1. 世界轮船消失事件

你说的是QQ好友聊天互动的次数越多就出现火花，然后小船，最后才是友谊的巨轮，你想它快速消失，不联系就会消失的

2. 轮船怎么会消失

巨轮消失之前会有提醒的，本人亲测过；在一天与好友不说话，第二天会在QQ上提醒你的，“您与XX好友的巨轮标识即将消失，赶快跟XX聊天吧”

只要你一直跟好友说话 每天说 是不会消失的，除非你在设置里设置了聊天标识不显示，它才会没有的；无论是巨轮啊，还是火焰啊，都是有提示的，不过这都是进阶才会有提示，小帆船，小火焰这些是不会提示的，会自动消失，只有进阶到最高聊天标识，它才会提醒你；

3. 美国船消失事件

1.光遇放置的小纸船只会保留48小时，所以两天后纸船就会消失。

2.光遇纸船放置后会停留48小时，在这期间，如果点赞达到一定数量就能够得到一颗爱心。点赞数量分好友点赞和陌生人点赞。如果是好友点赞，只需要10个赞就可以得到一个爱心了，但是如果是陌生人点赞的话，那么就需要收集100个赞才能够得到爱心。

4. 轮船失踪事件

1987年12月20日22时许，在菲律宾首都马尼拉以南约160公里的马林杜克岛和民都洛岛之间水域，“多纳·帕兹”号客轮与629吨级的油轮“维克托”剧烈相撞，1600多人(估计是3000人)被无情的大海夺去了生命。这是世界和平时期最惨重的一次大海难。

1987年12月20日清晨5时，停泊在菲律宾塔克洛班莱特岛的“多纳·帕兹”号客轮，一声汽笛长鸣，发出了即将起航的讯号。要去马尼拉同亲友欢聚圣诞节的1493名乘客，凭票登上了渡轮。

这时，又有数百名无票者涌到检票口，冲开海岸警卫队，强行上了船，这艘客载量为1518人的客轮，竟挤上了近3000人，大大超载。

半个多小时后，随着一声汽笛长鸣，这艘2215吨的客轮在晨曦中缓缓离开莱特岛，向马尼拉驶去。

夜深了，“多纳·帕兹”号客轮已行驶到马尼拉以南大约160公里的马林杜克岛附近的海面上，还只需5个多小时，就可以抵达目的地马尼拉了。船舱里，开始有些旅客蜷曲着疲倦的身体，慢慢地进入梦乡，还有一些健谈的旅客，仍在喋喋不休地消磨着时光。

在甲板上和餐厅里，也只留下一些过于兴奋的人，还在谈论着圣诞节要买的东西，数着将要去马尼拉码头迎接他们的亲人。忽然有人喊了一声，看，海面有亮光!人们又好奇地将注意力集中到“多纳·帕兹”号前方隐约出现的亮点。这些亮点越来越近，越来越近……有人惊叫起来，不好，是一艘油轮!

话音未落，只听震耳欲聋的巨响，629吨级的油轮“维克托”号与客轮剧烈相撞，油轮正载着8300桶石油，全速向马斯巴特岛航行。

客轮船身一阵猛烈震动，同时发出一声巨大的爆炸声响，顷刻间，船上的灯全灭了，机器停止了运转，代之而起的是一连串剧烈爆炸和熊熊烈火。顿时，火光冲天，浓烟滚滚，船舱里的人们呛得透不过气来。

睡眼惺松的人们面对突如其来的灾难吓得惊慌失措，全船爆发出一片恐怖的惨叫声。母亲在呼唤；孩子们在哭喊；孕妇们在绝望地尖叫。船上乱作一团，人们呼天唤地，如同世界末日来临一般。

原油流入海中，海面上燃起一片熊熊大火，包围了两艘船。“多纳·帕兹”号甲板上的乘客顷刻间全都变成了火人，衣服烧光了，皮肤烧焦了，没有别的生路，只有跳入燃烧的大海。

船舱内的乘客纷纷涌向甲板，不幸的是，谁也没有爬上来，升降口被数百人堵死了。“多纳·帕兹”号左船舷中部被撞开一个大洞，无情的海水流入船舱，慢慢淹没人们的膝部、脖子和头顶，淹没了一片歇斯底里的嚎哭……

