1. 船舶发电机主开关

可以在主配电盘上安装一套同期并列装置。两台发电机通过准同期开关并列后，向船舶主配电盘供电。

2. 船舶发电机主开关的结构和工作原理

电流保护和电压保护两种。

电流保护包括：过负荷、过流、速断等；电压保护包括：过压、欠压、接地、缺相等。

主配电板是指用于船舶主电源所产生的船舶用电力，并对船舶正常航行和生活使用的所有电力负载进行配电的开关设备和控制设备的组合装置，又称为总配电板或主配电盘。船舶主发电机发出的电能通过主配电板供给电能用户。

3. 船舶发电机主开关跳闸的应急处理

循环水泵跳闸处理方法如下所示：　　

1) 合上联动泵操作开关，拉跳闸泵操作开关　　

2) 断开联动开关　　

3) 迅速检查跳闸泵是否倒转，发现倒转立即关闭出口门　　

4) 检查联动泵运行情况　　

5) 备用泵未联动应迅速启动备用泵　　

6) 无备用泵或备用泵联动后又跳闸，应立即报告班长、值长　　

7) 联系电气人员检查跳闸原因。　　循环水泵是输送流体或使其增压的机械，包括某些输送气体的机械。其作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷却凝气轮机排汽。　　无论是热力发电厂还是船用汽轮机以及其他使用汽轮机的场合，每一台汽轮机都配有相应的循环水泵。其作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水，用以冷却凝气轮机排汽，此外，循环水泵还要向冷油器，冷风器，锅炉冲灰水等设备提供水源。每台泵对应有两台旋转滤网和一个外围水闸对泵吸入口处的水源进行垃圾清理。在这种使用情况下，循环泵通常不需要提供太大压力，主要是提供大流量的冷却介质，以满足冷凝器的冷却需要。在循环泵的运行中要定期检查水泵电机的温度、电流、冷却介质的温度、水泵入口滤网两侧液面差等。

4. 船舶发电机主开关跳闸的原因

被解列的机器调油门往低的方向调，另外一台往高处调，实现负载转移。但是速度要慢注意两台机器的电压负荷频率，等到待解列机的负荷低于总负荷10%左右的时候按下分闸按钮。将解列机运行15分钟左右，再怠速运行15分钟左右，等到油水温度等参数下降后，最后就可以停机了。我说的10%负荷也不是很准确的，看机器的不同了，有的机器老化严重的话，尽量负荷小了再分闸，减少冲击负荷。

5. 船舶发电机主开关分闸,触点动作顺序为

1、过载保护跳闸，当电流超过额定电流，并达到所设定的过载延时时间。

2、缺相保护跳闸，三相电路中某一项缺失，导致其余两路电流异常。

3、短路保护，当断路器后端电路出现短路现象，并超过设定的短路短延时时间。

4、漏电保护，当断路器后端电路出现漏电（例如单相对地）。

5、失压、欠压保护。

6. 船舶发电机主开关合闸失败的原因

变压器开关跳闸后合闸不成功，要检查开关后线路有无短路。对于非电气人员不了解的是，有的塑壳是自动开关，跳闸后再合闸，要把开关先下先板一下，再向上推，才能合闸。

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。按用途可以分为电力变压器和特殊变压器。特殊变压器有电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器等。

7. 船舶发电机主开关常见故障

船舶航行灯的报警解除方法是按上或者是下键就可以解除。船舶航行灯左边是红色的，右边是绿色的，分为上、下二个灯泡，分别是二个开关控制，当在夜间在使用航行灯时，灯泡出现故障就会报警，这时只需要按上或者下的航行灯开关键，就可以消除警报。

8. 船舶发电机主开关试验

手动并车程序：

1．启动待并发电机组

先检查启动条件：冷却水、滑油、燃油、启动气源或电源，然后启动待并机的原动机，使其加速到接近额定转速。

２.启动后检查发电机的三相电压

用电压表测待并发电机和电网的电压，观察待并机的电压，看是否建立起额定电压（一般可不必进行调整，因有自动调压器的作用），是否缺相。

３.进行频率预调、精调

接通同步表，检测电网和待并发电机的差频大小和方向，通过调速开关调整待并机组转速，使待并机与电网的频率接近。再将同步表选择开关转向待并机，先调整频差，精确调节待并机的原动机转速，使待并发电机的频率比电网频率稍高（约0.3Hz），此时可看到同步表的指针沿顺时针“快”方向缓慢转

根据同步表检测相位差，在将要达到“相位一致”时将主开关合闸，合闸指令应有提前量，提前时间为主开关的固有动作时间。当同步表指针转到上方11点位置时，立即按下待并机的合闸按钮，此时自动空气断路动，约３ｓ转动一圈。

４.捕捉同相点、进行合闸操作器立即自动合闸，待并发电机投入电网就运行。

５.转移负责

此时待并机虽已并入电网，但从主配电板上的功率表可以看出，它尚未带负载，为此，还要同时向相反方向调整两机组的调速开关，使刚并入的发电机加速，原运行的发电机减速，在保持电网频率为额定值的条件下，使两台机组均衡负荷。

６.切除同步表

最后断开同步表，并车完毕。

9. 船舶发电机主开关的结构

钢丝绳上下限位2个 克令吊左右回转2个 一般液压港上下是没有的当然也有360度转的那种 就是说每个上面有2-4个