1. 船舶建造工程

1.

国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。

2.

具体介绍几个主要的企业：

A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。

B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。

C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。

D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。

2. 船舶建造工程外包的利弊各有哪些

海油工程具有国内海洋工程界一流的资质水平，多年来公司以优异的业绩赢得了业界的认同。

持有包括一级施工企业资质、甲级工程设计、ISO9001质量管理体系、SMS船舶管理体系等数十余种国际国内权威机构颁发的各种资格证书，并形成了全方位、多层次、宽领域和适应海洋工程建设总承包项目的人才架构。

3. 船舶建造工程师

含金量高，就业方向

适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。

需要学习的内容：

高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验

4. 船舶建造工程标准招标

山东水建集团集团有限公司于1991年11月28日成立，法定代表人贾宝力。

公司经营范围包括：水利水电工程施工总承包；房屋建筑工程；市政工程；公路工程；铁路工程；港口与航道工程；电力工程；机电工程；钢结构工程；河湖整治工程；城市园林绿化工程；水利水电机电安装工程；地基基础工程；桥梁工程；建筑机电安装工程；金属结构制作与安装工程；隧道工程；输变电工程；环保工程；消防设施工程；工程勘察、设计、咨询；工程监理和咨询；项目投资与管理咨询；船舶及建筑工程机械修造；劳务分包服务；船舶、施工机械设备、建筑设备等动产租赁服务；境外工程所需的设备材料出口（国家禁止的除外）；货物及技术进出口业务；境内国际工程招标；经营和代理商品及技术的进出口业务等。

5. 船舶建造工程造价编制需要资质

在中国对外开放港口（口岸）从事国际船舶代理业务，需要符合《国际海运条例》第九条规定的条件，按照《条例》第十条和《国际海运条例实施细则》第七条规定的程序，向交通部和各省级交通（航运）主管部门提交《国际海运条例实施细则》第七条规定的申请材料，完成登记手续，并领取《国际船舶代理经营资格登记证》。

拟设立中外合资国际船舶代理企业的，需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件，按照第八条规定的程序，取得《外商投资企业批准证书》，办理国际船舶代理经营资格登记手续，并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。 一、新设立企业国际船舶代理经营资格登记 对拟新设立国际船舶代理企业的，申请人可以自行向当地工商管理部门申请办理工商登记手续后，再向交通部申请办理国际船舶代理经营资格登记手续。

对不能自行办理工商登记手续的，申请人应按照下列第（一）项（国际船舶代理企业设立分支机构按照第（二）项）要求的申请材料和程序，向交通部和所在地省级交通（航运）主管部门提出申请。

对符合要求的申请，交通部将出具《办理国际船舶代理经营资格登记通知书》（以下简称《通知书》），以协助完成企业工商登记手续。

申请人完成企业工商登记手续后，应按照下列第（三）项要求的申请材料和程序，向交通部和所在地省级交通（航运）主管部门提出申请，办理国际船舶代理经营资格登记手续，领取《国际船舶代理经营资格登记证》。 国际船舶代理业务需要涉及较多的口岸部门，如海事，边检，海关，出入境检验检疫，商检等各部门。须具别较高的资质。

只办理国内船舶代理业务的代理公司申办较为简单，无须提交交通部申请，具体咨询当地海事部门。

6. 船舶建造工程量怎么算

三峡工程是当今世界最大的水利枢纽工程。自１９９４年正式开工以来，三峡工程的建设者们创造了１００多项“世界之最”，突破了世界水利工程的纪录。其中十项最主要的“世界之最”是：

——防洪效益最为显著的水利工程。三峡水库总库容３９３亿立方米，防洪库容２２１.５亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒２.７万－３.３万立方米，能有效控制长江上游洪水，保护长江中下游荆江地区１５００万人口、１５０万公顷耕地。

——最大的水电站。三峡水电站总装机１８２０万千瓦，年均发电量在８４7亿度以上。

——建筑规模最大的水利工程。三峡大坝坝轴线全长２３０９米，泄流坝段长４８３米，水电站机组７０万千瓦×２６台，双线五级船闸加升船机，无论单项、总体都是世界上建筑规模最大的水利工程。

