1. 船的阻力与船速

功率P=FV,F为空气和水等对船的阻力,V为船速.而阻力又与速度有关,因此不知道速度也就不知道功率P.注:F=KV^n(K为一定值,n 为多少我也不清楚,但由此可知,当速度极小时,功率趋向于0.

2. 船舶阻力答案

高速航行时水上部分船体阻力最大。

这个问题我猜你应该问的是水上部分和水下部分那个阻力最大，根据我的推断应该是水上部分，也就是空气对船体的阻力。因为高速航行时由于水的浮力和船体对水的升力。船体明显会抬出水面不少，加上船体对水的冲击力，船体前的水会自然形成分流效应。这时水下部分的阻力就会明显减少。水面部分的面积增大阻力也自然增大

3. 船在水中运动速度和阻力关系

来自水流时的动能和划船的反作用力

4. 船的阻力与船速的关系

只要航向与风不平行，就可以在某个角度上航速快过风速。

5. 船的阻力与速度关系

船舶螺旋桨转速大小和行驶速度有一定关系，但是不是定量的，由于水的特性各型船用螺旋桨都有自己的最佳转速，而螺旋桨和船速则是体现在最大转速下的推水量和推水速度和阻力关系上，可以说转速快不一定速度快，但是时速超过30节的肯定是速度快转速肯定快，由于水是不可压缩的所以高转速下水会形成空泡和真空区导致动力浪费，因此各个航速和转速的螺旋桨都有不同的设计

6. 船舶的阻力有哪些

你的意思是计算船舶的摩擦阻力。

1. 船的排水量是多少？缺这个条件算不出来。除非根据经验估算空船重量，加上2000t得到一个估算值的排水量。

2. 然后先求船体湿面积，需要知道总排水量，求的方形系数，按照经验公式求出湿面积；

3. 计算雷诺数；3. 根据平板摩擦阻力公式计算或者查表求摩擦阻力系数Cf4. 取粗糙度补贴系数5. 根据船体摩擦阻力计算公式计算得出结果。

7. 船的阻力与船速有关吗

请问，你怎么对前后两个“船速”，特别是后者，是如何定义的？如果后者是“船相对于水的速度”，那就没问题。如果是“船在静水中的速度”，那就不好说了。但是，简化假设：

1.船的输出功率恒定，且“速度”均为平衡时的“速度”。

2.船在水中受到的阻力仅与船和水的相对运动有关。那么，可以得出前面结论……

8. 船舶的总阻力与航速

常规航速船舶的球鼻首的兴波与主船体的首横波形成有利干扰，使得兴波阻力得以减少。成功设计的球鼻首能使船舶总阻力减少10－15％。 对于航速较低的肥大船，减阻激励并不是因为球鼻首造成有利波系干扰的缘故，而是由于加装了球鼻首后，使得首部水线的坡度有明显减小，以致船首波的陡直程度有所减小，波浪的破碎随之减小，从而使破波阻力下降。

9. 船的阻力系数

载重不同、航速不同，阻力不同！

可由 P=FV 进行计算

得出水流对船的最大阻力 f=P最大/V最大

阻力系数应和阻力相关，阻力又和船速相关——f

即阻力系数也是变化的

再具体的只有造船专业设计人员来回答了！

仅供参考！