1. 船舶电子信息

船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。

大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。

但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。

于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。

现在似乎一些院校又培训船电专业了。

电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。

而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。

该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。

2. 船舶电子信息工程专业

船舶上的电气，船电，和其他船舶相关知识。工作主要跑远洋运输船（船员），负责船舶电气部分；也可以找陆上工作，但薪水可能差船员5~10倍。如果想出海，就业不用愁，没有吃苦耐劳，热爱祖国海洋事业的心，那就要慎重考虑了。

还告诉你一点，以前海事有这个专业，最后归轮机部负责了，就取消这专业。

随着现代自动化技术在船舶的应用，和无人机舱的大量出现，海事又重新开设这专业。

(远洋电机员满18月后的待遇在15000人民币左右，外派可能多一倍。但还要慎重考虑，本人读轮机，不愿意出海，宁愿在陆上挣3000)

3. 船舶电子信息集成

Isight是最优秀的综合性CAE软件之一，它通过一种搭积木的方式快速耦合各种仿真软件，将设计流程、优化算法、近似模型组织到一个统一的框架中，自动运行仿真软件，完成“分析—优化—模型修正—再分析再优化”整个流程，从而消除了传统设计流程中的“瓶颈”，使整个设计流程实现全数字化和全自动化。从而替代工程设计者进行重复性、易出错的数字和设计处理工作，因此Isight被雅称为“软件机器人”。

Isight在缩短产品设计周期、降低产品成本、提高产品质量等方面，每天都在取得令人瞩目的突破。据权威市场调查公司Daratech统计，Isight在过程集成和设计优化领域的全球市场份额占有率已经超过一半，已经成为航空、航天、汽车、兵器、船舶、电子、动力、机械、教育科研领域首选的过程集成、设计优化和可靠性稳健设计的综合解决方案。

将Isight与通用非线性有限元求解器Abaqus,高级前后处理系统ANSA/Meta相结合，可以完成复杂的多参数、多目标跨学科优化工作。Isight可以直接调用ANSA前处理器，充分利用ANSA的参数化网格变形功能(Morphing)、脚本控制功能(Scripting)以及Meta后处理器；同时，直接支持Abaqus求解器作业提交、求解控制和并行任务分配功能。再结合自身的丰富优化算法完成“网格参数化—分析自动化—多参数优化”的闭环系统，实现完全自动化的多参优化分析。可以了解北京有限元在线的技术论坛里面的详细介绍

4. 船舶电子信息工程是做什么工作的

1、电子商务（培养跨境电商人才;在航运经贸学院办学）专业：本科批专业；具有创新精神、较强的管理能力和独立分析问题的能力，从事现代商务管理、电子商务开发、应用与管理的高级专门人才。专业详解>>

2、法学（培养海商法人才）专业：本科批专业；培养系统掌握法学知识，熟悉我国法律和党的相关政策，能在国家机关、企事业单位和社会团体、特别是能在立法机关、行政机关、检察机关、审判机关、仲裁机构和法律服务机构从事法律工作的高级专门人才。专业详解>>

3、船舶电子电气工程（陆上）专业：本科批专业；培养适应船舶自动化要求，熟练掌握电气技术、电子技术（包括电力电子、通讯电子）、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。专业详解>>

5. 船舶电子信息系统集成

中般鹏力即南京鹏力科技集团创始于2000年，为中国船舶重工集团第七二四研究所发起成立的科技产业化平台，经过多年发展，已形成先进制造自动化成套装备系统集成、电子信息装备系统集成、塑料热成型工程等三大重点产业化发展方向，已发展成为集团化公司，下设有江南电竞网站官网入口网址 鹏力（南京）智能装备系统有限公司、江南电竞网站官网入口网址 鹏力（南京）塑造科技有限公司、鹏力新能源科技有限公司、鹏力大气海洋环境信息系统有限公司等子公司

6. 船舶电子信息安全技术的思考

电子电气技术应用很多行业，船舶电子电气技术应该就是船上的一些电子设备的维修和保养吧，船上这些电子设备对船的海上出行安全非常重要，可能是专业领悟比较强，所以设立专门的专业。

7. 船舶电子信息系统

1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识；

2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识；

3. 具有设备安装和调试的能力；

4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力；

5. 具有船舶电器工种的基本操作技能；

6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力；

7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容：电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。

8. 船舶电子信息技术研发中心 大连

大连江南电竞网站官网入口网址 760研究所是国家重点江南体育网站是什么 研发单位，坐落在美丽浪漫的大连老虎滩附近，背靠大山面朝大海，著名的“北大桥”就在其的院落中穿过，有自己的专用码头和实验船舶，近千余名员工和工程师科学家在这里工作，员工待遇也是非常好的。

9. 船舶电子信息技术学术年会

蛮好的。

辽宁恒河船舶管理有限公司成立于2017年05月03日，注册地位于辽宁省阜新市细河区八一路45号7门，法定代表人为王贺飞。经营范围包括接受船舶管理所有人或者船舶承担人、船舶经营人的委托经营国际船舶管理业务，船舶技术服务，海事和航运咨询服务，海事信息咨询，劳务信息咨询，代理船舶供应、租船服务，船舶技术开发，船舶配件信息咨询，船舶货物运输（不含易燃易爆化学危险品），海员事务、海员证件代办服务，邮轮票务信息咨询，船舶信息咨询，海员业务、就业信息咨询，教育信息咨询，会议服务，展览展示服务,软件、信息技术服务；劳务派遣。

10. 船舶电子信息安全技术

【船舶VDR】VDR是船载航行数据记录仪（Voyage Data Recorder）的缩写。

11. 船舶电子信息工程专业考研专业

哈工程的研究生相对哈工大还是好考的。但有些专业也比较难考，比如，船舶工程专业招分是比较高的，哈工程是原哈军工的船舶工程系，办学起点也高，原是211工程学校，现在是双一流高校，其船舶工程学科第四轮评估为A+学科，可见其学科实力在国内顶尖，因此，考哈工程的顶尖专业比较难，其他专业还是不算难的，只要高于国家线10～20分就可以。