1. csr船舶

具体还要看船舶的检验。

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

2. 船舶ECR

一、ECR其英文为E-glass of Chemical Resistance即耐化学性或该进型“E”玻璃，也叫“无硼改性玻璃”。是一种新型玻璃纤维材料，是新一代环保型特种无碱玻璃纤维产品，这种材料无碱无氟无硼的玻璃纤维,具有很强的耐酸性、耐水性、耐应力腐蚀性以及短期抗碱性,同时还具有良好的电学性能。是专为地下管道、贮罐等开发的新品种。

二、研发公司及时间：ECR是1980年由美国欧文斯科宁公司在E玻璃基础上研发出的新产品，在经历了25年应用后检测，基本上没有腐蚀，设计寿命可达50年以上

三、特点：1、耐高温，软化点880-890℃。

2、耐腐蚀，由于在ECR中增加了ZnO的含量极大提高了耐腐蚀性。

3、介电强度高，表面电阻率高，内部无气泡，具有很好的绝缘性能。

4、力学性能，ECR的弹性模量比传统的E玻璃高，因此，在增强聚酷和环氧拉挤复合材料中，能获得更高的模量和拉伸强度。

四、应用：可制成管道，储罐，化工设备，纤维布等，广泛的应用于船舶，汽车，建筑建材业！

3. 船舶ccr

1、罗孚

罗孚是一个英国汽车品牌，至今已经有100多年的历史了，它的车标是维京人大海船的船头雕像。罗孚Rover，意思是流浪者、航海者，它的命运就如同名字，曾和劳斯莱斯并驾齐驱，如今技术被上汽收购，演化成如今的荣威，而品牌所有权则被印度塔塔汽车拿走。

2、利斯特

利斯特这个车标和名字，很多人都没有听说过，但是大家对阿斯顿·马丁肯定都不陌生。利斯特曾和阿斯顿马丁齐名，是英国的一个跑车品牌，历史悠久，在中国鲜为人知。它将推出一款全新SUV——闪电，搭载捷豹发动机，将是这世界上最快的SUV车型。

3、拉拉其

相信大家都见过日系、德系、美系、韩系、法系的车，但是你见过非洲的车型吗？拉拉其是非洲唯一的汽车制造厂，而且还是生产超跑车型。在国内鲜为人知，它经常参加日内瓦车展，最经典的车型闪电，性能卓越，0-100km/h加速时间为3.4s

4、迈巴赫

迈巴赫是一个德国豪华汽车品牌，它是一个非常传奇的品牌，它的旗舰车型齐柏林代表了当时豪华轿车的巅峰，它的售价可用来购置3栋独立住宅。1941年因为战争被迫停产，沉寂多年后，它在奔驰旗下复活，推出了迈巴赫S级，起步价139.88万，在各个方面都有顶级表现。

5、西尔贝

西尔贝是1999年成立的美国超跑品牌，一直致力于打造全世界最快的跑车，旗下的Tuatara超跑搭载的双涡轮增压7.0升V8发动机，最大马力1350匹，性能强势，0-100km/h加速时间只要2.8秒，最高时速443km/h。

6、科尼塞克

科尼塞克是一个瑞典超跑品牌，在1994年成立。它的名字Koenigsegg，意思是刀锋。它的标志是一个幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。汽车公司只有30名员工，是一家小型手工厂，它打造的Koenigsegg CCR，是当时吉尼斯世界纪录认证动力输出最大的量产车。

7、庞蒂亚克

庞蒂亚克是成立于1908年的美国汽车品牌，在成立之初就生产了4缸发动机轿车，动力强劲，获得了很大的关注，后来被通用收购，在2009年，庞蒂亚克被通用砍掉。不过通用的众多品牌技术共享，如今，在雪佛兰、别克中可以找到庞蒂亚克车型的影子。