两船相撞时，一艘名叫“唐·克劳迪奥”的客轮正在13公里远的地方航行。腾空而起的火球被船上的一名水手发现，他立刻向船长报告了这一情况。

“唐·克劳迪奥”号客轮的船长梅莱西奥·巴兰科立刻命令舵手火速驶行现场。22点30分，接近火场时，他们很快发现，燃烧的是两艘轮船，他们还断定其中有一艘是油轮，因为闻到了水中的石油气味。天很黑，水面上什么也看不见，巴兰科船长命令打开探照灯，搜索海面。水手们惊奇地发现，海水中浮了一层尸体，有的尸体还在火中燃烧。经过了3个多小时的搜寻，他们救起了26名幸存者，其中有两名是“维克托”号油轮上的船员。

到出事地点进行营救的还有5艘从这片水域经过的商船，虽奋力搜寻，却一无所获。

“多纳·帕兹”号在水中燃烧了两个多小时后沉没，时间大约是午夜22点40分。“维克托”号油轮一直烧到21日凌晨2时左右，才沉入530米的深海。

天亮了，大海仍然那样平静，出事之地周围没有留下任何痕迹，救援船再也没有发现活着的人。“唐·克劳迪奥”号客轮放弃继续搜寻的工作，立刻把全部烧伤的26名幸存者送往马尼拉。

21日凌晨6时，即海难事件发生8个小时后，菲律宾政府才获悉“多纳·帕兹”号客轮同“维克托”号油轮相撞的噩耗。又过了8个小时后，政府才组织各方人员营救。前往事故现场搜索救援的有军用直升机、飞机、海军舰队和海岸警备队等。科·阿基诺总统还派出了自己的游艇参加了救援工作。下午14时40分，美国驻菲律宾的克拉克军事基地应菲律宾政府的要求，也派出3架直升机投入了现场搜寻工作。

海上风平浪静，出事现场和周围一无所有，任何痕迹也没有留下。救援人员只能大概估计沉船的位置，因缺少先进的潜水工具，潜水员无法潜到500米深的海底去打捞沉船上的尸体，救援搜寻工作一直都在海面进行。虽然搜寻工作扩大到100多公里的范围，直到晚上，仍没有发现一个幸存者，只打捞上10具尸体。

截止到12月16日止，共发现410具尸体。据救援人员说，有些尸体一丝不挂，有的被烧焦，还有一些血肉模糊，面孔辨认不清，有的只有半截身子，有的不是缺胳膊就是少腿，很明显被鲨鱼咬过。

菲律宾这次海难是世界和平时期最惨重的一次大海难。到底有多少人丧生，眼下谁也无法知晓，或许永远也不会得到一个准确的数字。有人估计，可能约有3000人，官方估计约有2000人。

菲律宾总统科·阿基诺得知“多纳·帕兹”号客轮同“维克托”号油轮相撞沉没后，于22日发表声明说，“圣诞节临近遭此惨剧是我们最大的悲痛”，她称这次事故是一次“民族的悲剧”，她还命令有关部门要彻底调查这次海滩事故。

圣诞节的马尼拉市，笼罩在一片悲哀的气氛中。连日来，数千名“多纳·帕兹”号客轮乘客的亲属聚集在轮船所属的苏尔普里齐奥轮船公司门外，有的嚎哭，有的饮泣，有的失魂落魄地坐在门前等待，有的举着标语牌，上面写着：“无论是死还是活，都让我们见见”；“我们的圣诞节是死者的祭日”。他们都在受着同样的煎熬，望眼欲穿地盼望着亲人回来，或盼望圣诞节的团聚。然而，对绝大多数家属来说，久久盼望的圣诞节的团聚，已成为同亲人的永久别离，怎么不令人悲痛欲绝!

