1. 大连理工船舶与海洋工程就业前景

该专业的毕业生可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作，也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。

论证参加会议的有大连理工大学张日向教授、江苏科技大学教务处尹群处长、国家海洋局第二海洋研究所张富元研究员、浙江工业大学吴剑国教授、杭州电子科技大学潘华辰教授、我校本科生院专业培养办公室副主任高红娟老师以及我系教学委员会成员共十四人。会议由分管教学工作的系副主任孙志林教授主持。

2. 大连理工船舶与海洋工程就业前景好吗

我就这个专业的 虽然大连海洋大学的船舶专业是二本的 但就业率依然接近百分之百 因为属于专业性人才 所以工资高 而且属于做得越久工资越高 高考至少得510分以上 才保准能进

3. 大连海事大学船舶与海洋工程就业前景

看你学什么了～ 海上专业 航海技术 轮机工程 毕业之后出海 月薪最低1500美元 陆上专业 就比较综合了 什么都有了 但是最具海事特色的是物流管理工程 航运管理 港口管理 是海事王牌学院的王牌专业 毕业主要从事航运领域 港口管理以及船舶市场 也是很有前途 但是这两年经济危机导致航运市场非常不景气 但是现在正在慢慢复苏 估计两三年之后会继续蓬勃发展～

4. 大连理工船舶与海洋工程就业前景如何

最有名那个气的是海商法，不过录取分数线能直逼清华北大吧，但近几年就业不好，人才有点饱和 要考研的，但是一旦就业就是牛人。

然后就是航海技术轮机管理了，海上专业过一本线不多就能走，而且在学校绝对统治地位，好处多多，就业300%，就业压力就是如何在你已经签约后躲避其他公司的骚扰。

工资3000美金每月。

其他的轮上专业，工科有轮机学院的几个陆上专业如电气工程及其自动化，船舶与海洋 轮机工程（陆上）-即船机修造，热能与动力工程，就业以及工资相对于陆上的专业很好，每年就是毕业证到手工作就有，不过今年金融危机要求有点高了，不过仍然就业没什么问题。

还有信息学院的如自动化 仪器测控 电科等也不错 特别自动化 仪器测控 再加上电气工程及其自动化是原来老自动化学院的，还是很强大，无论师资还是实验仪器等等，也是老牌专业了。

5. 大连理工船舶与海洋专业就业

最有名那个气的是海商法，不过录取分数线能直逼清华北大吧，但近几年就业不好，人才有点饱和 要考研的，但是一旦就业就是牛人。然后就是航海技术轮机管理了，海上专业过一本线不多就能走，而且在学校绝对统治地位，好处多多，就业300%，就业压力就是如何在你已经签约后躲避其他公司的骚扰。工资3000美金每月。其他的轮上专业，工科有轮机学院的几个陆上专业如电气工程及其自动化，船舶与海洋 轮机工程（陆上）-即船机修造，热能与动力工程，就业以及工资相对于陆上的专业很好，每年就是毕业证到手工作就有，不过今年金融危机要求有点高了，不过仍然就业没什么问题。还有信息学院的如自动化 仪器测控 电科等也不错 特别自动化 仪器测控 再加上电气工程及其自动化是原来老自动化学院的，还是很强大，无论师资还是实验仪器等等，也是老牌专业了。

6. 大连海事船舶与海洋工程就业

　　海员证不是什么专业都可以去考的。你可以去一些好的海事院校（大连海事、上海海事、集美航海、武汉航海、广州海校、青岛远洋、江苏海事、南通海事等等）学一年制的海员，然后就可以考大证了（学校给统一报名的）。学费一般要12000~25000。　　船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

7. 大连理工船舶与海洋工程专业怎么样

1、计算数学，国家重点学科，国内排名在前4位，应用数学排名前12名。

2、等离子体物理（核聚变等），国内排名前3位；

3、港港口与航道专业，国内几十年来一直排名第一，培养了众多港口集团的一把手和国家官员

4、船舶与海洋工程，前五名的专业

6、工程力学，国内排名第一，拥有众多著名科学家。

7、管理科学与工程，国内排名第三，位列西安交大、清华之后。

8、化工，整体位列国内第三，在天津大学之后，与清华并列。

化工中的催化科学与工程专业位列国内第一；

9、应用化学国内第一，拥有精细化工领域国内唯一的重点实验室。

10、环境科学与工程，位列国内前10名，其中，环境工程位列前5名。

11、土木工程位列国内前六名，其中，结构工程位列前三名

12、水利工程总体位居第六位，水工结构工程位列前三名。

13、机械设计与制造，前五名的专业

14、物流管理，前三名的专业

15、大工化工学院的过程机械与装备，早在上世纪90年代就排名国内第一，是大工建设的最早的学科之一；

16、生命科学学院的生物化工专业，在教育部2009年的评估中，全国排名第三

8. 大连理工船舶与海洋工程就业前景怎么样

大连海洋大学的船舶与海洋工程专业的就业， 当然好。

相关信息， 可上学校就业网查看。也可以询问学校就业办。只要努力付出过， 就会有收获。

9. 大连理工海洋技术就业

海洋资源方面专业毕业后的可以在下列机构或团体工作：

1. 学术或科研机构担任研究助理（不是助理研究员，别搞混）。

2. 博物馆、动物园、正规海洋馆担任行政、技术、研究助理人员。

3. 石油公司、环境规划公司、建筑公司就职（指与海洋地质领域有关而言）。

4. 环保、生态保育等基金会、社团就职。

5. 水质处理、污水处理产业就职（海洋微生物专业而言）。

6. 海水淡化、发电等产业就职（海洋物理、海洋化学专业而言）。

7. 医院、药厂、医学院研究助理（海洋生物生理专业而言）。

8. 水产养殖、海洋捕捞等产业就职（海洋生物商业养殖、鱼类及生物资源专业而言）。

9. 渔会、渔船公司就职（海洋资源专业而言）。

10. 考上述专业公务员。

这些大概是我同学们的就业及发展范畴。

10. 大连海洋大学船舶与海洋工程就业方向

船舶与海洋工程专业就业方向：毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。课程设置：

1、主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程。

2、主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。

3、主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；

2、掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；

3、具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

4、熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；

5、了解海洋运输船舶的发展动态；

6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

11. 大连理工大学船舶与海洋工程就业

全国开设船舶与海洋工程专业的大学有二十几所，比较出名的有上海交大，哈尔滨工程大学，天津大学，大连理工，海军工程大学，华中科技，武汉理工，江苏科技大学，其中以哈工程船舶与海洋工程每年培养的人数最多，本科每年350人左右，研究生每年150人左右，其他院校比这个数目少，本科50人到100人不等。加上中国海洋大学，宁波大学，哈工大威海分校，暨南大学等其他院校，估计每年毕业生大概在4000左右。

近几年造船业处于低谷，船厂应该不会招那么多人了，人才缺口应该是暂时空着。