——工程量最大的水利工程。三峡工程主体建筑物土石方挖填量约１.３４亿立方米，混凝土浇筑总量２８００万立方米，是世界上工程量最大的水利工程。

——施工难度最大的水利工程。三峡工程２０００年混凝土浇筑量为５４８万立方米，月浇筑量最高达５５万立方米，创造了混凝土浇筑的世界纪录。

——施工期流量最大的水利工程。三峡工程截流流量９０１０立方米/秒，施工导流最大洪峰流量７９０００立方米/秒。

——泄洪能力最大的泄洪闸。三峡工程泄洪闸最大泄洪能力１０.２５万立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸。

——级数最多、总水头最高的内河船闸。三峡工程的双线五级、总水头１１３米的船闸，其最大工作水头、最大弃泄水量、边坡开挖高度均属“世界之最”。

——规模最大、难度最高的升船机。三峡工程升船机的有效尺寸为１２０×１８×３.５米，最大升程１１３米，船箱带水重量达１１８００吨，过船吨位３０００吨，是世界上规模最大、难度最高的升船机。

——水库移民总数世界最多。三峡工程水库动态移民最终将超过１２０万人，世界上人口在百万以下的国家有３６个，百万移民相当于迁建一个国家，三峡移民工程是世界上水库移民最多、工作最为艰巨的移民建设工程。

7. 船舶建造工程报价

我们买的船舶险费率大概在千分之二左右。

大一点的保险公司如太平洋报价能报到千分之二点八。一般像这种大的费率都比较高。但是小的保险公司比如天安啊阳光啊，千分之一点六到一点八就可以拿下了。建议选择大一点的保险公司，中财保的就不错的。虽然费率高了一点，但是理赔或者可靠性都比较高，船舶本身的价值也是很高的，风险也大。

8. 船舶建造工程结算人员要求

信用证结算方式、汇付和托收结算方式、银行保证函、各种结算方式的结合使用

1、信用证结算方式

信用证(letter ofcredit)简称L/C)方式是银行信用介入国际货物买卖价款结算的产物。它的出现不仅在一定程度上解决了买卖双方之间互不信任的矛盾,而且还能使双方在使用信用证结算货款的过程中获得银行资金融通的便利,从而促进了国际贸易的发展。因此,被广泛应用于国际贸易之中,以致成为当今国际贸易中的一种主要的结算方式。

信用证是银行作出的有条件的付款承诺,即银行根据开证申请人的请求和指示,向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件;或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下,愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。属于银行信用,采用的是逆汇法。

2、汇付与银行保函或信用证结合

汇付与银行保函或信用证结合使用的形式常用于成套设备、大型机械和大型交通运输工具(飞机、船舶等)等货款的结算。这类产品,交易金额大,生产周期大,往往要求买方以汇付方式预付部分货款或定金,其余大部分货款则由买方按信用证规定或开加保函分期付款或迟期付款。

此外,还有汇付与托收结合、托收与备用信用证或银行保函结和等形式。我们在开展对外经济贸易业务时,究竟选择那一种结合形式,可酌情而定。

9. 船舶建造工程中电气工程安全管理

驾驶部 　　船长：全船的管理与驾驶 　　大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理 　　二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理 　　三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理 　　水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　轮机部 　　轮机长：船舶机械推进职能 　　大管轮：轮机部设备的安全和预防 　　二管轮：辅机电气设备管理。 　　三管轮：辅机电气设备管理。 　　机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。 　　电机员：主管船舶电机和船上电气设备

10. 船舶建造工程劳务可以承包吗

招聘厨师靠谱。

因为安徽瑞海船舶管理有限公司位于风景秀丽、经济发达的安徽省合肥市，公司经合肥市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格。是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员定向培养与教育）、劳务技术合作和海事技术咨询等为一体的专业船舶管理公司。