1. 船舶机务人员是干什么的

轮机工程主要是海上船舶轮机管理的！说白了就是船员！船舶与海洋工程是主要是陆地上工作！和船舶～海洋相关的工作！不上船工作！

轮机工程的以后上船（比较辛苦）不过待遇很好以美金算工资船舶与海洋工程主要是设计船舶的船体这个专业很吃香本科生出去待遇也挺好的

2. 船上机务人员是干什么的

船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望采纳，谢谢。

3. 船舶机务人员是干什么的啊

驾驶就是驾驶员，船上以甲板为界，甲板以上属于驾驶部，职位依次是水手

三副

二副

大副

船长，职责就是操作锚机，绞缆机，还有操舵，发报，制定航海路线，靠港流程，甲板以下有一个机舱，就是机务部，机舱里面的有一些仪器和设备，机务部的职位依次是机工

三管

二管

大管

轮机长，职业就是维护保养这些仪器，让这些仪器能正常的运作，为船舶的行驶提供动力

4. 船舶海务人员是干什么的

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国是高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

5. 船厂机务是做什么的

工部

清朝的工部类似于现代的后勤部，负责土木兴建、器物制作、渠堰等水利工程的勘估报批奏销、造船、陵寝修建维护、军需装备、规范度量衡、铸钱等各项事务。下设营缮清吏司、虞衡清吏司、都水清吏司、屯田清吏司、钱法堂、火药局、河道沟渠处、督理街道衙门，以及东陵、西陵承办事务衙门等部门。官员的设置也是有尚书和左右侍郎，以及郎中、员外郎和主事等属官。

刑部

清代的刑事部门相当于现行的公诉法等单位。它负责世界上的刑事处罚令，并负责与大理寺和首都检察院一起审查该国各政府监狱的

兵部

兵部，顾名思义就是有关军队等的管理部门。清朝的国防部设武选清吏司、职方清吏司、车驾清吏司、武库清吏司，分别主管武职官员的除授、封荫、考绩、军资、军籍、马政、邮驿等各事

礼部

清朝的礼部主管朝廷的礼仪，包括各种祭祀、吉庆、凶丧典礼、以及科举、学校、外国贡使交聘等。礼貌下设仪制司，主管朝会大典，上尊号、徽号、出征、册封

户部

清朝的户部相当于现在的财政部，是政府的财政中枢，掌管着全国“地政”、“版籍”、赋税课征、俸饷发放、仓库收支等事。

吏部

清朝局负责全国文官品秩、铨叙、科考、黜陟和封授。最高长官为尚书（从一品）、左右侍郎（正二品），属官有郎中（正五品）、员外郎（从五品）、主事

军机处是雍正帝的首创。雍正年间，西北用兵期间，为了保证军务的高效率和机密性，雍正七年，雍正下令设立军机房。雍正十年改名为办理军机处，简称机处，至此，军机处完全取代了议政王大臣会议，成为清廷的最高决策机构，而皇权也因此得以进一步的加强。军机处由军机大臣和军机章京组成，军机大臣由皇帝在宗室、大学士、六部尚书、侍郎等满汉亲贵中指定的人充任，军机章京从内阁、翰林院及六部衙门中选任。军机大臣和章京都是兼任，人数不定。军机处的职责是“承旨书谕”，他们的权力非常大，可以直接绕过内阁、议政处直接送达旨意。

南书房

南书房是康熙十六年设立的，是为了调整中央权力而出现的一种机构。清初，清廷保留了“议政王大臣会议”制度，重要的国家大事都由这个会议定夺，而同时，清廷还仿照明朝设立内阁为处理政务的最高官署。

6. 船务人员是做什么的

泉州海事学校：值班水手与值班机工工作职责 一、值班水手工作职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1．航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望。

2．靠离泊时的带解缆。3．懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。4．甲板部日常维修和保养的具体操作。5．起卸船吊和开关舱作业。6．引水梯和舷梯的安全收放。7．懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。二、 值班机工工作职责 轮机部日常营运和工作中的支持人员，主要从事： 1．熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。2．协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。3．掌握机舱所有管系的用途和位置分布。4．掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置。5．协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养。6．懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用保养。7．了解各种液压机械的工作原理，并可熟悉操作。8．了解车工、钳工和各种焊接技术。9. 了解轮机概论和电器。

7. 船舶机务主管

不一定。

公交公司管理岗位很多，其内部的部门设置就会不一样，部门设置不一样就导致岗位不一样。而很多部门普通管理岗位，包括稽查员、调度员、统计员、收款员、安全员、档案员、出纳员、机务管理员等基本都属于普通管理岗位。有些是守岗坐班，有些需要各部门走动。

8. 船务公司机务是做什么的

1.考公务员，进海事局、海关等；考事业单位，进海洋渔业局之类。

2.进船级社。

3.当老师。

4.进造船厂、修船厂做主管。

5.进船务公司做机务。

6.做产品调试、售后服务。

7.钱挣得过够多了，自己做老板。 目前想起来这些，同学也大都从事这些。如果不想上船，好好准备公务员或事业单位吧。

9. 船舶机务是什么意思

整合船舶机务管理的实际业务和信息，实现以船舶机务管理为重心的软件系统，不仅可以使船舶维护、船员日常工作规范化，还可以提升航运企业对船舶的管理效率，节约岸基的办公时间，降低航运企业运营成本，增强企业的核心竞争力，以达到双赢。

提供一套完整的维修保养体系，有效规划日常维修保养工作，延长设备使用寿命。管理企业的日常工作，提升管理效率。