8，伏尔加

这是前苏联高尔基汽车厂生产的产品，此汽车产品在前苏联的汽车史上占比很重，虽然它的名气不高。高尔基汽车厂生产的桥车占比只有百分之六左右，因为它主产载重汽车与公共汽车。

9拉洛奇

现在路上行驶的无非都是日系车、美系车、德系车、韩系车、法系车和国产车。但是你肯定很少见过非洲系的车吧。拉洛奇是非洲的汽车制造厂，生产超跑车型，百公里加速时间只需3.4秒。当然了，在国内知道的人并不多。

10，嘎斯

嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产出的汽车的称呼，曾被称为莫洛托夫汽车厂，也是前苏联汽车工业的支柱，而这个汽车厂商除了生产出嘎斯外，还生产出小有名气的伏尔加牌小客车和海鸥牌高级小客车。

4. 船舶CSP

海事局新系统开户流程

第一步:先进入旧海事局系统，全国网址都可以。点击“综合服务平台海船船员快捷开户”。

第二步:用户名是身份证号码；密码是海事局旧系统密码。点击“立即登录”。

第三步:确认好手机号码是目前在用手机号码，可以收到短信的。点击“综合服务平台开户”。

第四步:信息确认完毕，点击 “提交开户”。

第五步:信息确认完毕，提交开户后，有密码，开户成功。

第六步:开户成功进入海事局新系统 （新系统全国统一网址：http://csp.msa.gov.cn 中国海事综合服务平台），用身份证号码和新系统密码登录系统。

第七步:点击“船员管理”会跳出“船员电子申报系统”点击进入即可看到个人信息界面。

第八步:个人信息界面，可以查看个人系统所有信息。

5. 船舶csr是什么

国际海事组织于2017年7月19日通过的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3号通函，把船上应配备的证书或文件清单做了更新，结合通函、船旗国和实船文件记录的要求，下面按各公约要求，梳理一下船舶应配备的证书、文件和记录清单（包括但不限于，括号内为相应公约要求出处，以及具体时间和总吨要求）,内容仅供参考。

【由船旗国签发】

1、国籍证书；

2、最低配员证书（SOLAS CV/R14.2）；

3、电台执照；

4、船长、高级船员或普通船员证书；

5、燃油污染损害民事责任保险证书BCC（1000总吨以上船舶）；

6、残骸移除证书WRC（300总吨以上船舶）；

7、油污损害民事赔偿责任保险CLC（2000载重吨以上散装货油船）；

8、连续概要记录CSR；

9、船旗国年税单（个别船旗要求，如Panama）。

【SOLAS公约】

1、SOLAS CI/12要求的免除证书（一般不适用）；

2、PSPC涂层技术案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同，或2009.1.1以后龙骨，或2012.7.1以后交船）；

3、船上应急拖带程序（CII-1/R3-4）；

4、建造完工图纸（CII-1/R3-7，2007.1.1以后建造，管理公司同时也应保存一套）；

5、完整稳性资料(所有客船，及24m以上货船，CII-1/R5 & R5-1)；

6、噪声检验报告（CII-1/R3-12，1600总吨以上，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龙骨，或2018.7.1以后交船，应满足MSC.338(91)标准。对2009.1.1-2015.1.1之间龙骨的船舶，应满足《船上噪声等级规则》的要求）；

7、破损控制图及手册(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；

8、船舶操纵手册(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代设计和布置评估报告（一般不适用）；

10、船舶维护保养计划（CII-2/R14）；

11、消防演习记录（CII-2/R15.2.2.5）；

12、消防安全培训手册（应由船舶工作语言写成，船员餐厅、娱乐室及每一船员住舱配备，CII-2/R15.2.3）；

13、消防安全操作手册（编写配备要求同上，CII-2/R16.2）；

14、防火控制图/手册（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15、直升机操作手册（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滚船，或悬挂澳大利亚旗及航行于澳大利亚所属水域的船舶，或其他需要的船舶）；

