亚运前夕，全民迎亚运之期。政府更花大气力为这里带来了一个新型，美丽的全新绿化带。

沙园

沙园站位于工业大道北，呈东西走向。附近以楼盘住宅区为主，可满足大型楼盘如光大花园、富力现代广场、金沙花园等客流，还有广州市第四十一中学、广船宿舍、家乐福超市等，沙园地铁站使该区交通得到极大改善。沙园站是八号线和广佛线后通段首期（西朗-燕岗）的换乘站，该站首次采用双层平行换乘方式，负一层为站厅层，负二层站台安排的线路是八号线往凤凰新村方向和广佛线往燕岗方向，负三层站台安排的线路是八号线往万胜围方向和广佛线往魁奇路方向，这样安排为的是把两条线路同方向的轨道放在一起，方便乘客换乘。室内采用橙色为主色调，沙园站共设有四个出入口，A、B、C和D口，其中B口直达光大花园小区门口。

宝岗大道

宝岗大道站位于昌岗中路，宝岗大道西则地下，呈东西走向。车站为地下二层建筑，其中A靠近沙园社区、

广州第四十九中、昌岗中小学。 C口靠近橡胶新村社区、昌岗综合市场、远洋宿舍等住宅区。D口靠近江南大戏院、翠城花园楼盘，昌岗路公交总站。其中，沙园社区、橡胶新村社区以及附近往南一带的市民是车站客流的主要来源。本站地处海珠区，交通较为方便，A口、C口均有多个公交车站，为附近的居民提供便利的公交地铁接驳换乘。

昌岗

昌岗站位于江南大道与昌岗路十字交叉口处，车站为二、八号线的换乘站。 昌岗站二号线和八号线的站厅站台呈“L”型，乘客换乘可通过站厅、站台两种换乘方式实现；即乘客可从二号线站厅直接到二号线站台，八号线站厅直接到八号线站台坐车，是站厅换乘方式；或者在二/八号线站台通过换乘楼梯到八/二号线站台坐车，这是站台换乘方式。八号线位于昌岗路下，东端邻站为晓港站，西端邻站为宝岗大道站。二号线位于江南大道下，大致呈南北走向，南端邻站为江泰路站，北端邻站为江南西站。

晓港

晓港站位于广州昌岗东路，车站为地下二层建筑，车站总面积10668.1平方米。是二号线首通站的折返站。共设四个出入口。坐拥富力千禧花园、江南新苑、柏涛雅苑等高尚生活社区，毗邻珀丽酒店、广州美术学院、广医二院、信和广场，配套设施齐全，以上种种，使该区的综合地位正在不断提升，成为新兴白领购房置业追捧的热点。

中大

中大站位于新港西路，呈东西走向，车站为地下岛式无柱车站，邻近中山大学、广州轻纺交易园、岭南布匹市场，也是一个商业繁盛的地区。位于岭南重点学府中山大学南门与西门之间。集中了河南地区大部分高校，临近还有广东省民政学院、中国海关管理干部学院、广东省经济管理干部学院等等，文化气息渡头浓郁。站内特色： 岛式站台，大面积运用墨绿色，浓浓的书卷气和朝气蓬勃气息扑面而来。

鹭江

鹭江站位于新港西路与下渡路交叉处，为地下二层车站，车站总面积搭13836平方米，开通了4个出入口。是海珠区楼盘的密集区域。愉景南苑、愉景雅苑以及由上渡路连接的位于滨江路的锦骏华庭、江畔华庭、海琴湾等江景名盘，一度成为广州房地产抢购的热点。随着房地产业的兴旺，该区的综合地位与消费潜力正受到人们的广泛关注。站内特色： 岛式站台，站厅内活泼欢快的棕黄主题色调让人觉得动感十足。

客村

客村站是三、八号线的换乘站，处于广州未来城市中心中轴线上，位于新港中路下方，呈南北走向。车站四层地下岛式站台，钢筋混凝土框架结构。毗邻珠江电影制片公司，附近的广州大道是连接海珠区与番禺区的重要枢纽。该站上盖有丽影商业广场，好又多连锁超市等商业设施。由于地铁三号线沿线的关系，广州大道南的房地产业也逐渐受到重视。站内特色： 以灰蓝色为基调，典雅大方，清新明丽，和客村新白领聚居地的地域文化风格相协调。

赤岗

赤岗站位于海珠区新港中路与江海大道交汇处以东，呈东西走向。临近广东药学院、海军医院、市九十一中学，多条公交线路总站均设于此，伴随着地铁八号线的开通，大大方便了周边居民的出行消费，也使得赤岗站成为广州郊区旅游的中转站。

磨碟沙

磨碟沙站位于新港东路华南快速干线立交桥以西，呈东西走向，设有四个出入口。地铁运营总部的所在地，华南快速干线从新港东站西面南北纵穿而过，在建的黄洲大桥则从其东面连接珠江北岸的天河。各类轻工企业多在此区设厂，是广州近郊的一个轻工业基地，由于靠近会展商圈，且地铁站不远有着畔江花园、世港花园两个新兴楼盘，居民区将会逐渐扩大。站内特色：以金黄色为主色调，凸显了磨碟沙站热烈、活跃的气氛。

新港东

新港东站位于新港东路华南立交桥以东，呈东西走向，车站为地下浅埋式单层车站，侧式站台。此站可连接亚洲最大，世界第二大的会展场馆广州国际会议展览中心，交易会的主体场馆，每年这里将会举行各种大中型展览。由于会展的重要地位，周边的经济已被其带动并飞速发展。香格里拉等国际知名酒店已在此选址并准备动工；保利集团准备在这里建一高级写字楼；周边的房地产业也由此大大升温。琶洲RBD商圈的规划正初露崭角。

琶洲

琶洲站北面是明清时期的古迹琶洲塔，在码头乘坐渡轮更可到达黄埔军校、渔村等地。围绕琶洲构建商务中心区的概念已在逐渐执行，地铁和会展经济的利好，加上市政配套的日益完善，琶洲未来在整体规划及整体建设方面的优势已尽览无遗。站内特色： 侧式站台，主色调为黑色，配以流畅的装饰线条，显得高雅和庄重。未来还将与广州地铁11号线换乘。

万胜围

万胜围站位于新港东路与新滘南路交汇处，呈东西走向，是八、四号线的换乘站，也是八号线的折返站。

八号线万胜围站A出入口于2012年6月26日因建万胜广场关闭施工，于2月26日与运营时间同步开通。A出入口连接万胜广场的下沉式广场。

11. 广州造船职业技术学校

公交线路：地铁5号线 → 地铁6号线 → 地铁1号线，全程约10.1公里1、从窖口客运站步行约110米,到达滘口站2、乘坐地铁5号线,经过1站, 到达坦尾站3、步行约50米,换乘地铁6号线4、乘坐地铁6号线,经过2站, 到达黄沙站5、步行约270米,换乘地铁1号线6、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达坑口站7、步行约1.3公里,到达广州造船厂技工学校