1. 接收船舶和船东以传真或电传形式发来的船舶驶抵港信息，按此向海关、边防、港监、检疫部门提出予申报手续。

2、将抵港船舶货物信息向港务局和集装箱公司通报，按照港务局安排通知船舶靠港。

3、外勤业务员登轮协助船方办理船舶入境手续，办理加油、加水，安排船员交接班等船方委办的其他事宜。

4、协助港、船、货各方，确保船期，确保装卸作业顺利进行，确保出口代运货物的装船出运及进口货物的催提换单。

5、 办理船舶出口联检手续。

6、 船舶离港后及时将离港动态和在港装卸作业情况报告船东。

以上讲的是简单的业务流程:

还可以参考以下详细流程:

船舶抵港前

1 确定代理委托关系

2 估算备用金、发送并确认

3 索要船舶规范资料，船舶吃水及ETA等

4 索要货物资料（是否是危险品）、联系货主报关，提单格式，提货及货主的联系方式等事项

5 向VTS中心申报、分送联办确定海关编号

6 申报靠泊和引水

7 申报卫检检疫申请/取得回执（重点）落实好船舶的除鼠证书有效日期，签发港

8 制作海关书面舱单

9 传送海关电子舱单（进口24小时内）

10 联系靠泊计划（总调/作业区）

11 备妥联检表格、船舶单证

12 落实好船东船舶委托事项（备用金，加水，更换船员，申请吨税，更换船舶证书等）

13 货物危险品申报及递送

14 速谴协议、搬捣费的落实

15 货物绑扎、垫舱、平舱等事项的落实

16 落实港方的作业时间及作业效率等

17 输入“远威系统”船舶资料

船舶抵港后/靠泊前

1 发送抵港电、动态电

2 联系靠泊计划，上引水时间

3 告之船方进港计划及注意事项

4 追查备用金是否到帐

5 办理登轮证

6 与卫检联系确认好检疫方式（外勤）

7 跟踪出口货发货情况（进口货商检情况）

靠泊后/离港前

1 每日向计划调度抱装/卸进度

2 办理船东船方委托事项

3 船员更换、家属住船、船东代表等

4 向港方递交分担通知单/舱单

5 船舶下一港的落实

6 准备开航单证/联检表格

7 船上证书（海员证，吨税等）的归还情况

8 事实记录等文件的签订

9 完货后公估等商检的安排

10 制作B/L和出口舱单

船舶开航后

1 向委托方发离港电

2 到理货公司拿理货报告、大副收据、舱图等单证

3 根据大副收据传送海关电子舱单

4 传送N/R S/F B/L M/R S/PLAN 等副本

5 应货主要求做提单或者电放（出口货）

6 清洁提单保函的确认

7 纸面出口舱单送往海关出口科

8 收集审核港口使费账单并支付

9 做航次结算单/邮寄委托方

10 做个航次报告给船东

11 整理归纳船舶档案袋

上面是详细的流程，但实际操作中可能会有些意外发生的情况，那就要在现场灵活操作。

长江口的气象和流场

（1)长江口引水船海洋站1959年9月～2001年10月月平均表层水温(SST)资料(共42年),1998年1月1日～12月31日日平均SST资料(1年),

(2)大戢山海洋站1977年10月～2000年4月月平均SST资料(共22年),1998年1月1日～12月31日日平均SST资料(1年),

(3)安徽大通水文站1968年1月～1999年12月(32年)月平均径流量资料,

(4)1959年～2001年(43年)美国NCEP-NCAR再分析月平均大气环流资料,分析了长江口区表层水温变化的气候特征。对长江口SST的日变化、季节变化、年际变化、年代际突变都进行了分析;主要讨论了对长江口SST季节和年际变化有影响的重要因子:东亚季风(包括冬季风和夏季风)和长江径流对长江口海域SST的影响。

通过对长江口SST变化规律的研究,对长江口海域SST的短期、中期、长期预报及长江口的赤潮预报和渔业生产,都有一定的实用价值和指导意义,对长江口SST变化的气候预测提供可靠的依据。

1 首先分析了长江口SST的日变化。在一年四个季节中,引水船春季日较差最大,最大日较差达4.7℃。大戢山站初夏和初冬日较差最大,最大日较差达2.5℃。长江口SST日变化比相同水深的外海海域变化显著。普查历史天气图,发现日较差大的天数,控制长江口的天气系统为高压中心,说明太阳辐射是长江口SST日变化的主要原因,长江口层结稳定、长江冲淡水的流经亦是其日变化大的原因。

2 分析了长江口SST的季节变化,一年中长江口SST最高值出现在8月份,最低值出现在2月份。春、秋季为过渡季节,春季(3～5月)为水温上升季节,秋季(9～11月)为水温下降季节。从方差分布看,与平均值最大出现在夏季8月不同,方差最大值出现在冬季(12～2月),SST年际变化呈现出季节差异,冬季SST年际变化比夏季大。引水船最大方差出现在1月份,而大戢山最大方差出现在12月份,说明引水船1月份水温变化幅度最大,大戢山12月份水温变化幅度最大。引水船方差变化范围在0.43～1.65之间,大戢山方差变化范围在0.26～1.45之间。引水船方差变化范围比大戢山大,这是因为引水船受陆地气候影响较大。太阳辐射及东亚季风、长江径流是影响长江口海域SST季节变化的主要因子。

3 通过功率谱分析,发现长江口SST的年际变化的主要周期是准两年和3～5年,这与不少学者对中国海的研究基本一致。

4 长江口SST的年代际变化可分为两个时期,20世纪60年代到80年代中后期,长江口SST多数年份是负距平,为相对冷期。80年代末以后,长江口SST多数年份是正距平,属暖期。长江口SST经历由冷到暖的变化过程,70年代最低,多为“冷水”年,90年代多为“暖水”年。