16、更换现有救生艇释放和回收系统验收声明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次坞检安装，但不迟于2019.7.1）。或：可接受的替代救生艇释放装置的声明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次坞检时，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇钩）；

17、应变部署表和应变须知（CIII/R8 & R37）；

18、营救落水人员计划（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）；

19、培训手册（CIII/R35）；

20、无线电记录（CIV/R17）；

21、VDR或S-VDR年度测试报告及符合证书COC（CV/R18.8）；

22、AIS测试报告（CV/R18.9）；

23、LRIT符合性测试报告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；

24、海图和航海出版物（CV/R19和R27）；

25、国际信号规则和IAMSAR手册第III卷（CV/R21）；

26、引水梯证书及使用和维护记录（CV/23.2.4，2012.7.1以后安装的引水梯）；

27、航行活动记录（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未记载这种信息，则应以主管机关认可的其他形式作记录）；

28、货物系固手册（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29、货船安全构造证书SC（500总吨以上货船）；

30、货船安全设备证书SE及其Form E（500总吨以上货船）；

31、货船安全无线电证书SR及其Form R（300总吨以上货船）；

32、货船安全证书（500总吨以下船舶，替代上述三本证书）；

33、经批准的货船安全设备记录Record of approved cargo ship safetyequipment（此记录中标明了船舶主要安全设备，如救生艇、救生筏、航行设备等的型号、序号号、生产厂家等信息，船级社在SE证书初次检验时做此记录，之后相关设备更改后，也应体现在此记录中）；

34、无线电设备岸基维修协议；

35、EPIRB年度测试报告（CIV/R15）；

36、无线电设备年度检测报告；

37、救生艇年度检测报告（CIII/R20）；

38、救生艇架负荷试验报告（CIII/R20，至少5年一次）；

39、救生筏年度检测报告；

40、便携式及固定式灭火器检测报告；

41、舷梯证书及维护保养记录（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42、谷物运输批准证书或装载手册（CVI/R9）。

【MARPOL及相关】

1、国际防止油污染证书IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；

2、油类记录本（150总吨以上油船，以400总吨以上非油船）；

3、油污应急计划SOPEP（同上）；

4、国际防止生活污水污染证书ISPP；

5、未经处理的生活污水排放率的批准文件（MEPC.157(55)，不适用于生活污水经过处理后排放的船舶）；

6、垃圾管理计划（100总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；

7、垃圾记录本（400总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；

8、国际防止空气污染证书IAPP及附表；

9、国际能效管理证书IEEC（400总吨以上船舶）；

10、消耗臭氧物质记录本；

11、换油程序和换油记录（Ann VI/R14.6）；

12、焚烧炉操作手册（Ann VI/R16.7）；

13、加油单据和油样品；

14、EEDI技术案卷（2013.7.1以后龙骨，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）；

15、能效管理计划SEEMP（400总吨以上船舶，该计划可为船舶安全管理体系SMS的一部分）；

16、NOx技术案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油机）；

17、柴油机EIAPP证书(同上)；

18、柴油机参数记录本；

22、油水分离器型式认可证书；

23、生活污水处理装置型式认可证书；

25、焚烧炉型式认可证书。

【体系(ISM/ISPS/MLC)】

1、安全管理证书SMC；

2、符合声明DOC；

3、国际保安证书ISSC；

4、船舶保安计划SSP和保安评估SSA；

5、国际劳工公约证书MLC2006；

6、船员休息时间记录(STCW A-VIII/1，MLC A2.3.10)；

7、财政担保证书(MLC A2.5.2 & A4.2)；

8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9、MLC证书的检查报告(MLC A5.1.4.12)。

【其他公约】

1、国际吨位证书ITC（1969）及吨位计算书；

2、国际载重线证书LL（或其免除证书）及干舷计算书；

3、国际防污底系统证书AFS（400总吨以上国际航行船舶）；

4、防污漆系统声明（船长24m以上、400总吨以下船舶）；

5、国际载重线证书的记录(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此记录标明载重线公约要求的相关设施，如水密门、空气管、通风筒等尺寸、位置等信息）；