菲律宾的“多纳·帕兹”客轮遇难是世界和平时期最惨重的一次大海难，事故发生后到底有多少人丧生，眼下谁也无法知晓，估计可能约有3000人，它给受难者亲属所带来的痛苦是极为惨痛的。

菲律宾的海难调查委员会初步调查报告认为超载是造成这次事故的主要原因，但这一说法被持反对意见的人否决，他们认为，事故的主要原因是客轮的掌舵者缺乏熟练的驾驶技能，一个经验丰富的掌舵者发现情况后，是可以避开意外事故发生的。

孰真孰假，由于两艘船的船长均已失踪，这对搞清楚失事原因，的确是一个难题。然而，对于整个人类来说，这场海上大劫难应该引起人类对于突发性灾难的认识。

5. 消失的轮船

如果是你这边巨轮消失了但对方没消失，说明你要注意是不是跟另外的人聊天频繁了，可以减少一下聊天，过几天巨轮就回来了

6. 轮船突然消失是什么原因

如果对方的巨轮消失，有以下可能性1、对方和其他人近30天的聊天比和你聊天要频繁，所以对方那边没有巨轮2、如果对方哪个人聊天超过30天她就会和那个频繁聊天的人有巨轮。新版QQ中有了一项新功能“好友互动标识”，只要你和好友的感情深就能够获得你们友谊的巨轮友谊的巨轮：指与好友互为聊天最频繁的好友连续超过30天。

7. 世界轮船消失事件的原因

 遇到这种情况可能是发生了沉船事故。船在水面上航行，依靠水的浮力，在机器动力的推动下，可以平稳的向前行走，人们利用这种原理，制造出了各种各样的船只，不但可以在水上搞运输，还可以水上打鱼和生活，如果船只出现了船体漏水的情况，就要及时的修复和更换。

8. 世界轮船消失事件视频

目睹了消失的亚特兰蒂斯

海底两万里的主要情节有：

1、在大西洋“鹦鹉螺”号被章鱼所困扰,他们拿斧头和章鱼展开肉搏战,一名船员惨死。

2、在南极他们被困在厚厚的冰下,船上极度缺氧.但船上所有人轮流用工具把底部厚10米的冰盖砸开,逃上大海。

3、在巴布亚新几内亚他们的船搁浅了，遇到当地土著人的攻击，尼摩船长用他的闪电挡住土著人进入“鹦鹉螺”号。

9. 轮船消失几十年重新出现事件

世界上最大的未解之谜，莫过于神秘莫测的“百慕大三角”了。在北美佛罗里达半岛东南部，有一个由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的西大西洋三角地带，被称为“百慕大三角”。

相传，这片神秘的海域多次发生神秘莫测的失踪和海难事件，无数途径这里的货轮、军舰、潜艇和飞机等，都离奇消失不见，有时甚至连残骸和尸体都找不到，仿佛连人带船一起人间蒸发了一样。更有甚者，一些失踪了几十年的飞机轮船，又突然在某一天出现，上面的乘客一点都没有变老，就像是时空穿越者。

百慕大三角海域的第一起神秘失踪事件，最早记载于1840年。那一年，一艘由法国起航的船只“罗莎里”号，运载着满船的香水和葡萄酒，行驶到古巴附近失去联络。几周以后，人们在百慕大三角海域内发现了“罗莎里”号，船只没有任何被破坏的痕迹，船上空无一人，所有船员如同人间蒸发了一样。但是，船上的货物却完好无损，水果仍旧非常新鲜。船上唯的幸存者是一只饿得半死的金丝雀

10. 世界轮船消失事件有哪些

4·16韩国世越号沉船事故1，即4.16韩客轮沉没事件，2指的是当地时间2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有470人的“世越（SEWOL）号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉3。船上有325名中学生，15名教师，30名船务人员，以及89名其他乘客。此外还载有150-180辆汽车和1157吨货物。中国大使馆证实船上有一男一女中国乘客，新华社报道，失踪名单还有一位来自中国的女学生，但未知她的国籍。

据海岸警察厅的说法，一名船上学生的家长直接向警察厅报告称渡轮于8时58分开始下沉。截至2014年5月15日上午，“世越”号事发时搭载的476人中，172人获救，281人确认遇难，尚有23人下落不明。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。