1. 内贸船业务

服装鞋帽，箱包，文体玩具，轻纺织品等。

2. 内贸船公司

连鑫海航船务有限公司成立于2016年09月。公司经营范围:船舶租赁与销售;船舶修造;船舶技术服务;海事技术咨询;海事息咨询服务;教育息咨询;船舶备件销售;国内一般贸易等。

公司拥有稳定的船东资源，长期为国内外船东提供包括：散货船、杂货船、集装箱船、油化船等各种船型的海员服务业务，同时公司也积极拓展船舶租赁业务。

目前公司管理5条1.2万吨全球航线多用途和一条7千吨的内贸多用途船。

公司始终秉承;诚，高效，求实，创新的服务理念，为船东输送大量的航海人才。

现如今业务量不断增加，公司快速发展，需要志同道合的你，携手合作，共创辉煌！

3. 内贸海运船公司散货船

神华船队共有41艘，约230万载重吨，船型从4.6万吨级内贸船到7.6万吨级内外贸兼营船，涵盖灵便型、巴拿马型，可满足国内沿海、澳洲东南亚各航线散货运输需要。 　　航线覆盖黄骅、天津、秦皇岛等国内主要港口和沿海、沿江省市的200多个发电企业、煤炭应急储备基地，年货运量超过1亿吨。

4. 内外贸兼营船舶

是一条船同吋有两个证书内贸证书和外贸证书，即可跑内贸，又可以跑外贸。在我们国家一般情况下一条船到海事局备案定下是跑外贸还是跑内贸，一般情况下跑外贸的不允许跑内贸，内贸船只能在国内拉货航行不能出国拉外贸货，但也有一些船同时办了两个证书，即有外贸货可以出国运输，如果国内货充足货源就去拉国内港口的货，象这种即可运输出囗，进囗的外贸货，又可拉送国内其它港囗的货物

5. 船舶服务贸易业务

1. 国际航运作为国际贸易的衍生品，与世界经济和国际贸易有着不可分割的紧密联系，也是国际市场的重要组成部分。在贸易的发展驱动下，逐渐的与贸易相互依存前进。也可以说没有贸易，就没有航运。

2. 航运市场在国际贸易市场的主导作用，完善的航运市场营运结构对国际贸易市场有重要推动作用。所以航运业成为经济形势的晴雨表，是金融、经济、贸易危机最先受到冲击的地方，也是形势好转时最早复苏的行业之一。

3. 国际航运市场体系通过各市场机制发挥作用。国际航运基本市场与相关市场之间以及市场内各专业市场之间存在着相互制约、相互依赖、相互促进的关系，并通过价格、供求、竞争、服务等要素的相互作用和相互运动带动国际航运经济的运行。

6. 内贸船代业务流程

中国的。

中诚联合航运有限公司（中文简称“中联航运”，英文简称“CULines”）是一家本土新兴的国有航运企业，成立于2005年9月1日，由深圳联合国际船舶代理有限公司控股经营，是深圳联合船代四大业务板块之一航运业务的旗舰企业，主要从事海峡两岸集装箱班轮直航运输、沿海及长江内贸集装箱运输、内支线运输、国际集装箱支线运输、干散货运输和租船业务。

7. 内贸散货船船东

我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。

不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍

8. 内贸船是什么意思

个人喜欢而已，其实内贸除了证书约束机制问题。剩下根据自己实际情况考虑。内贸与外贸线，各有优缺点。外贸线虽然说辛苦点，收入肯定高出内贸线很多。怎么可以增加个人的丰富阅历。看看外面世界。

内贸相对舒适的环境，随时能保持家人联系，特别年龄大身体状态不好。随时下船就医，对个人也是一种保护。

9. 内贸散货船业务

内贸货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：

1. 普通海员（又称支持级海员）

水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。

2. 高级海员又分管理级和操作级

（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）

（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。

随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。

10. 内贸船转外贸船

海运跳港是指班轮公司改变了之前计划好的航程，有些途中计划要挂靠的港口现在不挂靠，直接跳过目的地。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。扩展资料：海运种类：海运的优点。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。班轮运输a、班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；

（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；

（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

b、班轮运费。班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：

一类是传统的件杂货运费；

一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。

大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。

11. 船舶服务贸易业务范围

海鹏船舶有限公司成立于1993-12-31，法定代表人为杨发鹏，注册资本为78万元人民币，统一社会信用代码为91440800194469308J。企业地址位于湛江市海滨三路东一路11号，所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，经营范围包含：船舶修造，船舶机械、配电安装；国内贸易。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。湛江经济技术开发区海鹏船舶有限公司目前的经营状态为在营（开业）企业。