一、什么是泊位性质

泊位性质是指停车位置的规定，停船位置的规定。

泊位，原本是航海专用术语，是指港区内能停靠船舶的位置，叫做“泊位”。后来扩大了使用范围，如停车也叫泊车。

例如：车辆 park 有不同的地方，如车库、停车场、院内、路边等

这些规定就是泊位性质。

二、国际物流合理化有哪些内容

(1)合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。

(2)采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。

(3)缩短进出口商品的在途积压，它包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等)，以便节约时间，加速商品的资金的周转。

(4)改进运输路线、减少相向、迂回运输。

(5)改进包装，增加技术装载量，多装载货物，减少损耗。

(6)改进港口装卸作业，有条件要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方人港。

(7)改进海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况。

(8)国内物流运输段，在出口时，有条件要尽量做到就地、就近收购，就地加工，就地包装，就地检验，直接出口，称“四就一直”的物流策略。

三、物流合理化

物流合理化分为内部合理化和外部合理化！

外部合理化的定义为：运作货物的组成方式合理化！即用最低的运输成本，最科学的运输组合方式，达到最快的时效和令客户最满意的服务！

举例说明：一吨从深圳至纽约的货物，客户要求取货之是起三个工作日到！运作方式如果为快递，价格太高，如果海运时效不够，如果从深圳机场空运至美国成本也高，且无直飞，合理方式为，香港机场定飞机仓，深圳报关拼散货三吨车运货至香港，香港空运至纽约，由客人提供资料从美国机场清关打税，最后用门至门派送至客人手中，时效三天！这样拖车的费用加报关出口加空运入仓加空运费加门到门派送费的总价格远远低于快递，略高于空运的同时却又保障时效性。

内部合理化的定义为：动作货物的人力配置和团队协调性合理化！即用不一定最少但最能满足工作需要的人员配置，最科学的团队协作顺序，快速有效的处理各类经营活动！

举例说明：业务员上报公司营运部有一吨货物深圳至美国纽约。营运部马上查财务部成本，核算后通知香港定仓，通知报关部检查今天出口货品的拖车留位收货，报关员安排报关，货物进香港机场入仓后由业务部通知机场工作人员打板上机。机场工作人员将飞机提单资料告知美国收货客人及美国公司同事，货到美国后美国客人在办完清关的同时，美国同事已安排好货物运输。客人签收后向财务报备，应收款计入客户月结帐单。整个流程基本做到无缝链接！