1. 海南灯光渔船事件

海南渔船六米以内的小船不用办手续。船主要依法营运和安全营运行，使机敏船艇师，船主必须拥有海事部门合法的船艇行驶证书机敏船艇投入使用前，要经过相关部门检验合格并领取船艇牌证，才能投入使用，乡镇自用农船是非营运性船舶，只能用于农副生产需要，不能从事旅客经营运输。

2. 海南灯光渔船事件始末

　　《舟夜书所见》全诗描绘了作者在渔船中所见的夏夜美景，在茫茫的黑夜里，只有萤火虫发出微亮。全诗捕捉住了转瞬即逝的美景，表现出诗人所处环境的寂静与清幽，寄寓着一种茫然无奈的情感。

　　全诗勾勒出一幅独特的舟夜渔火图。全诗明暗互衬，静动相间。前两句“月黑见渔灯，孤光一点萤”表现了环境的寂寞、单调，抒发了诗人心中的茫然无奈。后两句勾勒出一幅浪漫图景：风簇细浪，浪散灯光，灯光化星，为诗词增添了画面感。

　　《舟夜书所见》全诗描绘了作者在渔船中所见的夏夜美景，在茫茫的黑夜里，只有萤火虫发出微亮。全诗捕捉住了转瞬即逝的美景，表现出诗人所处环境的寂静与清幽，寄寓着一种茫然无奈的情感。

《舟夜书所见》的原诗

　　清代： 查慎行

　　月黑见渔灯，孤光一点萤。

　　微微风簇浪，散作满河星。

　　《舟夜书所见》的译文

　　漆黑的夜晚不见月亮，只见那渔船上的灯光，在茫茫的夜色中，像萤火虫一样发出一点微亮。

　　微风阵阵，河水泛起层层波浪，渔灯微光在水面上散开，好像无数星星洒落在河面上。

3. 海上渔船事件

据山东省威海市人民政府新闻办公室官方微博消息，9月19日5时，威海市海上搜救中心接报警，一艘辽宁籍渔船在黄海中部海域沉没，船上10人遇险。

接报后，威海市海上搜救中心先后协调7艘专业救助船及公务船、2艘拖轮以及15艘过往商船、13艘附件渔船进行搜救。目前，搜救行动、事故原因调查等工作正在紧张进行中。

黄海是太平洋西部的一个边缘海，位于中国大陆与朝鲜半岛之间。黄海平均水深44米，海底平缓，为东亚大陆架的一部分。西临山东半岛和苏北平原，东边是朝鲜半岛，北端是辽东半岛。

黄海面积约为38万平方公里，最深处在黄海东南部，约为140米。海洋学家按照黄海的自然地理等特征，习惯将黄海分为北黄海和南黄海。

4. 海南灯光渔船事件真相

答：夜钓鲢鳙不怕光。

所有的鱼都有趋光性，鱼是不怕光的，出海捕鱼的鱼船都使用大瓦数的灯光吸引鱼，夜钓鲢鳙只要不是太强烈的光就不影响鲢鳙吃饵，相反比较柔和的灯光有吸引鲢鳙的作用，鲢鳙怕的是岸上吵杂的声音，保持肃静的环境对钓鲢鳙是必要的。

5. 海南省渔船事故

海南休渔期

(1)休渔时间：5月1日12时起至8月16日12时

(2)休渔区域：在北纬12°至“闽粤海域交界线”的南海海域(含北部湾)

(3)休渔事项：除钓具外的所有作业类型捕捞渔船、为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船，以及定置作业均休渔。

(4)海南内陆水域禁渔：3月1日0时起至6月30日24时

(5)“两江一河”(南渡江、昌化江、万泉河)的干流江(河)段，除休闲渔业、娱乐性垂钓外，禁止所有捕捞作业。

6. 海头渔船事件

海螺属软体动物腹足类,是无脊椎动物的一大类。产于我国沿海浅海海底，以江苏、山东、辽宁、河北居多。市场销售的海螺一般为海洋捕捞海螺，养殖的较少。近年发现有部分池塘投喂饵料鱼的过程中夹杂了海螺苗种，秋收结束后发现其生长快、易养殖。2009年青口盐场先锋组莫二军试养成功，4月份放苗规格约为20粒/斤，秋收时长至0.25KG/粒。海螺是发展海水池塘养殖的一个优良品种。

