1. 20000箱集装箱船

使用寿命在25斗到30年，或者能再长些，因为一般船的寿命基本上都在25年到30斗之间，除非有的船船体保养到位，船体钢板较好到了30年经船级社检测还试航会多服务几年，不然就会在检测时不过关而离队报废，在船的一生中，船的重要部件主机往往都比船体(船壳)耐用

2. 20000箱集装箱船参数

在已知主机马力的情况下，可以粗略的推算出主机的理论耗油量（仅是理论，工况不同燃油的功率也不同）。耗油量还包括付机、锅炉等使用的燃油。这些没有的话，没有办法知道耗油量是多少。

在正常情况下还可以航行多少海里？这个和该轮船的续航能力（即油舱满足情况下可以维持该轮运转的时间）、风速、船舶的最大航速、船舶的装载状态、航线海域域等有关系。

载重量随船型的不同，都有所不同，我想你的两万吨应当指总吨。两万总吨的散货船、杂货船、油船、集装箱船、LGN等，载重量都是不相同的。

仓容同上，也不同。

所以，在没有进一步的资料的情况下，你的这个问题很难来回答。如果回答了，反而会误导你。

3. 20000箱集装箱船副机几台

12000箱位的集装箱船大约26000万吨左右，在目前来看属中等的集装箱船，不属于大型，在当下大型的集装船有这一倍大24000个标准箱船，12000箱位的集装箱船长也得400米左右，宽也得42米左右，吃水也得近20告，现在这么大的箱子船是全球航线的主力军，上海的集装箱运输公司有好几条，赞

4. 20000箱集装箱船图片

两万标准箱级的集装箱船，造价约为一亿五千万美元。

一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。所以3000TEU集装箱船就是三千万美元，10000TEU就是一亿美元。

两万集装箱船造价约为一亿五千万美元左右。低配版本的一亿三千五百多万美元也能造。高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美元才能造。

5. 20000箱集装箱船舱盖

此种地下车库集水坑盖板具有免开模具、制造成本低、银白色外观漂亮、精致的特点，此种集水井盖板是由格栅制作而成，常用材质为Q235加热镀锌的表面处理。格栅集水井盖板一般分为可排水型和密封不可排水型。

排水型集水井盖板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，横杆一般采用经过扭绞的方钢亦可采用同规格的扁钢。

密封型是在排水型基础上再加一层花纹钢板，最长用的花纹板厚度为3mm。

车库集水井盖板产品分类

1、通常我们可以依据制作材质的不同，将车库集水井盖板分为热浸锌车库集水井盖板，不锈钢车库集水井盖板、喷塑车库集水井盖板等。

2、依据车库集水井盖板外形可分为：普通型车库集水井盖板、U型车库集水井盖板、管型车库集水井盖板及可敞开型车库集水井盖板。

车库集水井盖板产品尺寸选用说明：

1、车库集水井盖板扁钢方向为承重（支撑）方向，按沟（井）宽留间隙定扁钢长度L;

2、按沟（井）长排版，取符合加工模数的标准板宽995mm，板间留间隙5mm;

3、沟（井）长余下不足1米部分靠模数定尺寸；

4、根据沟（井）宽及承载要求选定车库集水坑盖板型号。

5、建议选择标准尺寸车库集水井盖板进行设计施工，其他规格可定做。

材质：

扁钢

材质为Q235A或不锈钢，有普通平面型、防滑齿型和截面I型。

常用规格有20*5、25*5、25*3、32*5、32*5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10(高度*板厚)等。

横杆

材质为Q235A或304不锈钢的圆钢、扭绞方钢、方钢或六角钢。扭绞方钢是由盘园经方模拉丝并扭绞而成，其常用规格有5*5、6*6、8*8mm等。

荷载选用

轻型：25吨/m2 ；小车，行人通行的校园住宅园，公园，地下停车场和厨房等

重型：70吨/m2 ; 20吨以下汽车通行的厂区，一般公路，主干道路边，停车场和街道等

超重型、：140吨/m2 ；重型拖车，集装箱叉车，吊车和飞机等通行的主干公路，特大型停车场，矿山，码头和机场等。

集水井盖板开孔注意事项

在集水井盖板板施工过程中，由于各种原因需要现场切割开孔,一般情况下，盖板上大于200mm的开孔在生产厂加工制造。小于200mm的开孔在现场安装时根据具体情况切割。

