1. 长江航运通航限制吨位标准

 船舶的拖带量、拖带驳船总数或者船队总长不得超过限制标准。限制标准由直属海事管理机构根据长江干线通航环境制定并发布。

      拖带标准（standard of towing）是指规定允许每艘拖（推）船拖带（顶推）驳船最大艘数和定额吨位总数。它根据拖（推）船的功率大小及技术状况以及航行区域的航行条件确定。

2. 长江江苏段航行规定

船舶在长江里航行，是要分区域的，这是与潮汐和地理位置有关。船舶航行从长江口到南京段是受潮汐影响，存在顺流和逆流（指同一个航行方向），也就是说水流方向有流向上游和下游之分。南京段以上长江的水流方向只有一个，就是流向下游。原因就是南京段以上长江的地势比较高，涨水的时候涨到南京后又开始落水了。

3. 长江航运通航限制吨位标准表

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

4. 长江航运通航限制吨位标准最新

5000吨货船可以走长江。

南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船 ，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000吨级内河船舶;中游宜昌至武汉长624公里,可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮.

5. 长江各航段通航吨位

大小都有,小的100多吨的,大的有几万吨级的.限度要看航行区域的一般来说,上游的船较小,中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大,万吨级船没什么问题.具体还要和是否过桥区等情况结合起来

6. 长江航运条件

长江航运有三大优势：一是具有利用天然河流的资源优势。长江是横贯我国东中西部的河流，被称为“母亲河”，它的干线横贯东中西部，支流连接南北。利用天然河流发展长江河运，不占用土地。

其二，长江航运具有投资省、运能大、成本低等经济优势。“航运的投资跟铁路、公路相比，完全不在一个量级。运能大——一个5000吨级船舶相当于100辆汽车、100节铁路车皮的运量。

成本低——普通货物的每吨公里的运价，水运是1.5分，铁路是2.5-3角，公路是5角至1.1元”唐冠军说，“水运是分分钱，铁路是角角钱，公路是块块钱。”因此，水运的比较优势非常明显。

再者，长江航运具有占地少、能耗小、排放低的生态优势。唐冠军介绍，水路、公路、铁路每千公里运输周转量的能耗比是1：1.8：14。水运跟公路、铁路的运输污染物排放量是1：1.2：4.8，水运的污染排放也是最低的。水运、铁路、公路、航空、管道等五大运输方式，水运是最节能、最环保的运输方式。

大力发展长江航运符合建设资源节约型、环境友好型社会的需要，也非常符合建设美丽中国的发展方向。

7. 长江各段通航吨位

长江三级航道可以通航海船，当前最高通航吨位大约在2000GT。

8. 长江航运最大吨位

三峽大坝蓄水后，可常年通航一般是5000吨以内的。

在高水位170米及以上时，可通航万吨轮船。

9. 长江航道通航吨位

南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船

长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。

所以重庆是可以通航的。

10. 长江能通航多大吨位的船舶

大小都有，小的100多吨的，大的有几万吨级的。。限度要看航行区域的一般来说，上游的船较小，中下游特别是南京以下航段船舶吨位较大，万吨级船没什么问题。具体还要和是否过桥区等情况结合起来。

11. 长江江苏段航速规定

慢点的7，8节，快的有近20节。。。

上水速度稍慢，下水速度快些

一般在11到15节的样子

长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。船舶在泰州长江公路大桥桥区水域下界浮以下通航分道内正常航行时最低航速不得低于 6 节(约 11 千米/小时)。需要注意的是，这是船舶在正常航行的最高和最低航速要求，船舶为了避让、靠离泊等需要，需要采取更低航速的，不在此限。