1. 船舶备件管理一、汽车配件仓库管理的基本任务: 及时、准确维护库存管理系统,确保仓库物品的帐、卡、物三者一致,仓库区域划分明确,物料标识清楚,存卡记录连续、字迹清晰; 做好仓库物料的收发存管理,严格按流程要求收发物料,并及时跟踪作业物料的发送,协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督; 与车间领料组及采购员密切配合,做好生产物料的调度工作,切实履行物料储备和配送的物流职能,并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况; 对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责,对部品物料的实行分区存放管理,确保库容库貌;定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布,按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。 做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作; 二、仓管人员应具备的基本技能 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序; 熟悉仓库管理制度及相关管理流程; 具备一定的质量管理知识和财务知识; 懂电脑操作。 三、收货验收1.货物进仓,需核对订单(采购订单和生产订单)。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。 ① 严禁无订单收货;因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理,但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单; ② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货,应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。 2.货物进仓,必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查,抽查时发现实际数量小于标识数量的,应按最小抽查数计算接收该批货物。 3.货物进仓,需办理质量检验手续,其中: ① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》,检验合格后方可办理正式入仓手续;其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量,且不得加盖代表公司的任何公章。 ② 特别地,对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料,必须符合相关流程和审批手续,而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。 ③ 自产成品、零部件,必须凭当批次质检合格文件(或单证)办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。 现在仓库管理一般流行“6S管理法”: 1、整理(SEIRI)——将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的,除了有必要的留下来,其他的都消除掉。目的:腾出空间,空间活用,防止误用,塑造清爽的工作场所。 2、整顿(SEITON)——把留下来的必要用的物品依规定位置摆放,并放置整齐加以标示。目的:工作场所一目了然,消除寻找物品的时间,整整齐齐的工作环境,消除过多的积压物品。 3、清扫(SEISO)——将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,保持工作场所干净、亮丽的环境。目的:稳定品质,减少工业伤害。 4、清洁(SEIKETSU)——维持上面3S成果。 5、素养(SHITSUKE)——每位成员养成良好的习惯,并遵守规则做事,培养积极主动的精神(也称习惯性)。 目的:培养有好习惯,遵守规则的员工,营造团员精神。 6、安全(SECURITY)——重视全员安全教育,每时每刻都有安全第一观念,防范于未然。 目的:建立起安全生产的环境,所有的工作应建立在安全的前提下。 2. 船舶物料备件的管理你说的新方法应该是相对于传统办法而言吧。现在都使用船舶管理软件进行船舶备件管理,清晰有条理,不出错。使用软件还能减少人员的投入,进而降低成本了。 3. 船舶备件网船厂的相关配件,部件很杂很广,覆盖面很大,比如现在江苏泰州就有很多船舶配件方面的小厂,专门做船上某个特定的零件,在目前火爆的船市中,生意都不错。 举例来说,船上的电缆,电线,水管,玻璃,家具,电灯,等,很多很多,只要你在船厂里能找到路子,绝对有钱赚。 4. 船舶备件管理系统表格开具发票时,单张发票只能开具八行,如果开具的明细很多就需要以清单的形式开具。汽车配件开票制作清单,如果是在开票清单页面一项项的输入,费时费力。你可以先制作一个excel的表格,然后使用开票软件的清单导入功能,将清单导入开票页面。 5. 船舶备件的申请与管理细节很好,有一定实力。 大连越航国际船舶管理有限公司于2010年05月11日成立,法定代表人徐越。 公司经营范围包括:船舶管理业务,船员管理业务,为海洋船舶提供配员,代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务,代理海洋船舶船员申请培训(不得从事教育培训及办学)、考试、申领证书等业务;劳务派遣;为劳动者介绍用人单位、为用人单位推荐劳动者;为用人单位和个人提供职业信息介绍服务;高级人才寻访服务;人力资源供求信息的收集和发布、就业和创业指导;人力资源管理咨询;人力资源招聘、推荐、培训(非社会力量办学)、测评;人力资源和社会保障事务代理(不含档案管理及相关业务);人力资源服务外包;船舶技术咨询服务;海事信息咨询;经济信息咨询(不含投资咨询、不得从事教育培训及办学);船舶租赁、销售;船舶配件销售;船舶现场修理;人工搬运;船舶清洗;机械设备现场维修;国内货运代理;国内一般贸易;货物进出口、技术进出口等。 6. 船舶备品备件是在一项或多项工程施工中所需要准备的设备维修配件备品备件,以备设备故障时的需求。 7. 船舶备件管理规范我跟你讲吧,做船用人孔盖,或者旋梯,直梯之类的,都是大利润哦 我就是船厂的技术部的,专门签技术协议的。 江苏的船厂,在南通,靖江一带最发达了。 8. 船舶备品备件的管理制度1.人员:指的就是在现场的所有工作人员,不仅包括员工,也包括了大小领导在内。 2.机器:就是指现场工作中所需要用到的所有设备以及辅助工具,在工作中,设备的运转是否正常,工具的好坏也影响着工作进度,好的设备管理,能提高工作效率,提高生产质量。 3.物料:指工作中需要的材料,包括了半成品、配件、原料等等。在生产管理的工作里面,必须密切注意每个工序所需要的原料或者半成品,及时补充或者下发,好的管理者必须做到纵观全局。 4.环境:环境也会间接影响工作的质量以及产量,例如食品产业,生产环境的好坏可能会对员工的安全造成一定影响,容易发生事故,所以环境是尤为重要的。 5.法则:指的是工作过程中所有人员需要遵循的规章制度,严格的执行规章上的作业,是保证工作质量以及生产进度一个核心的条件。 9. 船舶备件管理制度中大船舶有限公司信誉度不错的。 威海中大船舶有限公司于2008年02月02日成立。法定代表人曲伟,公司经营范围包括:船舶管理;船舶代理;国际货物运输代理;船舶配件的销售;船员培训;劳务派遣(有效期限以许可证为准);职业中介;人力资源服务等。 10. 船舶备件管理系统卫狮船舶管理有限公司待遇很好,工资8000-10000元,有年终奖。 公司主要从事经营国际船舶管理业务,船员服务;船舶工程技术咨询、技术服务;商务咨询,企业管理咨询;自有房屋租赁;船舶备件和物料的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口并提供相关配套业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 11. 船舶主机备件船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。 船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段。另外,民用船通常称为船、船舶、轮机、舫,军用船称为舰、舰艇,小型船称为艇、 舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。 船舶动力设备 船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后,才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱,专门管理这些设备的技术部门是轮机部。 1、主动力装置 船舶主动力装置又称"主机",它是船舶的心脏,是船舶动力设备中最重要的部分,主要包括: (1)船舶主机 能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称,包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主,其次是汽轮机。 (2)传动装置 把主机的功率传递给推进器的设备,除了传递动力,同时还可起减速、减震作用,小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异,总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。 (3)轴系和推进器 船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛,大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器;船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力,克服船体阻力使船舶前进或后退。 2、辅助动力装置 船舶辅助动力装置又称"辅机",是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。 |
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