　　为保证集水井盖板板在现场切割开孔后不降低承载和抗腐蚀能力，集水井盖板板安装完毕后美观整齐，对集水井盖板板管道开孔的技术质量要求详细的说一下。主要施工工艺质量要求

　　1.开孔形式，集水井盖板上开孔形式分两种：圆形开孔和方形(椭圆)开孔。对于排管原则上采用方形(椭圆)开孔。对于单管可统一为圆形或方形开孔。

　　2.参考测量，在施工中，实际参考测量图纸数据直接影响到集水井盖板板的安装尺寸是否准确。要求集水井盖板开孔的基准点和管道安装的基准点一致，测量管道的实际外径偏差为正负10毫米。

　　3.画线，根据基准点、图纸尺寸画出开孔的具体位置，在画过程中要考虑到管子的热膨胀、保温余量。

　4.开孔，集水井盖板板一般为热镀锌，根据画线位置用切割机切割格栅板，不可用火焊切割，而且尽量使施工面平整光洁，易于下一步施工。

　5.开孔后处理，切割后的集水井盖板板内环焊扁钢，加固格栅板，保证其强度，保持整体工艺美观。集水井盖板，集水井盖板板产地货源的开孔边缘的扁钢高度应统一一致，且下部与格栅下部平齐。集水井盖板开孔的边缘扁钢接头处的焊接应圆滑美观，扁钢高度应一致，和集水井盖板应垂直。在安装完工后，对铁锈、残留焊接飞溅物和影响油漆质量的杂物应予清除。

　　6.打磨油漆，对安装好的扁钢进行打磨除锈，除锈一般采用电动除锈，除锈结束后，刷一道底漆、一道面漆、油漆颜色要和格栅板颜色基本一致。

6. 20000箱集装箱船多少钱

399.99米

今年5月19日，在上海长兴造船基地建造的24000TEU超大型集装箱船2号船出坞，官方数据显示这种船总长399.99米，宽61.5米，货舱深度达到33.2米，这长度在较大温差下的热胀冷缩都会超过一分米，就说它是400米长吧，比目前世界上最大的航空母舰福特级航母（长度337米）还要长63米。

该船的甲板面积达24000平方米，相当于三个半标准足球场，上面可以放24000个标准集装箱，目前运输业中常用的两种标准集装箱为20尺柜和40尺柜：前者内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米，后者内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米，这时候大船上竟然能放24000个这样的标箱，可以从甲板上堆积25层高，相当于22层楼的高度，或者说这艘船上可以堆起相当于22层楼那么高的标箱货物，真正地是堆积如山了，如果站在船上感受一下堆货的情景，感觉肯定是很震撼的。该船排水量可达24万吨，比两艘福特级航母还大。

7. 20000箱集装箱船排水量

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）.目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的,国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）.（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）.

8. 20000箱集装箱船邮费

标准集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块。

比如上海到武汉：900公里乘于7块：6300元。上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元。上海到成都：2000公里乘于7块：14000。上海到西安：1450公里乘于7块：10150元。具体可以自己谈，价格可以优惠。

9. 20000箱集装箱船国家还是私人投资

你好，这个首先要看船型咯，不一样类型的船外观差别很大的。油船的话短而宽，20000吨的大概150米；集装箱船追求速度，窄而长，20000吨得有180米左右；散货船居于两者之间，客运和滚装船大概和集装箱船差不多。如果是20000吨的军舰，那就会长很多了，军舰的速度也是最快。

10. 20000箱集装箱船尾轴有几段

在船上箱位的表示方法一般是用6位数字表示每个箱子的位置。前两个数字表示Bay位，中间两个数字表示列号，后面两个数字表示层号。

排号或Bay位（bay number） 集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，03，05,07……。如果在05,07位置装有一个40尺大箱，那么则表示为两个数字中间的偶数6表示。

列号，集装箱在专用船上的纵列积载位置。由中线向右编为：01，03，05……，中线向左舷编双号：02，04，06……。如果列位为单数个，中间编号为00 . 层号（tier number） 集装箱在专用船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。舱内的编号自上而下依此编号，为02,04,06,08……，甲板编号方法由下而上为82,84,86……，

箱位号（slot number） 集装箱在船上的积载位置。由六个数字组成，前两个数字是排号，中间两个数字是行号，后两个数字是层号。例如箱位070502是表示这个集装箱积载在07Bay05列第一层。

11. 20000箱集装箱船造价

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。四万吨船造价大概是1600万美元。