一、养殖环境设置

远离池塘内的其他贝类，选择一块约5-6亩相对平整的地方，用22亩网圈围，处理好底脚，防止发生逃逸影响其他贝类生长，围网中间要分散插有小竹竿，为高温缺氧季节海螺上爬呼吸做准备；养殖过程中要经常对网具进行清洗，保证围网内外水源对流畅通无阻，以确保有足够的藻类，缩短养殖周期。

二、苗种选择

苗种的来源主要是海洋捕捞，现在人工育苗较少，每年2-3月份本地海头、柘汪、城东等码头渔船有售。另外燕尾港3-4月份有出售，苗种最好选用20粒/斤，健康，无破损，洗净用筐装运输。放苗时，均匀将苗种播洒在已整理好的围网内。

三、日常管理和喂养

海螺所适应的海水理化指标如下：盐度10‰-30‰，PH值7.5-8.8，亚硝酸盐0.10ppm以下，透明度30cm左右。以上理化指标内水温在10-35℃时海螺生长较快。海螺的食性广，饲料投喂以小杂鱼和低价贝类为主，同时注意水中硅藻含量，海螺亦滤食硅藻，日投饵量根据池塘水质而定，硅藻缺乏的池塘多投饵，反之少投。2-3天检查一次海螺摄食情况，防止投饵过多造成底质恶化，注意池塘水质的变化，防止底泥发黑，引发病变，发现爬杆时要及时使用粒粒氧，泼洒底改，定期使用EM调水王，调整水质，保持池塘内的有益菌群为优势种群，从而促进水生动物的生长。

海螺养殖中后期投喂的低价贝类相对较大，可以选择池塘其他地方，在放养海螺苗种时也可放养一些低价贝类，以备需要时起捕，作为饲料投喂。由于混养池塘中底层贝类较多，日滤食量大，故而养殖周期中一定要注意肥水，肥水的时候一定要选择正规厂家的大品牌生物肥水产品，保证藻种数量和藻类的繁殖量。

四、增产增收措施

海螺养殖主要是圈养，所占池塘面积小，属密集型养殖，每亩的苗种量应控制在1.2万粒左右，中秋节后可以间断性的捕大留小。秋收时节达不到规格的海螺，应放于环沟中暂养，次年可作苗种亦可提前上市。

总而言之，海螺养殖是混养池塘的一个附属，也是降低混养池塘风险性的一个条件。虽然海螺对生长环境的要求不高，但在舒适的环境中其生长速度相对较快，且混养池塘其他养殖品种也需要一个舒适的生长环境，所以养殖过程中一定要掌握水质的变化，保持池塘的菌藻平衡，控制底质变化，定期清洗围网，适量投饵，保证水中的溶解氧。有病害发生时要及时就诊，防止交叉感染

7. 海南捕鱼船

滇池木船多出自本地民间工匠之手。

采用本地楸木、杉木和杂木制造而成。其中楸木既轻又耐腐，所制楸木船成为木船中的精品。

在这些木船中，最大的是合子船，其为帆船，中部形似长方盒子，因此叫合子船，是有数百年历史的经典大船。合子船长20米左右，宽3米多，载重可达20～40吨。合子船船型特殊，结构简单，底板、身板、挡浪板之间都为折角式连接，剖面成五方形，俗称“五大方”。它的左右肋骨与舷甲板横托、站柱、脚梁各组成一道方形框架，以保证船体横向和竖向的强度，船侧垂直，首尾略翘，收拢为钝形，又有直桅软帆，稳定性高，抗风浪能力强，一般在昆明与呈贡、晋宁、昆阳、海口之间运送蔬菜、粮食、砖瓦沙石等大宗货物。合子船的船舱底层很大，货物多装在舱面上，乘客则坐在舱中，可以乘坐不少人。这样行船稳当，又便于装卸货物。有的合子船专门载客，可容纳百人左右，又叫“班船”或“大船”，算是滇池上的“长途”客运船。由于行船时间长，船老大还向乘客供应茶水、小吃。但这种船不能也无法驶入进城的主河道，只能停泊在滇池边上。有的合子船专门在深水区捕鱼网虾，被叫做“虾船”。虾船特别能抗风浪，滇池湖上出现紧急情况，用来抢险的就是这类虾船。

8. 海南新闻头条最新新闻渔船

海南三无渔船证件齐全任何时候都能办证：

三无渔船需要补齐渔船船证，简称为渔船证，是衡量渔船是否能够下水作业的标准，只要满足相应的办理条件，提供材料15个工作日之内便可以拿到证书。简单的来说，渔船证就跟驾驶证一样，是需要随身携带的。