1. 油船舱室可划分为

船舱是船舶舱室的总称，根据不同的用途分为：机舱、辅机舱、驾驶舱、人员居住舱、油料舱、压载舱等等

2. 船舶舱室类型划分

船舶的安全舱室一般都比较隐秘，甚至有些安全舱室的出入口还设有伪装。大都位于机舱或者舵机间的某个角落空间。里面备有淡水，压缩饼干，外部监控显示器，卫通电话等，可以支撑全部船员几天的生活，以方便联系外部，等待外部力量的救援。萊垍頭條

3. 轮船各个舱室及其功用

舱底水的来源主要有机械设备的泄水，管路泄漏，冲洗用水经船壳不严密处渗水，舱口流入的雨水（这些水一般都是通过疏排水系统泄放到污水井去）和船体破损，消防积水等。

舱底水系统的任务是将各个舱室内的积水（包括机舱，炉舱，货舱，水线以下的起居舱室，隔离舱室，空舱等)及时排除舷外，以确保安全，并确保机电设备正常工作以及货物完好无损。

4. 油船舱室可划分为哪两大类

舾装板，是用于船舶舱室内装修的板材，起到装饰和分隔的作用。根据最新的IMO发布的要求，对于船舶舱室内的噪音值要求提高了5分贝，同时对舱壁的隔声量也有了具体的要求，而舾装板就是舱壁或者舱壁的组成部分，因此，也就对舾装板的隔声性能提出了更高的要求。

目前，现有的舱室舾装板大多是采用复合岩棉板，由钢板+岩棉+钢板组成，具有防火、保温和装置的作用，并且具有一定的隔声性能。但是舾装板的抗拉强度和抗折强度性能低，耐高温性能差、舾装板容易产生开裂、变形，结构强度差，影响整体结构的稳定性，导致维护成本高。

5. 船舶的主要舱室

舱室是统称，包括货舱、机舱、压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱以及船员的生活住舱等。

货舱是专门用来存储货物的空间CC(CARGO CARPATMENT)，有散杂货舱和液货舱之分。

6. 油船舱室可划分为几个部分

舰船主要由下列几部分组成：

１.主机：它是推动舰船航行的动力机，有内燃机主要是柴油机和燃气轮机，蒸汽轮机，推进电机组以及核动力装置等；

２.传动设备和轴系：它是主机到螺旋桨之间的传动设备的总称，包括：离合器，减速箱，轴系，推力轴承等；

３.机舱机械设备和动力管路：它包括发电机组，空压机，燃油泵，滑油泵，冷却水泵，机舱内各箱柜，维修设备，滑油管路，燃油管路，冷却水管路，压缩空气管路和排气管路等；

４.为实现无人机舱所设置的自动控制系统。舰船动力装置还包括甲板机械，特种机械和船舶系统，包括保船系统和生活系统。

7. 船舶的主要部位及舱室名称

舵机舱是船尾结构的一部分，一般指用于安装船舶舵机设备的舱室。船尾结构指的是从尾尖舱壁到尾端的船体结构，由船尾的甲板、舷侧结构和尾柱组成。通常，在船尾上甲板下面的舱室内装有舵机设备，称为舵机舱，一般与舵机舱上下相连的舱室为尾尖舱。

8. 船舱的舱和什么有关

舱（舱）cāng ㄘㄤˉ　◎ 船或飞机的内部：客～。货～。前～。底～。～位。～室。船～。机～。舱,是(左右)结构的字,用部首查字法查(舟)部,这个字和(仓)有关,读音是(cāng)常用词组：

１、舱口：能垂直进入船舱的门或格子盖；供出入舱室或贮藏室的船舱开口，特指船舶甲板之间的通道口。

２、舱面：舰船上分隔上下各层的板，多指最上面的一层。亦作“甲板”；主甲板之上而且常指桅杆索具之下的船的那一部分——区别于船舷。

３、舱位：舱内的铺位或座位。

9. 船舱的分类

　　1、特等、一等、二等A、二等B、三等A、三等B、四等、散席。　　2、三等A舱以上在甲板以上（有窗户），三等B、四等在甲板以下（无窗户）。二等A舱2人间，二等B舱4人间，三等A舱6人间（有窗），三等B舱8人间（无窗）。

10. 油船油舱区必须设纵舱壁,它的作用是

半舱船为载货甲板低于上甲板的驳船。是货驳的种。由于堆货甲板卧在上甲板以下，半舱驳的稳定性较好，装卸也较方便。结构上需在堆货甲板四周设置舱口围板。

深舱船（deep tank)是指为双层底以外的压载舱、船用水舱、货油舱（如植物油舱）及按闭杯试验法闪点不低于60℃的燃油舱等。深舱一般设置在首尖舱的后面，由船舶中纵剖面处设置纵舱壁或制荡舱壁分隔为左右对称的舱室，以减小自由液面的影响。深舱设置的作用主要用于提高船舶的稳性。