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LNG燃料船动力系统(lng船用什么燃料)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-01 12:45 点击:125 编辑:admin

1. lng船用什么燃料

柴油机直接推进目前是主流,优点是燃料来源广,价格低(质量比重油还要差),单机功率大,效率高,缺点是污染环境,低速机冷车起动性能差(需要暖机备车),加速性能不好(正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时),配定距桨和变距桨时机动性能差,换向性能差,配调距桨无此问题。萊垍頭條

LNG是一种燃料,目前可以在双燃料柴油机上使用,或者燃气轮机上使用。LNG的优点是清洁(没有硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染),缺点是储存、气化供应装置技术复杂,价格高。电力推进是一种推进方式,电的来源可以依靠柴油机(中高速机)、燃气轮机、汽轮机等原动机带同步发电机提供。电推的优点是功率可以很大(增加发电机数目),目前客船多采用此方案,机舱布置简单,船速可以较高,机动性好,缺点是效率低。萊垍頭條

2. lng船用什么燃料发电

天然气在常温下的密度非常小,运输起来非常的不经济,而经过液化后的天然气(LNG),仅为气体时的1/625,这也就为天然气运输提供了方便。通常液化气体的方式有对气体加压或者对气体降温,以及同时对气体降温、加压。不过天然气在标准大气压下的液化温度低至-162℃,加压到45个标准大气压后,其液化温度仍低至-82℃,因此液化天然气船不可能设计成全压式,也难以设计成半冷半压式,所以基本上都是全冷式。萊垍頭條

LNG运输船萊垍頭條

全冷式的LNG运输船,就是在船上设置一个“超级保冷库”,来保证液化天然气在液体状态下运输。而实现这一功能的关键就是液货舱,专业术语叫“货物维护系统”。目前,液货舱的形式有独立式液货舱和薄膜型液货舱两种,其中薄膜型液货舱占有主导地位。萊垍頭條

莫斯球形液货舱曾一度独占鳌头,不过现已被薄膜型液货舱超越頭條萊垍

薄膜型液货舱是法国燃气海上运输技术公司(GTT)发明的,其特点是在船舶双底双壳的内壁设置绝热材料,然后又在绝热材料的内表面覆盖金属薄膜(金属薄膜的材质有殷瓦钢和不锈钢等),用于减少昂贵低温金属材料的用量。金属薄膜的作用是防止液货泄露,但是其本身不备货舱所具有的强度,因此液货的重量是通过金属薄膜和绝热箱组成的结构作用于船体上。萊垍頭條

3. lng船用什么燃料最好

lng的供油方式是发动机燃料供给系的主要部件及其功用,其工作原理是ECI EFR 系统增压LNG 发动机。LNG ,从液态气罐到进入发动机气缸。萊垍頭條

是在保留原汽油车供油系统的情况下,增加 一套专用压缩天然气装置,便形成 CNG 汽车。 LNG 汽车:是将液化天然气(温度为-162℃)直接注入车内储气罐中!萊垍頭條

4. lng动力船燃料舱

.根据货舱系统(Cargo Containment System)分类

一般分为2类:薄膜型(membrane type),属IGC Code A型;和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type),属IGC Code B型。也有分成3类:薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。萊垍頭條

薄膜型分为:垍頭條萊

1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制萊垍頭條

2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制萊垍頭條

3) GTT CS-1: Combined System,结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点,因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家,故称GTT)萊垍頭條

独立液舱型分为:萊垍頭條

1) 球罐型(Moss Spherical,由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握)條萊垍頭

2) 菱形(SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B,由日本石川岛播磨重工(IHI)研制)條萊垍頭

其他货舱类型(早期LNG船舶):頭條萊垍

1) Esso/Alumin萊垍頭條

2) Worms/GDF垍頭條萊

3) Conch垍頭條萊

4) Cylinders萊垍頭條

2.根据货物系统分类垍頭條萊

1) 传统LNG船萊垍頭條

2) 具有再液化装置的LNG船- Reliquefication萊垍頭條

3) 具有再气化装置的LNG船-LNG-RV (Regasification Vessel)頭條萊垍

该船具有再气化系统,在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船,在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备,只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户,或临时出现天然气需求的用户,或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。萊垍頭條

3.根据动力系统分类萊垍頭條

蒸气推进Steam Turbine垍頭條萊

双燃料柴油机Due Diesel Engine萊垍頭條

双燃料柴油机+电力推进DFDE條萊垍頭

燃气轮机Gas Turbine垍頭條萊

4. 根据货舱容积分类頭條萊垍

中小型LNG船:≤100,000m3垍頭條萊

大型LNG船:125,000~165,000m3垍頭條萊

超大型LNG船:Q-Flex ~21万m3;Q-Max ~26万m3萊垍頭條

5. LNG燃料船

LNG是清洁环保能源,天然气深冷到-162度的产品优点如下:垍頭條萊

1.LNG体积比同质量的天然气小625倍,所以可用汽车、火车、轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。国际贸易的天然气,以液体方式运输的达25%。萊垍頭條

2.LNG储存效率高,占地少。投资省,10m3LNG储存量就可供1万户居民一天的生活用气。頭條萊垍

3.LNG作为优质的车用燃料与汽油相比,它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长,燃料费用低,环保性能好等优点。它可将汽油汽车尾气中HC减少72%,NOx减少39%,條萊垍頭

CO减少90%,SOx、Pb降为零。萊垍頭條

4.LNG汽化潜热高,液化过程中的冷量可回收利用。萊垍頭條

5.由于LNG汽化后密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏立即扩散,降低了引起爆炸的可能性。萊垍頭條

6.由于LNG成分较纯,燃烧完全,燃烧后生成二氧化碳和水,所以它是很好的清洁燃料,有利于保护环境,减少城市污染。经过深冷过程,天然气中的硫成分以固体形式析出、分离,比其他燃料更清洁,燃烧时温室气体排放量更低,是一种“绿色”的能源。萊垍頭條

6. 一文带你了解LNG船

LNG船的工作条件十分恶劣,它是在-163℃的低温下专门运输液化气的船舶, 俗称“海上超级冷冻车”。 船体所用的材料需要经过严格的测试,焊接工艺也极其复杂,在超低温下,船体由于温差产生热胀冷缩,必须严格执行的焊接工艺才能承受这一变形带来的巨大张力,所以至今也只有少数国家有制造这种船的技术。 垍頭條萊

7. lng船用什么燃料做的

LNG是即液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×10^8cal)。

CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然气)。以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。

8. 什么是lng船

LNG船(即英文Liquefied Natural Gas的缩写,即:液化天然气)是指:在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。頭條萊垍

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。垍頭條萊

LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种,A型为菱形或称为IHISPB,B型为球形。萊垍頭條

9. lng船使用什么新型材料

氮气是惰性气体,使用氮气吹扫额目的是使氧气的浓度降至爆炸/燃烧极限以下,以避免将LNG导入罐内时有着火的危险,而且用于吹扫和干燥的氮气,其纯度应大于99.9%,露点小于-80℃,吹扫后,要求氧气浓度低于1%,氮气可通过公用系统已安装的氮气供应管线供应,或者从氮气槽车经蒸发器供应。萊垍頭條

10. lng船用发动机

1、第一种是汽车不能启动,这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的,那我们直接打电话求助吧,毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。萊垍頭條

2、第二种是故障灯亮,但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好中低速慢行,下个目的地当然是维修店。條萊垍頭

3、第三种是发动机故障灯亮起,车辆可以驾驶,但出现严重抖动、加速无力等症状,面对这种情况就不要拿勇气碰运气了,乖乖停车,呼叫救援。萊垍頭條

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