1. 船舶动力装置技术专业辅助系统主要为船舶动力装置和船舶助航装置,生活设施等服务的。 2. 船舶工程技术和船舶动力工程技术船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、江南体育网站是什么 、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造(有一部分)、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程,比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程,够你喝一壶的。 3. 船舶动力工程技术就业方向船舶与海洋工程专业就业方向:毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。课程设置: 1、主干学科:数学、力学、船舶与海洋工程。 2、主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。 3、主要实践性教学环节:包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等,一般总共安排8周。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1、掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识; 2、掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术; 3、具有操纵船舶动力装置,履行船舶监修、监造职责的初步能力; 4、熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规; 5、了解海洋运输船舶的发展动态; 6、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。 4. 船舶工程动力技术根据伯努利定理,船舶以一定速度在流体中运动时,产生的动压强为1/2ρV^2 水动力表示为FH=P*L*D*CH,P为压强,L为船长,D为吃水,CH为船体水动力系数。 水动力角是水动力合力方向与船舶首尾线的之间的交角,大小取决于横向水动力系数和纵向水动力系数的比值。水动力系数系数可以通过循环水槽实验获得,也可以通过约束船模实验获得。 5. 船舶动力装置与设备优化装置设备,提高使用效能,节省费用,找出更优解决方案,提高产品可靠性。 6. 船舶动力装置技术管理船舶动力装置包括三个主要部分:主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。 主动力装置,又称推进装置,是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度的各种机械设备,包括主机及其附属设备,是全船的心脏。主动力装置包括主机、传动设备、轴系、推进器等。当启动主机,即可驱动传动设备和轴系,使推进器工作。当推进器,通常是螺旋桨,在水中旋转时就能使船舶前进或后退。 辅助动力装置是用于提供除推进装置以外的各种能量,供船舶航行、作业和生活需要的装置,包括为全船提供电力、照明和其他动力的装置,如发电机组、副锅炉等。 7. 船舶动力工程技术专业1 建筑室内设计 2 建筑钢结构工程技术 3 船舶工程技术 4 船舶舾装工程技术 5 船舶涂装工程技术 6 游艇设计与制造 7 海洋工程装备技术 8 船舶检验 9 制冷与空调技术 10 船舶动力工程技术 11 船舶动力工程技术(船舶管系) 12 汽车检测与维修技术 13 轮机工程技术 14 电气自动化技术 15 智能控制技术 16 船舶电气工程技术 17 船舶通信装备技术 18 应用电子技术 19 电子信息工程技术 20 机械设计与制造 21 数控技术 22 模具设计与制造 23 机电设备技术 24 机电一体化技术 25 工业机器人技术 26 智能制造装备技术 27 智能焊接技术 28 理化测试与质检技术(无损检测技术) 29 材料成型及控制技术 30 移动互联应用技术 31 软件技术 32 大数据技术 33 现代通信技术 34 云计算技术应用 35 空中乘务 37 电子商务 38 旅游管理 39 酒店管理与数字化运营 40 学前教育(师范类) 41 小学教育(师范类) 42 智慧健康养老服务与管理 43 轮机工程技术(海军水兵方向) 直招士官 44 轮机工程技术(武警海警方向) 直招士官 45 船舶电气工程技术(海军水兵方向) 直招士官 46 船舶电气工程技术(武警水兵方向) 8. 船舶动力装置技术专业就业方向具体到飞行器动力工程专业来看,这一专业的应届本科毕业生有60%以上都会继续攻读研究生,且每年还会选拔30%以上的优秀本科生免试攻读硕士学位,10%以上的优秀生可直接攻读博士学位。 直接就业的毕业生在航空航天动力领域也具有极其明显的竞争优势,在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景,本科就业率连续多年保持100% 9. 船舶动力装置技术专业学什么轮机工程需要物理 该专业对物理要求较高。该专业适合热爱轮机工程,乐于在电机、电力设计、维修行业学习的学生就读。 1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术; 3.具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力; 4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规; 5.了解海洋运输船舶的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。 10. 船舶动力与装备技术船舶推进器种类很多,按照原理不同,有螺旋桨、喷水推进器、特种推进器。 由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器,俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下,由主机(见船舶动力装置)获得动力而旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,在水线以下而受到保护。 分类螺旋桨是现代船舶的主要推进工具,现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。螺旋桨又有许多类型。按照桨叶多少,螺旋桨有2、3或4个桨叶,甚至更多。一般桨叶数目越多吸收功率越大。按照构造不同,螺旋桨分为定(桨)距和变距螺旋桨两大类。 |
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