6、船员居住舱室证书其及检查记录(CA证书以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details，后个记录标明了船员居住舱室的位置、尺寸等信息，缔约国在船旗国检查时会检查，此要求不适用于MLC2006公约生效以后建造的船舶)；

7、起货设备证书及其检修记录簿（如有）；

8、固体散货安全证书IMSBC；

9、船级证书CLASS；

10、压载水管理计划BWMP（每一船舶）；

11、压载水记录本（每一船舶）；

12、国际压载水管理证书BWMC（400总吨以上船舶）。

【散货船附加】

1、150米以上散货船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；

2、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，20000总吨以上散货船）；

3、货物资料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；

4、散装货物手册（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5、散货船加强检验报告ESP。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；

2、物质安全数据单MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船装货之前，向船舶提供）；

3、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，500总吨以上油船）；

4、专用清洁压载舱操作手册（MARPOL Ann I/18.8）；

5、状况评估计划CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；

6、分舱和损坏稳性信息（MARPOL Ann I/28）；

7、最近一次压载航行的排油监控系统记录（150总以上船舶，MARPOL Ann I/31）；

8、排油监控系统ODMC操作手册；

9、原油洗舱操作与设备手册（COW手册）；

10、船对船STS操作计划和操作记录（MARPOL Ann I/41）；

11、挥发性有机化合物VOC管理计划；

12、稳性仪的认可文件（所有适用于IBC、IGC、BCH和GC规则船舶）；

13、油船加强检验报告ESP。

【载运包装危险货物船舶附加】

1、运输信息(SOLAS CVII/R4.1)；

2、危险货物舱单或积载图（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）。

6. SCR船舶

SCR名称为氯丁橡胶、氯平橡胶(neoprene、潜水料) 30%CR含量，

适用于潜水衣,冲浪衣,钓鱼衣裤,鞋材(潜水.运动.休闲等鞋材).袋材.成衣材.手套帽子材.运动器材及医疗器材等用途。

SBR是一种合成橡胶发泡体，手感细腻柔软，富有高弹性。保温，防振，不透水，不透气等特点。

贴合各种布料后广泛用于潜水服，塑身用品，鞋子，保温瓶套，手机套，电脑袋等礼品。

CR氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，除具有一般橡胶的良好物性外，还具有耐候、耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优异特性，

因此使之在各种合成橡胶中占有特殊的地位。防震、减震、耐候性、耐酸碱、阻燃性好,广泛应用于家用电器、汽车、包装、船舶等行业。

一般湿式潜水衣有三层结构，最外层是尼龙弹力布或胶质材料中间为橡胶层最里面是尼龙弹力布或保暖毛绒层，干式的层数更多，还具有充气功能。

7. 船舶CSM

一般常见的电缆护套材料（外皮）塑料类电缆有：聚氯乙烯（PVC），聚乙烯（PE），聚全氟乙丙烯（F46），还有尼龙的，聚烯烃等。对于橡胶电缆的外皮有：氯化聚乙烯（CPE），氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡皮,硅橡胶。

电线是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层；电缆是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。 电缆与电线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个部分组成。 常用电缆的特性如下：CEF——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套，船用阻燃电力电缆。CVV——聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套船用阻燃电力电缆。

8. 船舶CSR证书

你得有主机的CSR油耗

如已知某船主机功率CSR 为9000kW

车间试验得到的主机油耗为 170g/kW.hr

续航力为22000海里 航速为14.5节

求需要的最少油量为

220000/14.5=1517航行小时数

1517*9000*170/1000000=2321吨

明白了吧，最少你得有这么多油，实际上还得加一些余量啊

9. csr船舶是什么意思

csr为船舶共同结构规范，必须满足规范的要求；普通船舶不受这个规范影响。